本文關(guān)鍵詞：一汽轎車公司奔騰X80營銷策略改進研究

  更多相關(guān)文章： 一汽轎車 奔騰X80 營銷策略 改進

【摘要】：中國的汽車市場經(jīng)過了連續(xù)的高增長,銷售總量已躍居全球首位,各大車企紛紛加快產(chǎn)業(yè)布局、新技術(shù)引用、新產(chǎn)品投放速度,以求迅速搶占市場份額。近兩年來,汽車消費市場增速明顯放緩,行業(yè)競爭日趨激烈,乘用車市場總體增長趨勢正在由高增長向微增長轉(zhuǎn)變,但其細分市場中的SUV車型因其特有的造型、空間及性能,滿足消費者的審美品位、家庭結(jié)構(gòu)使用需求及駕乘感,保持了較高的增速,呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長。2013年一汽轎車推出了首款自主SUV車型,一經(jīng)上市就取得了良好的銷售業(yè)績,提升了整車銷量,改善了企業(yè)經(jīng)營業(yè)績。但作為一款上市僅兩年多的SUV車型,與同級別競爭車型的市場表現(xiàn)差距逐漸拉大,奔騰X80的市場份額逐漸萎縮,與SUV整體市場份額逐漸提升的現(xiàn)狀截然相反。眾所周知,任何一款成熟的產(chǎn)品銷量都與其市場營銷策略密不可分,尤其在行業(yè)競爭加劇、消費水平下降之時,營銷對銷量的貢獻就占有舉足輕重的地位。針對奔騰X80的銷售現(xiàn)狀,有必要研究奔騰X80的營銷策略狀況,分析其存在的問題并給出相應(yīng)的改進建議和保障措施,這對提升奔騰X80的銷量及SUV車型相關(guān)的營銷策略研究具有一定的參考價值。首先,從當(dāng)前汽車工業(yè)現(xiàn)狀、國內(nèi)汽車產(chǎn)銷情況及奔騰X80銷售概況等方面介紹了論文的選題背景、論文研究的理論與現(xiàn)實意義、國內(nèi)外專家學(xué)者在汽車營銷方面的研究現(xiàn)狀、采用的文獻分析與個案研究兩種研究方法及整個論文的框架結(jié)構(gòu);同時還介紹了包括市場營銷及其導(dǎo)向、目標(biāo)市場營銷理論、營銷組合4P理論及PEST、波特五力及SWOT等營銷環(huán)境分析方法等相關(guān)的論文概述。其次,從一汽轎車公司的基本情況、品牌內(nèi)涵、營銷組織機構(gòu)及營銷理念等方面對一汽轎車公司進行了概述;重點介紹了奔騰X80車型的基本配置,尤其是在外觀設(shè)計、安全性及高科技配置等方面的特點;同時通過對比分析國內(nèi)SUV整體市場、奔騰X80及主要競爭車型的銷售數(shù)據(jù),闡述奔騰X80的銷售現(xiàn)狀;結(jié)合奔騰X80目標(biāo)市場選擇、產(chǎn)品、價格、渠道及促銷五大策略,重點介紹奔騰X80的營銷策略現(xiàn)狀。再次,針對X80的營銷現(xiàn)狀,從產(chǎn)品、促銷、渠道及促銷等四個方面挖掘X80的營銷現(xiàn)狀存在的問題,比如品牌影響力足、產(chǎn)品線單一、產(chǎn)品配置不足、價格偏高、促銷策略過于保守及銷售渠道拓展不足等;從政治、經(jīng)濟、社會及技術(shù)等宏觀環(huán)境和買方與供方的議價能力、現(xiàn)有汽車行業(yè)競爭、替代品的威脅及潛在進入者的威脅等微觀環(huán)境兩方面闡述奔騰X80的市場營銷環(huán)境;采用SWOT分析法詳細分析奔騰X80營銷的商品優(yōu)勢,品牌及技術(shù)方面的劣勢,國家政策、市場環(huán)境及消費趨勢帶來的機會和行業(yè)競爭加劇及成本壓力等產(chǎn)生的威脅。最后針對X80營銷現(xiàn)狀存在的問題,提出了注重品牌塑造、加快研發(fā)速度及豐富產(chǎn)品配置響應(yīng)國家政策等產(chǎn)品策略改進內(nèi)容;優(yōu)化傳統(tǒng)銷售渠道,激發(fā)銷售活力,加強渠道信息化建設(shè)力度,搶搭互聯(lián)網(wǎng)快車,創(chuàng)新售后服務(wù)模式,強化服務(wù)品牌等渠道策略改進內(nèi)容;推進網(wǎng)絡(luò)化促銷,提升品牌影響力,構(gòu)建文化營銷氛圍,助力品牌持久生命力等促銷策略改進內(nèi)容;合理定位,精準(zhǔn)定價的價格策略改進內(nèi)容。同時從企業(yè)文化、營銷體系建設(shè)管理、客戶資源數(shù)據(jù)平臺等方面提出了具體的措施,以保障營銷策略的改進內(nèi)容的實施。
【關(guān)鍵詞】：一汽轎車 奔騰X80 營銷策略 改進
【學(xué)位授予單位】：吉林財經(jīng)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：F274;F426.471
【目錄】：

