本文選題：互聯(lián)網(wǎng)廣告　切入點(diǎn)：運(yùn)作體系　出處：《吉林大學(xué)》2011年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅速擴(kuò)大,互聯(lián)網(wǎng)廣告作為新型媒介也隨之變成了各個(gè)行業(yè)都不可忽視的一種營銷手段,鋪天蓋地的互聯(lián)網(wǎng)廣告在網(wǎng)絡(luò)上頻頻的更換,由于網(wǎng)絡(luò)的強(qiáng)大,也使互聯(lián)網(wǎng)廣告的優(yōu)勢(shì)更加的凸顯�，F(xiàn)如今,無論大小企業(yè)、廠商都會(huì)通過不同的形式選擇不同的媒體利用不同的模式在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)布廣告,為自己推產(chǎn)品、創(chuàng)品牌、做宣傳,希望最終能夠促進(jìn)銷售。汽車作為一個(gè)足以成為國民經(jīng)濟(jì)支柱的行業(yè),必然會(huì)與互聯(lián)網(wǎng)廣告這一新型的媒介緊密相連。各大汽車廠商紛紛在各個(gè)門戶網(wǎng)站汽車頻道、汽車垂直網(wǎng)站、財(cái)經(jīng)新聞網(wǎng)、娛樂網(wǎng)上發(fā)布自己的廣告,形式多樣、內(nèi)容豐富新穎。投資費(fèi)用也在不斷地提高。但是目前汽車的企業(yè)非常多,品牌種類多樣,產(chǎn)品就更是甚多。這么多的產(chǎn)品的廣告都會(huì)出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上,那么這無形地就將互聯(lián)網(wǎng)廣告變成了汽車制造企業(yè)的一種競(jìng)爭的手段。如何能夠創(chuàng)作出打動(dòng)汽車消費(fèi)者的互聯(lián)網(wǎng)廣告成為了各個(gè)汽車制造企業(yè)需要深入思考的問題,畢竟互聯(lián)網(wǎng)廣告的形式各異,汽車消費(fèi)者的行為習(xí)慣也各不相同,再加之廣告的目的不同,廣告的發(fā)布渠道又很豐富,這就要求汽車制造企業(yè)一定要有適合自己的互聯(lián)網(wǎng)廣告的運(yùn)作體系,這樣才能充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)廣告的作用,實(shí)現(xiàn)促進(jìn)銷售的最終目的,并且在競(jìng)爭中超越對(duì)手,實(shí)現(xiàn)自我。 因此,基于上述的情況,本文選擇了汽車制造企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廣告的運(yùn)作體系作為研究的內(nèi)容。參考了大量的互聯(lián)網(wǎng)廣告的相關(guān)理論,分析了國內(nèi)外先進(jìn)汽車制造企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廣告的運(yùn)作體系。最后對(duì)汽車制造企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廣告的運(yùn)作體系進(jìn)行了設(shè)計(jì),并給出了相應(yīng)的結(jié)論與展望。希望本文的研究能夠?yàn)槠囍圃炱髽I(yè)的互聯(lián)網(wǎng)廣告的運(yùn)作提供合理的建議,并有借鑒的意義。 文章的具體內(nèi)容如下： 第一章是對(duì)選擇汽車制造企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廣告運(yùn)作體系研究作為題目的背景和意義做出了簡單的介紹,還概括了本文的研究內(nèi)容和使用的研究方法。 第二章是對(duì)互聯(lián)網(wǎng)廣告的相關(guān)理論的綜述。包括互聯(lián)網(wǎng)廣告的概念、包含的要素、特點(diǎn)、表現(xiàn)形式、發(fā)布渠道、目的以及與傳統(tǒng)廣告的區(qū)別等。 第三章分析了國內(nèi)外先進(jìn)汽車制造企業(yè)的運(yùn)作體系,國外是以通用和寶馬作為典型案例進(jìn)行分析,國內(nèi)以一汽-大眾汽車有限公司作為案例進(jìn)行了細(xì)致分析,最后進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)總結(jié),為下一章的運(yùn)作體系的設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。 第四章為本文的核心章節(jié),本章就是汽車制造企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廣告運(yùn)作體系的設(shè)計(jì)。在本章中,首先對(duì)汽車制造企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廣告的運(yùn)作設(shè)立了組織機(jī)構(gòu)。,然后對(duì)汽車制造企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廣告運(yùn)作的目的進(jìn)行了歸納。主要?dú)w納為四個(gè)主要的目的,即汽車產(chǎn)品信息傳播、增強(qiáng)擴(kuò)大汽車品牌知名度、宣傳汽車制造企業(yè)營銷活動(dòng)以及提升汽車制造企業(yè)的企業(yè)形象。然后根據(jù)目的對(duì)汽車制造企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廣告發(fā)布渠道進(jìn)行了詳細(xì)的剖析。最后對(duì)汽車制造企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廣告的運(yùn)作流程進(jìn)行了闡述。包括五個(gè)環(huán)節(jié),分別是汽車制造企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廣告運(yùn)作的前期調(diào)查、確定汽車制造企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廣告運(yùn)作的目標(biāo)、制定汽車制造企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廣告的創(chuàng)意內(nèi)容、選擇汽車制造企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廣告的發(fā)布形式、確定汽車制造企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廣告運(yùn)作的預(yù)算。最后就是汽車制造企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廣告的監(jiān)控。 第五章是總結(jié)最終的汽車制造企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廣告運(yùn)作體系的研究結(jié)論以及不足和展望。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號(hào)】：F426.471;F713.8

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1601600