本文關鍵詞：某車型正面碰撞耐撞性與輕量化研究

  更多相關文章： 微型MPV 正面碰撞 耐撞性 輕量化

【摘要】：針對國內某款微型MPV,首先用有限元方法進行正面100%碰撞工況數(shù)值模擬和對標,在基礎模型和試驗數(shù)據(jù)的基礎上進行正面碰撞的結構耐撞性優(yōu)化。然后在保證車身結構滿足耐撞性要求,剛度、模態(tài)等其他性能基本不變的前提下,最大限度地減輕各零部件的質量,實現(xiàn)車身的輕量化和成本控制。最后通過100%正碰實車試驗驗證了此結構優(yōu)化和輕量化方案是可行的。
【作者單位】： 重慶理工大學車輛工程學院;東風小康汽車有限公司;
【關鍵詞】： 微型MPV 正面碰撞 耐撞性 輕量化
【基金】：2013年重慶高校創(chuàng)新團隊建設計劃(KJTD201319)資助
【分類號】：U467.14;U463.82
【正文快照】： 計劃(KJTD201319)資助據(jù)2013年道路交通事故統(tǒng)計年報統(tǒng)計分析,2013年正面碰撞共發(fā)生20 718起,占總事故的10.45%,死亡人數(shù)和受傷人數(shù)分別為6 629人和26 472人,直接財產損失達到1億元,占總事故財產損失9.75%[1]。汽車正面碰撞安全是汽車被動安全開發(fā)的主要內容;而汽車的輕量化也

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 王志亮;劉波;馬莎莎;曹洪娜;;基于彎曲剛度和扭轉剛度的白車身優(yōu)化分析[J];機械科學與技術;2008年08期

【共引文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 Men Yongxin;Ma Fangwu;Zhu Zhenying;Zhang Jiyou;Yuan Liantai;;Multidimensional CAE methods for car body structure optimization[J];Engineering Sciences;2012年06期

2 徐杰;曹建國;雷剛;;轎車白車身扭轉剛度分析及改進[J];山東交通學院學報;2011年02期

3 劉寶越;侯文彬;劉斌;遲瑞豐;胡平;;轎車前風窗洞口變形優(yōu)化研究[J];機械設計與制造;2010年06期

4 李艷聰;張連洪;劉占穩(wěn);王棟研;李森;;基于神經網(wǎng)絡和遺傳算法的液壓機上梁輕量化和剛度優(yōu)化設計[J];機械科學與技術;2010年02期

5 張繼偉;胡花;;基于HyperWorks的某轎車白車身剛度分析及優(yōu)化[J];科技信息;2011年08期

6 鄭孟;李陽;郝海舟;張健;;基于靈敏度分析的白車身扭轉剛度優(yōu)化[J];計算機輔助工程;2014年04期

7 郭福森;洪漢池;陳志軍;王遠森;;FSAE賽車車架靈敏度分析與輕量化設計[J];廈門理工學院學報;2015年01期

8 楊飛翔;洪鷹;王剛;;基于ANSYS頂升平移裝置的優(yōu)化設計[J];機械科學與技術;2015年05期

9 陸波;劉波;陳海波;趙雪梅;易宗華;李曉青;廖偉;;基于剛度的鋁合金汽車前罩輕量化結構設計及分析[J];機械科學與技術;2015年07期

10 詹斌;李芹;陶礫瑩;;基于剛度的某客車骨架靈敏度分析與結構優(yōu)化[J];客車技術與研究;2015年05期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 韓嘯;侯文彬;畢振軍;胡平;;車身骨架梁結構材料剛度特性的理論解析與數(shù)值模擬[A];第七屆中國CAE工程分析技術年會暨2011全國計算機輔助工程（CAE）技術與應用高級研討會論文集[C];2011年

2 王志亮;門永新;彭鴻;郭明濤;;基于模態(tài)和剛度的白車身優(yōu)化分析[A];2009中國汽車工程學會年會論文集[C];2009年

3 王輝宇;劉陽;;基于剛度靈敏度方法的白車身輕量化設計優(yōu)化分析[A];2014中國汽車工程學會年會論文集[C];2014年

中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 張紅哲;車身概念設計智能CAE關鍵技術的研究[D];長春理工大學;2010年

2 王新宇;重型商用車駕駛室輕量化分析與優(yōu)化[D];吉林大學;2012年

3 韓嘯;膠接接頭濕熱環(huán)境耐久性試驗與建模研究[D];大連理工大學;2014年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 劉寶越;車身結構概念設計系統(tǒng)中多目標優(yōu)化模塊的實現(xiàn)[D];大連理工大學;2011年

2 李政茂;商用車駕駛室骨架輕量化設計與研究[D];吉林大學;2010年

3 王洪銀;輕量化的商用車駕駛室被動安全性分析與驗證[D];吉林大學;2012年

4 周繼凱;太陽能原型車全數(shù)字化設計[D];大連理工大學;2012年

5 李英強;基于模態(tài)綜合的汽車結構優(yōu)化研究[D];重慶大學;2012年

6 王騰騰;基于自動模態(tài)綜合的白車身結構動態(tài)改進[D];重慶大學;2012年

7 席桂東;某輕型客車車身改進設計與試驗研究[D];南京理工大學;2013年

8 姜立Z，

本文編號：840460