本文關(guān)鍵詞： 誰(shuí)有 技術(shù) 經(jīng)濟(jì) 學(xué)的 案例分析　　

誰(shuí)有"技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)的案例分析" ?

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就是關(guān)于 靜態(tài)投資回收期 動(dòng)態(tài)投資回收期 凈現(xiàn)值和內(nèi)部收益率 不確定性的分析 盈虧平衡分析 敏感性分析 這類(lèi)問(wèn)題的 謝謝!!!!!!!!!!!

quechaobinhongcha的答復(fù)： 剛剛 《技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)》案例分析
                                                              

某鋼廠(chǎng)線(xiàn)材車(chē)間技術(shù)改造可行性研究
一、 概述
該線(xiàn)材車(chē)間原有一套半連續(xù)五線(xiàn)同時(shí)軋制的線(xiàn)材軋機(jī)，最高年產(chǎn)量曾達(dá)37萬(wàn)噸。由于生產(chǎn)工藝落后，設(shè)備結(jié)構(gòu)陳舊，存在著產(chǎn)品品種規(guī)格少、盤(pán)重小、尺寸公差大、機(jī)械性能差等問(wèn)題。為了擴(kuò)大品種、改善質(zhì)量并提高產(chǎn)量，擬進(jìn)行技術(shù)改造。主要是把精軋機(jī)改為45°無(wú)扭高速線(xiàn)材軋機(jī)，并在軋后增加控制冷卻。改造后的精軋速度將由原來(lái)的16米/秒提高到33-35米/秒，線(xiàn)材盤(pán)重由原來(lái)的120千克增加到400-500千克。
由于精軋機(jī)部分全部另外新建，在改造期間原有的舊精軋仍可繼續(xù)生產(chǎn)，個(gè)別必須停產(chǎn)才能施工的部分?jǐn)M結(jié)合車(chē)間大修一并進(jìn)行。因此，可視為建設(shè)期間不影響車(chē)間利潤(rùn)收入，但在改造完成后投產(chǎn)的第1年，產(chǎn)量尚不及改造前年產(chǎn)量，故年利潤(rùn)有所下降，其余年份的利潤(rùn)均高于改造前。
二、 基本數(shù)據(jù)
1、成本和消耗變動(dòng)表：
項(xiàng)目 年生產(chǎn)能力（萬(wàn)噸） 年總成本
(萬(wàn)元) 平均單位成本(元/噸) 原料(kg/t) 油耗(kg/t) 電耗(kwh/t)
改造前 37 16312 440．9 1033．1 40．8 87
改造后 60 27981 466．4 1027 35 115

2、原料來(lái)源：原料鋼坯由本市其他鋼廠(chǎng)供應(yīng)。
3、基建投資：改造投資估計(jì)為2260萬(wàn)元，其中借款1700萬(wàn)元，自籌560萬(wàn)元。
4、流動(dòng)資金估算：
流動(dòng)資金按產(chǎn)值的9%計(jì)算，正常生產(chǎn)年份的流動(dòng)資金約為：
改造前：37531萬(wàn)元×9%=3337.8（萬(wàn)元）
改造后：37531萬(wàn)元×9%=3337.8（萬(wàn)元）
新增流動(dòng)資金為：3337.8-1899=1478.8（萬(wàn)元）
5、產(chǎn)品成本計(jì)算
     車(chē)間年限按20年計(jì)算。根據(jù)投資估算分析，，改造投資的固定資產(chǎn)形成率按87.7%計(jì)算。改造后總固定資產(chǎn)價(jià)值包括新增固定資產(chǎn)價(jià)值、建設(shè)期利息52.6萬(wàn)元以及可利用原有固定資產(chǎn)凈值300萬(wàn)元，基本折舊率取5%。
計(jì)算公式為： 2260×87.8%+52.6+300=2334(萬(wàn)元)
     改造后的平均單位成本高于改造前，這是由于改造后產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有變化，而相同的品種則比改造前略有減少。改造后，除電耗外，大部分消耗（特別是金屬消耗）都有所下降。
年可變總成本為： 466.35×60-723=27258(萬(wàn)元)
 單位產(chǎn)品可變成本為：27258÷60=454.3(元/噸)
稅金計(jì)算公式為： 應(yīng)納稅額=產(chǎn)品銷(xiāo)售收入額×稅率—扣除稅額
按照鋼材增值稅率14%，逐年應(yīng)納稅額（銷(xiāo)售稅金）為：第3年為1257萬(wàn)元，第4年為2514萬(wàn)元，第5年以后每年均為3142萬(wàn)元。
         利潤(rùn)計(jì)算：總收益－成本
改造后本車(chē)間正常生產(chǎn)年份凈利潤(rùn)為6408萬(wàn)元，扣除本車(chē)間改造前每年2940萬(wàn)元利潤(rùn)，則改造后每年增加凈利潤(rùn)為3468萬(wàn)元。

