發(fā)布時間：2017-09-01 13:01

  本文關(guān)鍵詞：高環(huán)境壓力下燃油連續(xù)多段噴射噴霧特性研究

  更多相關(guān)文章： 內(nèi)燃機 定容彈 高壓 連續(xù)多段噴射 紋影法 噴霧特性

【摘要】：在定容彈中,基于相同的噴油壓力、噴油量和環(huán)境溫度,利用紋影法研究了不同的環(huán)境背壓和噴油規(guī)律下的汽油直噴多孔噴油器的噴霧特性。試驗結(jié)果表明:邊界條件相同時,改變環(huán)境背壓會影響噴油貫穿距,隨環(huán)境背壓上升,噴油貫穿距先減小后趨于平緩,環(huán)境背壓由1MPa上升至2MPa時噴油貫穿距減小約12mm,而由2MPa上升至3MPa時基本無變化;噴油規(guī)律對噴油貫穿距和霧滴群形態(tài)均會產(chǎn)生影響,且在環(huán)境背壓的影響協(xié)同作用下,噴油貫穿距最多可以減小約22mm;多段噴射對霧滴群燃油濃度分布調(diào)節(jié)作用顯著,單段噴射的霧滴群前端密度較高,兩段噴射較為均勻,三段噴射后端密度較高,連續(xù)多段噴射技術(shù)有利于形成高質(zhì)量的混合氣。
【作者單位】： 昆明理工大學云南省內(nèi)燃機重點實驗室;天津大學內(nèi)燃機燃燒學國家重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】： 內(nèi)燃機 定容彈 高壓 連續(xù)多段噴射 紋影法 噴霧特性
【基金】：國家自然科學基金項目(51176138) 天津市基金項目(12TJZDTJ28800) 教育部博士點基金項目(20120032130004)
【分類號】：U464.136
【正文快照】： 0概述點燃式發(fā)動機作為乘用車主要使用的發(fā)動機,對其節(jié)能減排技術(shù)的要求日益提高�，F(xiàn)有點燃式發(fā)動機技術(shù)的主要發(fā)展方向為高強化、小型化和低速大扭矩,耦合小型化和增壓技術(shù)的汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動機在點燃式發(fā)動機中占有重要地位,同時可通過采用進氣增壓、提高壓縮比和改善缸內(nèi)混

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本文編號：772215