本文關(guān)鍵詞： 空間制導(dǎo)控制在航空領(lǐng)域有何意義？_5133470039_5133470039_新浪博客 5133470039 　　

從力學(xué)受力的觀點(diǎn)來看，增強(qiáng)體起增強(qiáng)作用，它是承力的主體，而基體起粘結(jié)作用，并具有傳遞載荷的功能。正因?yàn)樗鼈兊淖饔煤头止げ煌栽鰪?qiáng)體多用高強(qiáng)度、高模量的纖維如玻璃纖維、硼纖維、碳纖維和石墨纖維等制作，而基體則多用具有一定韌性的低模量樹脂如環(huán)氧樹脂、聚酰亞胺樹脂及鋁合金、鈦合金等制作。
　　復(fù)合材料設(shè)計(jì)與分析的主要研究內(nèi)容為，研究增強(qiáng)體和基體的組成、結(jié)構(gòu)和物理、力學(xué)性質(zhì)；研究不同增強(qiáng)體表面的物理、化學(xué)處理方法和處理前后的表面化學(xué)組成與結(jié)構(gòu)的變化；增強(qiáng)體與基體的復(fù)合機(jī)理及復(fù)合后兩相界面微觀結(jié)構(gòu)的特性對復(fù)合材料宏觀力學(xué)性能的關(guān)系；單一纖維或混雜纖維的鋪層設(shè)計(jì)；概率微觀結(jié)構(gòu)理論在復(fù)合材料設(shè)計(jì)中的應(yīng)用以及復(fù)合材料受力損傷表征和剩余強(qiáng)度預(yù)估；復(fù)合材料無損檢測等。
　　復(fù)合材料的設(shè)計(jì)與分析以復(fù)合材料力學(xué)為基礎(chǔ)，，而復(fù)合材料力學(xué)一般是從微觀、細(xì)觀和宏觀三個(gè)層次上研究力學(xué)性能的。
　　空間制導(dǎo)控制
　　空間制導(dǎo)控制是研究各類航天器在運(yùn)行中關(guān)于軌道和姿態(tài)運(yùn)動(dòng)的制導(dǎo)和控制問題的。這些航天器包括人造地球衛(wèi)星、宇宙飛船，空間探測器、空間站等。
　　所謂制導(dǎo)就是導(dǎo)引并自動(dòng)控制飛行器按預(yù)定的飛行路線或預(yù)定的導(dǎo)引規(guī)律進(jìn)行飛行之意。實(shí)現(xiàn)制導(dǎo)過程的系統(tǒng)裝置稱制導(dǎo)系統(tǒng)，它一般又包括導(dǎo)引分系統(tǒng)和控制分系統(tǒng)，在整個(gè)制導(dǎo)過程中，兩者密切聯(lián)系。而所謂控制一般是指操縱某種對象或過程按其預(yù)定程序或要求進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。它與制導(dǎo)的概念相比是無需外界導(dǎo)引信息的輸入。不過，有時(shí)有些問題，二者也可混為一談。例如，彈道式導(dǎo)彈的慣性制導(dǎo)系統(tǒng)有時(shí)也被稱作彈道式導(dǎo)彈的飛行控制系統(tǒng)。
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