三、 經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)
1、現(xiàn)金流量計(jì)算及評(píng)價(jià)指標(biāo)分析
          若整個(gè)壽命的累計(jì)現(xiàn)金流量（新增投資）為6.52億元。
從建設(shè)期算起，投資回收期為4.6年，如從投產(chǎn)算起，投資回收期僅為2.6年。靜態(tài)投資收益率為97.7%，動(dòng)態(tài)內(nèi)部收益率為47.9%。保證i=15%時(shí)的收益率以后，整個(gè)壽命期新增的凈現(xiàn)值高達(dá)1億元以上。
 2、財(cái)務(wù)報(bào)表計(jì)算及分析
正常年銷(xiāo)售利潤(rùn)為6408萬(wàn)元�？鄢脑烨暗睦麧�(rùn)2940萬(wàn)元后，正常年新增利潤(rùn)為3468萬(wàn)元。改造利潤(rùn)是按改造后的整個(gè)壽命期扣除的。
改造項(xiàng)目的總獎(jiǎng)金為3738.8萬(wàn)元，如包括建設(shè)期利息52.6萬(wàn)元，則為3791.4萬(wàn)元，按此計(jì)算的正常生產(chǎn)年份的投資利潤(rùn)率為91.5%，投資收益率為95.5%。
按國(guó)家財(cái)政規(guī)定，在投產(chǎn)的前3年，基本折舊的80.%可用于歸還借款，其余年份按50.%用于歸還貸款。
3、改造后的相關(guān)效益（資料）
       該線(xiàn)材車(chē)間由于采用了45度高速無(wú)扭精軋機(jī)及軋后控制冷卻,可以生產(chǎn)大盤(pán)量、小規(guī)格、高精度的組織和性能極好的鋼材，從而給后步拉絲工序及直接使用帶來(lái)了相應(yīng)的好處。主要有以下幾方面：
（1） 好的金相組織和機(jī)械性能給后步拉絲工序帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益。
（2）小規(guī)格的線(xiàn)材代替原有材料的經(jīng)濟(jì)效益。 
         據(jù)以上粗略估計(jì),提高經(jīng)濟(jì)效益可增收節(jié)支1807萬(wàn)元.

四、 不確定行分析
1、盈虧平衡分析
        將銷(xiāo)售稅金考慮在內(nèi),假設(shè)銷(xiāo)售量=成本量。改造后企業(yè)盈虧平衡點(diǎn)產(chǎn)量(銷(xiāo)售量)計(jì)算公式為:
成本C=固定成本Cf＋變動(dòng)成本Cv×Q
Q＊=Cf/（P - Cv）
用生產(chǎn)能力利用率表示：L＊=Q＊/R×100%
用價(jià)格表示：P＊=Cf/Q + Cv
用價(jià)格降低率表示：（P - P＊）/P×100%
用變動(dòng)成本表示：Cv＊=P - Cf/Q
用固定成本表示：Cf＊=P×Q - Cv×Q
本案例僅計(jì)算原料方坯一項(xiàng),其分析成本(在正常生產(chǎn)年份)為439.9元/噸,稅率為8%,因此,本車(chē)間改造后的盈虧平衡點(diǎn)產(chǎn)量為:
 Q ＊= （723 + 2940）/ [ 625.5 ( 1-14% ) -454.3 + 439.98%] = 30.8(萬(wàn)噸)     
2、敏感性分析
      下面對(duì)預(yù)測(cè)中由于銷(xiāo)售量單位售價(jià)和投資等因素發(fā)生變化時(shí)對(duì)內(nèi)部收益率及投資回收期的影響進(jìn)行敏感性分析.根據(jù)估計(jì),本項(xiàng)目可能出現(xiàn)的影響因素是銷(xiāo)售量(或產(chǎn)量)由于原料不足等原因達(dá)不到設(shè)計(jì)產(chǎn)量,以及投資超支或產(chǎn)品價(jià)格降低(或原料價(jià)格上漲)等因素.
      相對(duì)來(lái)說(shuō),基建投資對(duì)內(nèi)部收益率和投資回收期影響不敏感.當(dāng)投資增加20%時(shí),內(nèi)部收益從47.9%下降到43.6%,下降4.3%.投資回收期從4.6年增加到4.8年.這是因?yàn)楫a(chǎn)值高投資低的緣故.單位產(chǎn)品售價(jià)和銷(xiāo)售量對(duì)內(nèi)部收益率的投資回收期的影響十分敏感.如果單位售價(jià)降低10%,則整個(gè)壽命期的凈現(xiàn)值出現(xiàn)負(fù)值,不但沒(méi)有收益,反而要虧本.如售價(jià)提高10%,內(nèi)部收益率提高90%以上，回收期也大大縮短.產(chǎn)量下降20%時(shí),內(nèi)部收益率下降到30.6%.可見(jiàn),單位售價(jià)為最敏感因素。
企業(yè)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)：
指標(biāo)名稱(chēng) 數(shù)量
投資回收期 4.6年
靜態(tài)投資收益率 97.7%
內(nèi)部收益率 47.7%
凈現(xiàn)值（i=15%） 10977萬(wàn)元

五、 結(jié)論
本車(chē)間花費(fèi)2260萬(wàn)元投資,對(duì)現(xiàn)有線(xiàn)材車(chē)間精軋采用45度高速無(wú)扭軋機(jī)進(jìn)行改造,同時(shí),軋后采用控制冷卻,將使產(chǎn)量從每年37萬(wàn)噸提高到60萬(wàn)噸,并可得到大盤(pán)重、小規(guī)格、高精度和機(jī)械性能好的線(xiàn)材,使企業(yè)在扣除本車(chē)間前的每年2940萬(wàn)元利潤(rùn)后可獲得很好的投資效果,同時(shí)帶來(lái)可觀的相關(guān)收益.可見(jiàn),無(wú)論從投資效果的各項(xiàng)指標(biāo)或者從企業(yè)的財(cái)務(wù)平衡分析看,改造都是可行的.
指標(biāo)名稱(chēng) 數(shù)量
內(nèi)部收益率 47.9%
凈現(xiàn)值 10977.0萬(wàn)元
投資回收期 4.6年
靜態(tài)投資收益率 97.7%
產(chǎn)量 30.8萬(wàn)噸
生產(chǎn)能力利用 51.3%
資金利用率 91.5% 

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