本文關鍵詞：尾門系統(tǒng)約束力對解鎖條件的影響研究

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【摘要】：為解決新車型開發(fā)過程中因閉合件系統(tǒng)條件改變導致的鎖機構失效問題,對尾門系統(tǒng)建立了數(shù)學模型,通過公式推導,將尾門密封條、氣彈簧以及緩沖塊等系統(tǒng)影響因素統(tǒng)一轉換為尾門系統(tǒng)約束力,結合尾門鎖內(nèi)部機構的工作原理,分析了尾門系統(tǒng)約束力對解鎖條件的影響,提出了一種精細化的尾門系統(tǒng)約束力與解鎖條件的匹配計算方法。同時,提出了計算過程中需要充分考慮的外界影響因素,對計算參數(shù)進行了修正,以滿足各種工況下尾門鎖的功能穩(wěn)定性。
【作者單位】： 華晨汽車工程研究院;
【關鍵詞】： 尾門系統(tǒng) 約束力 解鎖條件 匹配計算
【分類號】：U463.834
【正文快照】： Research on the Effect of the Tail Gate Binding Force(Brilliance Automotive Engineering Research Institute,Shenyang 110000)1前言目前,在國內(nèi)新車型的開發(fā)中,鎖機構通常借用量產(chǎn)車型中已經(jīng)成熟應用的產(chǎn)品,往往忽略了不同車型閉合件系統(tǒng)的條件改變對鎖機構的影響,難以

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本文編號：839877