本文關(guān)鍵詞：基于時(shí)空屬性的快遞企業(yè)邊界問(wèn)題研究

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【摘要】：20世紀(jì)60年代以來(lái),隨著世界貿(mào)易的繁榮,快遞業(yè)得以快速發(fā)展。從企業(yè)組織形式和規(guī)模擴(kuò)張來(lái)看,快遞企業(yè)邊界不斷發(fā)生變化。企業(yè)選擇直接投資、特許經(jīng)營(yíng)、兼并等多種方式實(shí)現(xiàn)縱向或橫向擴(kuò)張,并推動(dòng)了快遞業(yè)市場(chǎng)變革。但有的企業(yè)在擴(kuò)張中取得了成功,如美國(guó)的聯(lián)合包裹速遞服務(wù)公司(簡(jiǎn)稱(chēng)UPS)、聯(lián)邦快遞(簡(jiǎn)稱(chēng)FedEx),已經(jīng)成長(zhǎng)為美國(guó)快遞市場(chǎng)的新寡頭；有的企業(yè)卻在邊界調(diào)整中失敗了,如同處于美國(guó)快遞市場(chǎng)的美國(guó)鐵路快遞公司(簡(jiǎn)稱(chēng)REA)。從全球四大快遞企業(yè)的規(guī)模擴(kuò)張來(lái)看,快遞企業(yè)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的擴(kuò)張似乎是無(wú)邊界的。因此,深入研究快遞企業(yè)邊界為何以及如何變化的問(wèn)題對(duì)于指導(dǎo)企業(yè)成長(zhǎng)和快遞業(yè)健康發(fā)展具有重要意義。現(xiàn)有的研究大都集中于快遞企業(yè)擴(kuò)張模式的比較、企業(yè)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與優(yōu)化、規(guī)模經(jīng)濟(jì)的實(shí)證分析等,卻鮮有學(xué)者從企業(yè)邊界的角度研究快遞企業(yè)的擴(kuò)張問(wèn)題。直接研究快遞企業(yè)邊界的相關(guān)文獻(xiàn)也存在理論分析不足、或使用組織方式一一生產(chǎn)時(shí)間的二維象限分析方法時(shí)沒(méi)有充分考慮快遞服務(wù)產(chǎn)品的不同時(shí)效性特點(diǎn)等局限性。由于快遞服務(wù)產(chǎn)品具有時(shí)間可達(dá)性和空間可達(dá)性?xún)煞N屬性,快遞產(chǎn)品的時(shí)空屬性使快遞企業(yè)的邊界變化與一般生產(chǎn)性企業(yè)有所不同。基于此,本文以快遞服務(wù)的時(shí)空屬性為切入點(diǎn),融合企業(yè)邊界理論、產(chǎn)業(yè)組織理論和運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)理論的研究成果,從縱向組織邊界、空間網(wǎng)絡(luò)的橫向規(guī)模邊界兩個(gè)方面剖析快遞企業(yè)邊界變化的內(nèi)在機(jī)理,論文結(jié)構(gòu)如下：首先,為了解釋快遞企業(yè)選擇不同組織邊界取得成功或失敗的原因,本文從分析快遞服務(wù)產(chǎn)品的時(shí)效性出發(fā),構(gòu)建了基于時(shí)間屬性的快遞企業(yè)縱向組織邊界選擇的分析框架。研究發(fā)現(xiàn),從微觀視角來(lái)看,快遞服務(wù)產(chǎn)品的時(shí)效性影響了其生產(chǎn)特性和交易特性,除資本成本外,快遞服務(wù)的“生產(chǎn)”過(guò)程同樣注重時(shí)間成本的節(jié)約�？偟膩�(lái)說(shuō),快遞服務(wù)的時(shí)效性越高,時(shí)間專(zhuān)用性則越強(qiáng),時(shí)間專(zhuān)用性促進(jìn)了企業(yè)縱向一體化�？爝f企業(yè)組織邊界選擇是權(quán)衡生產(chǎn)能力和交易成本的結(jié)果。建立理論模型分析后進(jìn)一步得出,存在一個(gè)時(shí)間臨界值,當(dāng)時(shí)效性要求高于臨界值即時(shí)間專(zhuān)用性強(qiáng)時(shí),企業(yè)選擇縱向一體化。時(shí)效性要求低于臨界值時(shí),并且快遞服務(wù)的密集度處于較大的范圍內(nèi)時(shí),企業(yè)組織邊界的選擇出現(xiàn)不同情況。對(duì)于生產(chǎn)率較低的企業(yè)會(huì)選擇縮小邊界,采用市場(chǎng)外包的組織方式,生產(chǎn)率較高時(shí),快遞企業(yè)選擇縱向一體化。時(shí)效性要求低于臨界值,并且快遞企業(yè)服務(wù)密集度處于較小的范圍內(nèi)時(shí),企業(yè)選擇外包。其次,為了解釋全球四大快遞企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)張、看似無(wú)邊界這一經(jīng)濟(jì)學(xué)現(xiàn)象,本文在一般性企業(yè)規(guī)模擴(kuò)張理論的基礎(chǔ)上,結(jié)合快遞空間網(wǎng)絡(luò)分布的地域分散性特征和網(wǎng)絡(luò)組織結(jié)構(gòu)的扁平化特征,采用規(guī)范分析方法分析了快遞網(wǎng)絡(luò)規(guī)模橫向擴(kuò)張的機(jī)理。