本文關(guān)鍵詞：單元制再熱凝汽式汽輪機(jī)數(shù)學(xué)模型分析及其動態(tài)特性仿真，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《北京交通大學(xué)》 2015年

火電機(jī)組AGC系統(tǒng)切除高壓加熱器的性能研究

平先登  

【摘要】：隨著社會發(fā)展對供電質(zhì)量要求的提高,電網(wǎng)管理部門對各發(fā)電機(jī)組的AGC(Automatic Generation Control)品質(zhì)提出了越來越高標(biāo)準(zhǔn)的要求。而我國投產(chǎn)的許多火電機(jī)組因?yàn)槊嘿|(zhì)、設(shè)備等方面的限制,很難達(dá)到電網(wǎng)的要求。這既影響了電網(wǎng)的供電安全,也給供電機(jī)組帶來了經(jīng)濟(jì)損失。為了提高機(jī)組的負(fù)荷響應(yīng)速度,部分電廠提出了切除高壓加熱器的設(shè)想。但電廠對這種方式的安全性、經(jīng)濟(jì)性沒有量化考量。針對這種情況,本文對高壓加熱器切除后機(jī)組的穩(wěn)態(tài)計(jì)算、動態(tài)特性、AGC性能指標(biāo)等多個方面進(jìn)行了研究,得到了機(jī)組安全運(yùn)行前提下,提高負(fù)荷響應(yīng)速度的運(yùn)行方式。主要研究內(nèi)容如下： 高加的切除會給機(jī)組的發(fā)電熱效率和系統(tǒng)的參數(shù)帶來變化,對這種變化的定量分析是降低經(jīng)濟(jì)損失和提高安全運(yùn)行的重要基礎(chǔ)�；痣姍C(jī)組有多個加熱器,不同的加熱器切除方式對機(jī)組造成的擾動不同,而且,不同的火電機(jī)組熱力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)也會有所變化。為了在分析熱力系統(tǒng)特性中降低計(jì)算的繁瑣性,文中引入了基于Visio的熱力系統(tǒng)可視化建模技術(shù)�；谒⒌臒崃ο到y(tǒng)仿真模型,對600MW亞臨界機(jī)組在不同加熱器切除方案下的穩(wěn)態(tài)變化進(jìn)行了仿真分析。結(jié)果表明,#1高加的切除具有較高的負(fù)荷提升能力,但切除的同時也引起給水溫度、比焓的大幅變化；而#2、#3高加的切除雖然對給水的影響較小,但提升負(fù)荷的能力有限。 為了降低高加切除對機(jī)組安全運(yùn)行的影響,對高加切除前后機(jī)組的動態(tài)變化進(jìn)行了分析。建立了加熱器的動態(tài)分析模型,仿真結(jié)果表明所建加熱器模型能夠有效反映加熱器的動態(tài)特性�；谒⒌膭討B(tài)模型,分析了加熱器切除前后機(jī)組的動態(tài)變化。結(jié)果表明,在不同的加熱器切除與恢復(fù)速度下,利用加熱器對給水溫度、加熱器壁溫影響的不同,可以保障AGC負(fù)荷變化時熱力系統(tǒng)安全運(yùn)行。 由于常規(guī)單元機(jī)組模型不能反映加熱器切除時機(jī)組的動態(tài)特性,本文建立了考慮加熱器蓄熱效應(yīng)的單元機(jī)組模型,并基于該模型分析了加熱器切除對機(jī)組AGC性能的影響。研究結(jié)果表明,在機(jī)組的兩次深度負(fù)荷調(diào)節(jié)中,高加切除方案使得AGC綜合性能指標(biāo)Kp分別提高了1.64倍和1.6倍,對應(yīng)增加的補(bǔ)償收益分別為1862.4元和1774.4元,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TM621
【目錄】：

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3 施唯奇;330MW機(jī)組DEH系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用[D];華東理工大學(xué);2012年

4 王曉璐;火電機(jī)組能效評價體系探究[D];華北電力大學(xué);2012年

5 張東歐;多燃料多機(jī)組電廠能源綜合優(yōu)化利用研究[D];上海交通大學(xué);2011年

6 方慶海;火電機(jī)組節(jié)能潛力診斷方法研究及應(yīng)用[D];華北電力大學(xué);2000年

7 張瑾哲;600MW機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)優(yōu)化策略的研究[D];華北電力大學(xué);2012年

8 張強(qiáng);綜合經(jīng)濟(jì)目標(biāo)下電廠機(jī)組負(fù)荷優(yōu)化調(diào)度方法研究[D];上海交通大學(xué);2010年

9 劉豫龍;火力機(jī)組變工況運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性分析及優(yōu)化的在線實(shí)現(xiàn)[D];浙江大學(xué);2005年

10 楊志平;火電機(jī)組性能監(jiān)測與優(yōu)化研究[D];華北電力大學(xué)（北京）;2003年

  本文關(guān)鍵詞：單元制再熱凝汽式汽輪機(jī)數(shù)學(xué)模型分析及其動態(tài)特性仿真，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：183300