• 摘要4-6
• Abstract6-10
• 第1章 緒論10-17
• 1.1 選題背景與意義10-13
• 1.1.1 選題背景10-12
• 1.1.2 研究意義12-13
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-15
• 1.2.1 國外汽車營銷的研究13-14
• 1.2.2 國內(nèi)汽車營銷的研究14-15
• 1.3 研究方法與內(nèi)容15-16
• 1.3.1 研究方法15
• 1.3.2 研究內(nèi)容15-16
• 1.4 可能的創(chuàng)新之處16-17
• 第2章 相關(guān)理論概述17-24
• 2.1 市場營銷及其導(dǎo)向17
• 2.2 目標(biāo)市場營銷理論17-18
• 2.3 營銷組合理論18-20
• 2.4 營銷環(huán)境分析理論20-24
• 2.4.1 PEST分析方法20-21
• 2.4.2 波特五力分析模型21-22
• 2.4.3 SWOT分析方法22-24
• 第3章 一汽轎車奔騰X80營銷現(xiàn)狀24-41
• 3.1 一汽轎車公司簡介24-26
• 3.1.1 一汽轎車公司概述24
• 3.1.2 一汽轎車公司品牌概述24-25
• 3.1.3 一汽轎車營銷組織25
• 3.1.4 一汽轎車營銷理念25-26
• 3.2 奔騰X80市場銷售現(xiàn)狀分析26-32
• 3.2.1 奔騰X80汽車簡介26-29
• 3.2.2 奔騰X80的市場銷售情況29-32
• 3.3 奔騰X80目標(biāo)市場分析32-36
• 3.4 奔騰X80營銷策略現(xiàn)狀分析36-41
• 3.4.1 產(chǎn)品策略現(xiàn)狀36-37
• 3.4.2 價格策略現(xiàn)狀37-38
• 3.4.3 渠道策略現(xiàn)狀38-39
• 3.4.4 促銷策略現(xiàn)狀39-41
• 第4章 一汽轎車奔騰X80營銷問題及環(huán)境分析41-54
• 4.1 奔騰X80營銷策略存在的問題41-46
• 4.1.1 產(chǎn)品策略問題41-43
• 4.1.2 價格策略問題43-44
• 4.1.3 銷售渠道問題44-45
• 4.1.4 促銷策略問題45-46
• 4.2 奔騰X80營銷環(huán)境分析46-54
• 4.2.1 奔騰X80汽車營銷的宏觀環(huán)境46-49
• 4.2.2 奔騰X80汽車營銷的微觀環(huán)境49-51
• 4.2.3 奔騰X80汽車營銷的SWOT分析51-54
• 第5章 一汽轎車奔騰X80營銷改進及保障54-66
• 5.1 奔騰X80營銷策略改進54-62
• 5.1.1 產(chǎn)品策略改進54-56
• 5.1.2 價格策略改進56-57
• 5.1.3 渠道策略改進57-60
• 5.1.4 促銷策略改進60-62
• 5.2 改進策略實施保障62-66
• 5.2.1 塑造良好的企業(yè)文化62-63
• 5.2.2 深化產(chǎn)品戰(zhàn)略布局63
• 5.2.3 變革營銷體系63-64
• 5.2.4 加強客戶關(guān)系的管理64-66
• 結(jié)論66-68
• 參考文獻68-70
• 致謝70