研究結(jié)果表明,快遞服務(wù)的空間可達(dá)性對(duì)快遞企業(yè)規(guī)模擴(kuò)張?zhí)岢隽藘?nèi)在要求,企業(yè)運(yùn)輸資源、網(wǎng)絡(luò)資源相關(guān)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)、網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)、共同管理的經(jīng)濟(jì)性是快遞企業(yè)規(guī)模擴(kuò)張的基礎(chǔ),空間可達(dá)性、規(guī)模經(jīng)濟(jì)和企業(yè)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模之間通過(guò)相互作用,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)演化。按照限制企業(yè)規(guī)模擴(kuò)張的三大因素——市場(chǎng)需求、技術(shù)和管理水平對(duì)快遞企業(yè)進(jìn)行分析后認(rèn)為,市場(chǎng)需求主要影響了各個(gè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)的規(guī)模經(jīng)濟(jì),在大多數(shù)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)的前提條件下,管理水平則成為快遞企業(yè)整體規(guī)模擴(kuò)張的主要考慮因素。由于企業(yè)管理組織結(jié)構(gòu)呈扁平化特征,在信息技術(shù)的支持下,快遞企業(yè)可以突破管理組織成本的制約,使經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)通過(guò)快速?gòu)?fù)制實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模擴(kuò)張。第三,本文在Salop線性空間城市模型的基礎(chǔ)上,加入網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)因素,并考慮了不對(duì)稱(chēng)的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)強(qiáng)度,分析了快遞企業(yè)通過(guò)兼并進(jìn)行規(guī)模擴(kuò)張的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)與兼并效應(yīng)。研究表明,企業(yè)之間存在網(wǎng)絡(luò)規(guī)模競(jìng)爭(zhēng),在不同網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)強(qiáng)度的情況下,兼并企業(yè)采取降價(jià)或者提高價(jià)格的策略來(lái)獲得更高利潤(rùn),同時(shí),同一市場(chǎng)中未兼并的企業(yè)通常只能通過(guò)降價(jià)的策略擴(kuò)大市場(chǎng)份額、增加利潤(rùn),但是多數(shù)情況下,利潤(rùn)仍會(huì)受到不利影響,并且,影響的程度與快遞網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)強(qiáng)度有關(guān)。第四,為證明理論命題的準(zhǔn)確性和理論分析框架的有效性,本文考察了美國(guó)UPS的企業(yè)邊界演化歷程,并采用歷史數(shù)據(jù),對(duì)其變動(dòng)的原因進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)分析。邏輯思路和分析結(jié)果如下：UPS在不同時(shí)期,針對(duì)消費(fèi)者的時(shí)效需求、當(dāng)?shù)亟煌ɑA(chǔ)設(shè)施水平、制度環(huán)境等,并結(jié)合企業(yè)自身能力水平?jīng)Q定運(yùn)輸價(jià)值鏈各個(gè)環(huán)節(jié)是否一體化。其組織邊界的選擇適應(yīng)了在不同時(shí)期和地域所提供的快遞服務(wù)的生產(chǎn)特性和交易特性,是其得以成功擴(kuò)張的原因�；谕度氘a(chǎn)出效率角度和DEA方法分別對(duì)UPS的規(guī)模效率進(jìn)行了計(jì)算,結(jié)果表明,在近二十年的發(fā)展過(guò)程中,無(wú)論是其投入產(chǎn)出效率還是DEA計(jì)算的規(guī)模效率,都沒(méi)有隨規(guī)模擴(kuò)張出現(xiàn)明顯的下降。對(duì)影響UPS規(guī)模的因素進(jìn)行了相關(guān)性檢驗(yàn),檢驗(yàn)結(jié)果表明,管理成本并沒(méi)有制約UPS規(guī)模的擴(kuò)張,業(yè)務(wù)量與運(yùn)營(yíng)成本、運(yùn)營(yíng)收入呈現(xiàn)出穩(wěn)定的配比關(guān)系。最后,論文研究建立的理論分析框架對(duì)于中國(guó)快遞業(yè)二十年的演化歷程中,企業(yè)選擇不同邊界進(jìn)行擴(kuò)張取得成功或失敗的原因也給予了充分的解釋。取得成功擴(kuò)張的快遞企業(yè)的組織邊界選擇順應(yīng)了快遞服務(wù)產(chǎn)品的時(shí)效性需求,否則將導(dǎo)致企業(yè)邊界擴(kuò)張失敗,如星辰急便。對(duì)中國(guó)快遞企業(yè)的規(guī)模效率的計(jì)算表明,快遞企業(yè)規(guī)模擴(kuò)張產(chǎn)生了規(guī)模經(jīng)濟(jì)使運(yùn)營(yíng)效率提高,并且能夠克服管理水平的制約,中國(guó)快遞市場(chǎng)出現(xiàn)了企業(yè)通過(guò)并購(gòu)擴(kuò)張規(guī)模的趨勢(shì)。
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：F259.23

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