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誘導(dǎo)槽對(duì)帽形結(jié)構(gòu)吸能特性的影響研究

發(fā)布時(shí)間:2017-08-03 02:25

  本文關(guān)鍵詞:誘導(dǎo)槽對(duì)帽形結(jié)構(gòu)吸能特性的影響研究


  更多相關(guān)文章: 前縱梁 帽形結(jié)構(gòu) 誘導(dǎo)槽 吸能特性


【摘要】:以汽車前縱梁結(jié)構(gòu)為研究對(duì)象,設(shè)計(jì)了多種軸向陣列誘導(dǎo)槽布置,并分別與無(wú)誘導(dǎo)槽和有單個(gè)誘導(dǎo)槽的帽形結(jié)構(gòu)進(jìn)行對(duì)比分析,在有限元仿真分析的基礎(chǔ)上,結(jié)合落錘試驗(yàn)對(duì)帽形結(jié)構(gòu)的吸能特性進(jìn)行研究。結(jié)果表明:誘導(dǎo)槽結(jié)構(gòu)能夠有效降低峰值壓潰力,有效改善帽形結(jié)構(gòu)的變形,且具有軸向陣列誘導(dǎo)槽帽形結(jié)構(gòu)的變形和壓潰力在一定程度上變得可預(yù)測(cè)。
【作者單位】: 武漢理工大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】前縱梁 帽形結(jié)構(gòu) 誘導(dǎo)槽 吸能特性
【分類號(hào)】:U463.326
【正文快照】: 1引言隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,汽車作為便利的交通工具也成為很多人日常生活的必備品。然而,意外交通事故的頻發(fā)也給人們帶來(lái)了極大的生命威脅,因此汽車安全性也日益?zhèn)涫荜P(guān)注。汽車前縱梁結(jié)構(gòu)是其碰撞過(guò)程中最主要的吸能部件,前縱梁的截面形狀、材料、誘導(dǎo)結(jié)構(gòu)等對(duì)于其碰撞性能都

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1 郝亮;徐濤;崔健;吉野辰萌;;參數(shù)化誘導(dǎo)槽設(shè)計(jì)的吸能盒結(jié)構(gòu)抗撞性多目標(biāo)優(yōu)化[J];吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版);2013年01期

2 ;[J];;年期

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 徐永謙;轎車門玻璃升降過(guò)程受力特性研究[D];江西理工大學(xué);2014年

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本文編號(hào):612292

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