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71. 考慮V2G模式的電動(dòng)汽車與可再生能源協(xié)同調(diào)度
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72. 基于CRH2G高速列車車體振動(dòng)特性與運(yùn)行模態(tài)試驗(yàn)研究
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73. 基于空間矢量調(diào)制的非隔離型V2G系統(tǒng)共模電流抑制
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74. 電動(dòng)汽車車載V2G充電機(jī)及其電磁兼容性研究
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75. 面向V2G應(yīng)用的雙向充放電路及其控制策略的研究
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76. 基于V2G技術(shù)的電動(dòng)汽車充放電控制策略的研究
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77. V2G模式下的電動(dòng)汽車充放電控制策略研究
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78. 基于B-S期權(quán)定價(jià)模型的V2G備用合約協(xié)調(diào)機(jī)制研究
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79. 考慮分時(shí)電價(jià)和電池?fù)p耗的電動(dòng)汽車集群V2G響應(yīng)成本分析
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80. 基于V2G技術(shù)的電動(dòng)汽車充電站與電網(wǎng)接入技術(shù)研究
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