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汽車發(fā)動機故障虛擬實驗系統(tǒng)研究

發(fā)布時間:2017-08-02 20:19

  本文關鍵詞:汽車發(fā)動機故障虛擬實驗系統(tǒng)研究


  更多相關文章: 發(fā)動機故障 虛擬實驗系統(tǒng) VRML 虛擬現(xiàn)實 職業(yè)教育


【摘要】:汽車發(fā)動機故障虛擬實驗系統(tǒng)的開發(fā)將對職業(yè)教育有著良好的促進效果,更可為學生提供一個很好的與實踐相結合的平臺,具有十分高的應用推廣價值。本文主要是針對汽車職業(yè)技術教育中的汽車中的一大關鍵部分(發(fā)動機)進行故障的了解,排查,維修,進行故障模擬實驗系統(tǒng)的開發(fā),以便在汽車職業(yè)教育中,能夠在短期內(nèi)提高學生的故障診斷的技能,并在后期進入工作崗位提供良好的認知能力。目前,汽車發(fā)動機故障虛擬實驗系統(tǒng)還處于發(fā)展階段,雖然目前有眾多學者對此研究,但基本上處于較為基本的理論研究,對實際操作缺乏一定的指導性,還需要對其進行更為深入的研究。本文通過對虛擬試驗技術在發(fā)動機上應用的研究分析,提出了汽車發(fā)動機故障虛擬實驗系統(tǒng)的總體設計構架。在對系統(tǒng)的整體結構進行分析后,通過對VRML、CREO等軟件的學習,搭建出了以JAVA語言為基礎的汽車發(fā)動機故障虛擬實驗系統(tǒng)的仿真開發(fā)平臺以及以豐田卡羅拉為原型的發(fā)動機三維模型。在仿真平臺上依據(jù)三維模型的具體位置設置不同的故障形式、故障診斷方法以及故障維修的方法。通過對發(fā)動機各總成部分設置故障,進行故障診斷、故障排查與維護,達到了與面對面實訓教學相同的目的,與此同時,該虛擬試驗軟件還可實時更新發(fā)動機的故障形式,以便不斷的更新該診斷系統(tǒng)。文章介紹故障碼的編寫,故障的設置以及排查診斷,最后通過質(zhì)量空氣流量計和節(jié)氣門體的故障診斷為例進行詳細說明本文汽車發(fā)動機故障虛擬實驗系統(tǒng)的故障設置、故障診斷、排查到后期發(fā)動機的正常運行的詳細步驟。汽車發(fā)動機故障虛擬實驗系統(tǒng)是虛擬現(xiàn)實技術是在基于發(fā)動機故障診斷領域內(nèi)而設計的虛擬現(xiàn)實系統(tǒng),主要是為了解決在傳統(tǒng)模式下,老師與學生之間不協(xié)調(diào)的教學模式問題。充分調(diào)動學生的積極性并且很好的解決了老師由于實訓場地和經(jīng)費不足而不能有效的達到實訓的目的。
【關鍵詞】:發(fā)動機故障 虛擬實驗系統(tǒng) VRML 虛擬現(xiàn)實 職業(yè)教育
【學位授予單位】:湖南大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2016
【分類號】:TP391.9;U472
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-10
  • 第1章 緒論10-17
  • 1.1 研究背景及意義10-13
  • 1.1.1 研究背景10-12
  • 1.1.2 研究意義12-13
  • 1.2 國內(nèi)外現(xiàn)狀13-16
  • 1.2.1 國外研究發(fā)展現(xiàn)狀13-14
  • 1.2.2 國內(nèi)研究發(fā)展現(xiàn)狀14-16
  • 1.3 本文研究內(nèi)容16-17
  • 第2章 發(fā)動機常見故障分析與表征17-23
  • 2.1 故障簡介17-18
  • 2.2 按照分類列出發(fā)動機中常見故障18-20
  • 2.3 故障診斷的原則及方法20-23
  • 2.3.1 故障診斷的原則20
  • 2.3.2 故障診斷的方法20-21
  • 2.3.3 故障診斷步驟21-23
  • 第3章 系統(tǒng)的總體設計23-31
  • 3.1 系統(tǒng)需求分析23
  • 3.2 設計總方案的編寫23-30
  • 3.2.1 發(fā)動機故障虛擬實驗系統(tǒng)的總體設計框架24
  • 3.2.2 實驗系統(tǒng)平臺搭建24-30
  • 3.3 系統(tǒng)中的故障碼30
  • 3.4 系統(tǒng)測評與安全保密30-31
  • 第4章 虛擬實驗系統(tǒng)開發(fā)31-43
  • 4.1 開發(fā)平臺及環(huán)境31-38
  • 4.1.1 虛擬現(xiàn)實開發(fā)工具VRML的發(fā)展31-32
  • 4.1.2 虛擬車間場景建模32-35
  • 4.1.3 虛擬維修過程仿真35-38
  • 4.2 虛擬建模38-43
  • 4.2.1 建模的精度等級及建模工具38-39
  • 4.2.2 建模過程39-43
  • 第5章 實訓系統(tǒng)故障設置模塊實現(xiàn)43-54
  • 5.1 故障碼編寫、故障設置、排查43-45
  • 5.2 質(zhì)量空氣流量計故障診斷及其分析45-48
  • 5.2.1 質(zhì)量空氣流量計簡介45
  • 5.2.2 質(zhì)量空氣流量計故障代碼45-46
  • 5.2.3 質(zhì)量空氣流量計故障診斷及其分析46-48
  • 5.3 節(jié)氣門體執(zhí)行器故障診斷及其分析48-54
  • 5.3.1 節(jié)氣門簡介48
  • 5.3.2 節(jié)氣門體執(zhí)行器計故障代碼48-49
  • 5.3.3 節(jié)氣門體執(zhí)行器故障診斷及其分析49-54
  • 結論54-56
  • 參考文獻56-59
  • 致謝59

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 彭桂枝;;基于波形分析的電控發(fā)動機故障診斷系統(tǒng)的開發(fā)[J];企業(yè)技術開發(fā);2015年15期

2 鮑曉;;汽車發(fā)動機智能故障診斷系統(tǒng)的研究分析[J];企業(yè)技術開發(fā);2013年06期

3 邊興利;;仿真教學在職業(yè)學校汽車實訓課程中的實現(xiàn)[J];晉城職業(yè)技術學院學報;2010年03期

4 周運金;;虛擬技術在高職實訓中的應用研究[J];企業(yè)科技與發(fā)展;2009年24期

5 孟國強;劉越琪;洪志杰;李軍;王慶堅;;以工作過程為導向的《汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)診斷與檢修》課程設計研究[J];廣東交通職業(yè)技術學院學報;2009年04期

6 鄧子祥;;故障樹分析法在汽車故障診斷中的應用[J];廣西輕工業(yè);2009年10期

7 李林;;汽車檢測與維修專業(yè)的人才培養(yǎng)[J];新疆有色金屬;2009年04期

8 崔蕾;;虛擬現(xiàn)實技術及其應用綜述[J];福建電腦;2008年05期

9 張鋒美;戴軍;;分布式多用戶三維虛擬校園系統(tǒng)[J];廣東技術師范學院學報;2007年12期

10 苗壯;李凡長;;基于虛擬現(xiàn)實技術的教學改革研究[J];黑龍江教育(高教研究與評估);2007年Z1期

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 蔡浩;汽車故障診斷系統(tǒng)的設計和開發(fā)[D];上海交通大學;2009年

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本文編號:611055

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