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 丁玲;;一汽轎車便捷道[J];中國經(jīng)濟和信息化;2012年19期

2 黃蓓蕾;;一汽轎車解困:豪賭新能源[J];汽車觀察;2012年11期

3 ;43億押寶新能源 一汽轎車的兩難選擇[J];中國機電工業(yè);2012年09期

4 ;一汽轎車前8月銷量增長達到46%[J];汽車維修;2013年10期

5 王法長;打造一汽轎車的管家式服務(wù)[J];汽車與配件;2003年Z1期

6 ;精品櫥窗[J];中國質(zhì)量萬里行;2003年04期

7 襲祥德;;一汽轎車醞釀“大翻身”[J];商務(wù)周刊;2006年10期

8 盧巖;;一汽轎車:創(chuàng)新贏得大發(fā)展[J];經(jīng)濟;2007年11期

9 ;一汽轎車自主品牌巨虧[J];商務(wù)周刊;2008年08期

10 ;一汽轎車:閉環(huán)信息流的強勁動力[J];中國制造業(yè)信息化;2009年20期

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 劉紅;一汽轎車上半年凈利潤降60%[N];中國工業(yè)報;2005年

2 葛幫寧;“卓越者”助一汽轎車實現(xiàn)新跨越[N];中國商報;2004年

3 國泰君安證券研究所 張欣;一汽轎車業(yè)績預(yù)增簡要評述[N];中國工業(yè)報;2007年

4 妙首;一汽轎車：行業(yè)龍頭 提速上行[N];華夏時報;2004年

5 本報記者 安麗敏;一汽轎車穩(wěn)步發(fā)展[N];中國商報;2010年

6 記者 張納;一汽轎車擬出售西區(qū)設(shè)備和房屋[N];中國證券報;2004年

7 記者 趙曉琳;一汽股份入主一汽轎車 要約收購義務(wù)獲豁免[N];上海證券報;2012年

8 本報記者 楊小林;40億砸新能源 一汽轎車股東回報規(guī)劃難兌現(xiàn)[N];經(jīng)濟觀察報;2012年

9 邱一丹;一汽轎車：“公私”并進[N];中國經(jīng)營報;2012年

10 本報記者 范文清;融資35億：一汽轎車欲破自主困局[N];21世紀(jì)經(jīng)濟報道;2013年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 胡明銘;一汽轎車資產(chǎn)運營管理研究[D];西北農(nóng)林科技大學(xué);2014年

2 丁繼武;一汽轎車公司生產(chǎn)管理信息化的研究及應(yīng)用[D];天津大學(xué);2013年

3 何磊;一汽轎車營銷管理體系構(gòu)建研究[D];天津大學(xué);2013年

4 姜文華;一汽轎車自主研發(fā)戰(zhàn)略研究[D];吉林大學(xué);2015年

5 劉揚;一汽轎車靜態(tài)商品性分析及評價研究[D];吉林大學(xué);2015年

6 周顯濤;一汽轎車公司發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];吉林大學(xué);2016年

7 王晨爽;一汽轎車公司奔騰X80營銷策略改進研究[D];吉林財經(jīng)大學(xué);2016年

8 龐文心;一汽轎車自主創(chuàng)新的路徑選擇[D];天津大學(xué);2008年

9 尤貴峰;轎車制造業(yè)及其一汽轎車投資價值分析[D];電子科技大學(xué);2009年

10 金洪濤;一汽轎車營銷體系現(xiàn)狀分析及對策研究[D];吉林大學(xué);2007年

，

本文編號：588953