【摘要】：中小物流企業(yè)聯(lián)盟是在我國(guó)物流業(yè)從起步積累階段向集中發(fā)展階段轉(zhuǎn)變和信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)快速發(fā)展時(shí)代背景下的新興物流組織管理模式,但在中小物流企業(yè)聯(lián)盟失敗率高、穩(wěn)定性差、協(xié)同度不高的現(xiàn)實(shí)情況下,以提升聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)協(xié)同為導(dǎo)向,促進(jìn)聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)資源充分共享、有效流動(dòng)和優(yōu)化配置具有重要現(xiàn)實(shí)意義,同時(shí)也是戰(zhàn)略聯(lián)盟理論、物流網(wǎng)絡(luò)理論研究廣度和深度的拓展,具有學(xué)術(shù)價(jià)值。當(dāng)前國(guó)內(nèi)外研究成果受學(xué)科差異和價(jià)值取向影響,研究結(jié)論差異較大且體系較零散。本文以中小物流企業(yè)聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)協(xié)同機(jī)制為題,研究中小物流企業(yè)聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成要素、聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)協(xié)同的內(nèi)涵要求、方式及價(jià)值實(shí)現(xiàn)目的,提出從基礎(chǔ)層、組織層、管理層、網(wǎng)絡(luò)層四個(gè)層面進(jìn)行有機(jī)結(jié)合協(xié)同運(yùn)作,構(gòu)建聯(lián)盟協(xié)同機(jī)制,為推動(dòng)我國(guó)中小物流企業(yè)聯(lián)盟協(xié)同、穩(wěn)定、可持續(xù)提供理論指導(dǎo)和方法借鑒。本文首先對(duì)研究背景和問(wèn)題進(jìn)行界定,對(duì)國(guó)內(nèi)外關(guān)于中小物流企業(yè)聯(lián)盟、物流網(wǎng)絡(luò)和物流協(xié)同研究方面的進(jìn)展情況并進(jìn)行評(píng)述,提出本文的研究目的意義和內(nèi)容方法;其次,從各類主要聯(lián)盟理論及協(xié)同學(xué)等理論視角,對(duì)中小物流企業(yè)聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)協(xié)同的內(nèi)涵要求、內(nèi)容框架,具體形式、發(fā)展動(dòng)因和演化路徑進(jìn)行研究,構(gòu)建聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)協(xié)同機(jī)制研究的理論平臺(tái);第三,對(duì)中小物流企業(yè)聯(lián)盟基礎(chǔ)層網(wǎng)絡(luò)協(xié)同機(jī)制進(jìn)行研究,對(duì)其影響因素、運(yùn)作機(jī)制和典型模式深入分析基礎(chǔ)上,構(gòu)建了中小物流企業(yè)聯(lián)盟基礎(chǔ)層協(xié)同的優(yōu)化模型并進(jìn)行實(shí)證分析;第四,對(duì)中小物流企業(yè)聯(lián)盟組織層網(wǎng)絡(luò)協(xié)同機(jī)制進(jìn)行研究,分析了組織層協(xié)同的內(nèi)涵、特征和構(gòu)成要素,提出組織層協(xié)同機(jī)制的核心是中小物流企業(yè)聯(lián)盟成員選擇和組織模式選擇問(wèn)題,為此構(gòu)建了基于PCA-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)盟伙伴選擇模型和提出基于資源-風(fēng)險(xiǎn)-結(jié)構(gòu)的聯(lián)盟結(jié)構(gòu)模式選擇概念模型,并分別進(jìn)行了實(shí)證分析;第五,對(duì)中小物流企業(yè)聯(lián)盟管理層網(wǎng)絡(luò)協(xié)同機(jī)制進(jìn)行究,提出對(duì)管理層網(wǎng)絡(luò)協(xié)同的關(guān)鍵是形成有效的管理機(jī)制和體系,分別針對(duì)成員關(guān)系管理、風(fēng)險(xiǎn)管理和收益分配管理進(jìn)行了深入分析研究,構(gòu)建了中小物流企業(yè)聯(lián)盟利益分配模型,并通過(guò)實(shí)例進(jìn)行分析;第六,對(duì)中小物流企業(yè)聯(lián)盟信息層網(wǎng)絡(luò)協(xié)同機(jī)制進(jìn)行了研究,通過(guò)對(duì)聯(lián)盟信息層協(xié)同的內(nèi)涵和特點(diǎn)進(jìn)行分析,提出聯(lián)盟信息層網(wǎng)絡(luò)協(xié)同的構(gòu)建機(jī)制,基于其現(xiàn)狀需求情況,設(shè)計(jì)了聯(lián)盟信息協(xié)同的具體功能,提出了聯(lián)盟信息層網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)路徑,最后通過(guò)中小物流企業(yè)聯(lián)盟的實(shí)際案例進(jìn)行應(yīng)用分析。論文的主要?jiǎng)?chuàng)新性工作可概括為:(1)對(duì)中小物流企業(yè)聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)協(xié)同的概念和內(nèi)涵進(jìn)行了研究界定,提出了基于聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)資源要素劃分的聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)協(xié)同機(jī)制體系架構(gòu),指出聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)協(xié)同機(jī)制是各層面的有效整合和有機(jī)協(xié)同,分析了聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)協(xié)同的具體形式、發(fā)展動(dòng)因和演化路徑,形成了較為完整的中小物流企業(yè)聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)協(xié)同機(jī)制的理論和方法體系;(2)構(gòu)建了中小物流企業(yè)聯(lián)盟混合軸輻式運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型,在多目標(biāo)約束下,實(shí)現(xiàn)對(duì)聯(lián)盟物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的樞紐選址、成員企業(yè)間運(yùn)輸線路選擇和運(yùn)輸量分配進(jìn)行有效優(yōu)化;(3)建立了中小物流企業(yè)聯(lián)盟伙伴選擇評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,構(gòu)建了基于PCA-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的中小物流企業(yè)聯(lián)盟伙伴選擇模型;(4)根據(jù)中小物流企業(yè)聯(lián)盟結(jié)構(gòu)模式選擇中受到資源類型、合作風(fēng)險(xiǎn)感知等影響因素影響,構(gòu)建了基于資源-風(fēng)險(xiǎn)-結(jié)構(gòu)的中小物流企業(yè)聯(lián)盟結(jié)構(gòu)模式選擇概念模型;(5)提出了物流任務(wù)分解和以成員企業(yè)物流服務(wù)質(zhì)量為導(dǎo)向的收益分配思路,構(gòu)建了混合模式下的中小物流企業(yè)聯(lián)盟收益分配模型。
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F259.23

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2740592