進(jìn)入21世紀(jì),我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定的增長提高了居民的收入水平和消費(fèi)水平,消費(fèi)結(jié)構(gòu)也實(shí)現(xiàn)了的轉(zhuǎn)變和升級。2019年,在我國居民人均消費(fèi)支出中,服務(wù)性消費(fèi)在我國居民人均消費(fèi)支出中的占比接近一半,為45.49%,比上年提高1.29個百分點(diǎn)¹。消費(fèi)水平的提高帶動了汽車保有量的增長,截止2019年底,全國機(jī)動車保有總量為3.48億輛,其中汽車保有總量為2.6億輛,我國汽車保有量超過百萬的城市有66個。相較于汽車保有量的迅速增長,新停車場的建設(shè)相對滯后。保守估計(jì),我國停車位供給缺口已超過5000萬個,且呈上升趨勢。由于停車場建設(shè)具有資金投入量大,且資金回收期長導(dǎo)致資金回報(bào)率低的特點(diǎn),故一般由地方財(cái)政撥款建設(shè),少有社會資本參與,這大大阻礙了停車場建設(shè)的步伐。為防止停車場供需缺口的繼續(xù)增大,吸引社會資本參與到停車場的建設(shè)中來已成各方共識。PPP模式建設(shè)停車場能否成功的關(guān)鍵在于其是否滿足社會資本對于流動性和收益率的期待。停車場PPP項(xiàng)目的資產(chǎn)證券化可有效解決社會資本對流動性和收益率的要求,是解決項(xiàng)目融資難的問題,盤活社會資本的有效途徑。2017年,華夏幸福固安新型城鎮(zhèn)化PPP資產(chǎn)支持票...

【文章頁數(shù)】：64 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景和意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 PPP融資模式
        1.2.2 PPP項(xiàng)目資產(chǎn)證券化研究
        1.2.3 資產(chǎn)證券化產(chǎn)品定價(jià)研究
    1.3 創(chuàng)新點(diǎn)
        1.3.1 研究領(lǐng)域較新
        1.3.2 研究案例較新
    1.4 研究內(nèi)容與方法
        1.4.1 研究內(nèi)容
        1.4.2 研究方法
第2章 理論基礎(chǔ)
    2.1 資產(chǎn)證券化參與主體
    2.2 資產(chǎn)證券化基礎(chǔ)理論
        2.2.1 基礎(chǔ)資產(chǎn)現(xiàn)金流分析理論
        2.2.2 資產(chǎn)重組原理
        2.2.3 風(fēng)險(xiǎn)隔離原理
        2.2.4 信用增級原理
    2.3 我國發(fā)行PPP項(xiàng)目資產(chǎn)證券化產(chǎn)品因素分析
        2.3.1 發(fā)行流程
        2.3.2 發(fā)行優(yōu)勢
        2.3.3 產(chǎn)品前景
    2.4 定價(jià)理論
        2.4.1 影響因素分析
        2.4.2 定價(jià)方法分析
第3章 案例介紹
    3.1 案例簡介
        3.1.1 項(xiàng)目主要參與方
        3.1.2 底層資產(chǎn)
        3.1.3 基礎(chǔ)資產(chǎn)
    3.2 交易結(jié)構(gòu)
        3.2.1 資產(chǎn)支持證券交易規(guī)則
        3.2.2 基金交易結(jié)構(gòu)概述
        3.2.3 資產(chǎn)支持專項(xiàng)計(jì)劃交易結(jié)構(gòu)概述
        3.2.4 雙層交易結(jié)構(gòu)
    3.3 信用增級措施
        3.3.1 超額現(xiàn)金流覆蓋
        3.3.2 優(yōu)先級/次級產(chǎn)品結(jié)構(gòu)化分層
        3.3.3 加速清償及提前終止機(jī)制
        3.3.4 開放期回售安排
第4章 川投PPP項(xiàng)目資產(chǎn)證券化定價(jià)分析
    4.1 停車場PPP項(xiàng)目特點(diǎn)
        4.1.1 投資金額大
        4.1.2 外部影響
        4.1.3 缺乏土地供給
        4.1.4 產(chǎn)權(quán)問題
    4.2 適合我國停車場PPP項(xiàng)目資產(chǎn)證券化產(chǎn)品的定價(jià)體系
    4.3 定價(jià)模型構(gòu)建思路
    4.4 專項(xiàng)計(jì)劃現(xiàn)金流預(yù)測
    4.5 期權(quán)調(diào)整利差法定價(jià)計(jì)算
        4.5.1 利率二叉樹模型假定
        4.5.2 利率路徑模擬
        4.5.3 定價(jià)過程
    4.6 定價(jià)結(jié)果分析
第五章 結(jié)論與展望
    5.1 研究結(jié)論
    5.2 政策建議
        5.2.1 建立資產(chǎn)證券化信息數(shù)據(jù)庫,完善市場定價(jià)基礎(chǔ)
        5.2.2 完善信用評級體系,提升PPP資產(chǎn)證券化產(chǎn)品流動性
        5.2.3 動態(tài)調(diào)整產(chǎn)品價(jià)格,平衡各方利益
        5.2.4 加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),完善產(chǎn)品定價(jià)制度
    5.3 研究展望
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號：3814878