<正>公平正義是社會(huì)主義法治理念的價(jià)值追求,更是立法遵循的基本精神。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,目前社會(huì)上擁有新車(chē)、豪車(chē)的人越來(lái)越多,同時(shí)道路交通事故的發(fā)生率也越來(lái)越高。2012年1月31日,在溫州發(fā)生的一起雅閣撞勞斯萊斯的交通事故,經(jīng)當(dāng)事各方協(xié)商后,曾被認(rèn)為可能高達(dá)200萬(wàn)元的勞斯萊斯維修費(fèi),最終確定為35萬(wàn)元,雅閣車(chē)的三責(zé)險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)疊加,保險(xiǎn)公司也只承擔(dān) 

【文章來(lái)源】：森林公安. 2012,(01)

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【文章目錄】：
一、法律適用依據(jù)
二、法律后果分析
三、立法建議
    (一) 完善、細(xì)化保險(xiǎn)業(yè)立法, 建立與《道路交通安全法》、《保險(xiǎn)法》配套的法規(guī)體系
    (二) 建立車(chē)輛保險(xiǎn)投保人評(píng)估系統(tǒng), 依據(jù)系統(tǒng)反映的基本信息確定不同車(chē)主所應(yīng)投保的第三者責(zé)任險(xiǎn)檔次


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]交通事故中豪車(chē)損害賠償問(wèn)題研究[J]. 劉晗悅.  現(xiàn)代國(guó)企研究. 2017(08)
[2]“豪車(chē)”的交通事故損害賠償問(wèn)題探析[J]. 王璐瑤.  法制與社會(huì). 2017(06)
[3]以合理的商業(yè)車(chē)險(xiǎn)制度保障路上正義的實(shí)現(xiàn)[J]. 張俊美.  中國(guó)管理信息化. 2014(13)

碩士論文
[1]從“豪車(chē)被撞”看機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)制度存在問(wèn)題及對(duì)策[D]. 段紫良.廣東財(cái)經(jīng)大學(xué) 2017
[2]機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故侵權(quán)損害賠償制度研究[D]. 姚蘇桐.海南大學(xué) 2016
[3]從豪車(chē)被撞看我國(guó)第三者責(zé)任保險(xiǎn)制度存在的問(wèn)題[D]. 王段娜.河北經(jīng)貿(mào)大學(xué) 2016
[4]天價(jià)賠償案件的再解讀[D]. 亓明新.煙臺(tái)大學(xué) 2014
[5]車(chē)輛保險(xiǎn)若干疑難法律問(wèn)題研究[D]. 陳慧.南昌大學(xué) 2012



本文編號(hào)：3173586