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論當(dāng)代中國城市道路通行權(quán)

發(fā)布時(shí)間:2023-02-20 19:25
  本文以道路通行權(quán)為研究對象,以當(dāng)代中國城市道路通行實(shí)踐為研究范圍,以權(quán)利理論研究為基本范式,綜合運(yùn)用比較分析與法律社會學(xué)的研究方法,反思我國道路通行法律制度的問題及成因,提出我國道路通行法律制度及其理論研究應(yīng)當(dāng)立足于道路通行權(quán),圍繞道路通行權(quán)展開具體的法律理論分析及相關(guān)法律制度的建設(shè)。本文研究的目的在于整合我國當(dāng)下道路通行權(quán)研究理論,建立道路通行權(quán)理論體系,為解釋、解決“路權(quán)”、通行“優(yōu)先權(quán)”等現(xiàn)實(shí)法律問題提供理論依據(jù),夯實(shí)理論基礎(chǔ),進(jìn)一步豐富我國部門法哲學(xué)研究,豐富及細(xì)化我國權(quán)利類型及其內(nèi)涵。同時(shí),本文立足人的具體權(quán)利,呼應(yīng)轉(zhuǎn)型時(shí)期中國關(guān)注和保障民生問題的主題,為我國道路通行法律制度建設(shè)奠定理論基礎(chǔ)。本文從分析權(quán)利的角度對道路通行權(quán)相關(guān)問題進(jìn)行法理分析。界定“道路通行權(quán)”的內(nèi)涵,說明、闡釋道路通行為什么并如何成為一種權(quán)利,成為一種新興權(quán)利。道路通行作為自然人的基本本能需求,應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)為自然權(quán)利、法律權(quán)利以及基本權(quán)利。道路通行權(quán)主體是自然人,法人以及其他權(quán)利群體均不能成為道路通行權(quán)主體。自然人可以在道路上適足通行、安全通行、便利通行、舒適通行以及順暢通行。自然人在道路通行時(shí)當(dāng)然地、適當(dāng)?shù)?..

【文章頁數(shù)】:206 頁

【學(xué)位級別】:博士

【文章目錄】:
中文摘要
abstract
引言
    一、為什么要研究道路通行權(quán)?
        (一)案例引發(fā)的思考
        (二)我國道路交通法律制度評析
    二、如何研究道路通行權(quán)?
        (一)我國道路通行研究的理論研究范式
        (二)本文的研究路徑
    三、道路通行權(quán)的研究內(nèi)容
    四、道路通行權(quán)的研究方法
第一章 道路通行權(quán)概述
    一、道路通行權(quán)概念
        (一)英美法上的“道路通行權(quán)”
        (二)道路通行權(quán)概念界定
    二、道路通行緣何成為一種權(quán)利
        (一)道路通行為什么是權(quán)利
        (二)道路通行如何成為權(quán)利
    三、道路通行權(quán)性質(zhì)
        (一)作為自然權(quán)利的道路通行權(quán)
        (二)作為法律權(quán)利的道路通行權(quán)
        (三)作為基本權(quán)利的道路通行權(quán)
第二章 道路通行權(quán)結(jié)構(gòu)
    一、道路通行權(quán)主體
        (一)道路通行權(quán)權(quán)利主體
        (二)道路通行權(quán)義務(wù)主體
    二、道路通行權(quán)客體
        (一)通行秩序
        (二)通行安全
        (三)通行效率
    三、道路通行權(quán)內(nèi)容
        (一)道路通行權(quán)權(quán)利內(nèi)容
        (二)道路通行權(quán)義務(wù)內(nèi)容
第三章 道路通行權(quán)分配
    一、道路通行權(quán)沖突
        (一)權(quán)利沖突
        (二)道路通行權(quán)沖突
        (三)道路通行權(quán)沖突的原因
        (四)道路通行權(quán)沖突的解決
    二、道路通行權(quán)分配
        (一)權(quán)利分配的屬性
        (二)道路通行權(quán)分配
    三、現(xiàn)階段我國道路通行權(quán)分配模式
    四、道路通行權(quán)合理分配的基本原則
        (一)通行習(xí)慣優(yōu)先原則
        (二)資源、權(quán)利、秩序平衡原則
        (三)因地制宜發(fā)展原則
第四章 道路通行權(quán)的優(yōu)先與限制
    一、道路通行權(quán)優(yōu)先
        (一)道路通行權(quán)優(yōu)先的內(nèi)涵
        (二)道路通行權(quán)優(yōu)行使的正當(dāng)性
        (三)道路通行權(quán)優(yōu)先行使的類型
        (四)道路通行權(quán)優(yōu)先行使的內(nèi)容
        (五)道路通行權(quán)優(yōu)先行使的規(guī)則
    二、道路通行權(quán)限制行使的制度安排
        (一)道路通行權(quán)限制
        (二)道路通行權(quán)限制的正當(dāng)性
        (三)道路通行權(quán)限制的類型
        (四)道路通行權(quán)限制的基本原則
    三、我國道路通行權(quán)優(yōu)先與限制的實(shí)證化研究及建議
        (一)我國道路通行權(quán)優(yōu)先的實(shí)證化研究及建議
        (二)我國機(jī)動車道路通行權(quán)限制的實(shí)證化研究及建議
第五章 道路通行權(quán)行使中的侵權(quán)責(zé)任與救濟(jì)
    一、道路通行權(quán)行使中的侵權(quán)及其責(zé)任
        (一)道路通行權(quán)行使中的侵權(quán)
        (二)道路通行權(quán)行使中侵權(quán)責(zé)任類型
        (三)道路通行權(quán)行使中侵權(quán)責(zé)任歸責(zé)原則
        (四)道路通行權(quán)行使中的侵權(quán)責(zé)任構(gòu)成
    二、道路通行權(quán)救濟(jì)
        (一)道路通行權(quán)被侵害的救濟(jì)
        (二)道路通行權(quán)益被侵害的救濟(jì)
        (三)道路通行權(quán)未獲保障的救濟(jì)
結(jié)語
參考文獻(xiàn)
作者簡介及攻讀博士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)成果
后記



本文編號:3747174

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