后裝式垃圾壓縮車是最常用的垃圾運(yùn)輸車之一,它具有垃圾收集、垃圾破碎和垃圾壓縮的功能。評價垃圾壓縮車性能的重要指標(biāo)是它的壓縮效果。提升垃圾車的壓縮效果可以提升垃圾車使用效率,減少垃圾處理環(huán)節(jié)。本文所研究的垃圾車壓縮效果欠佳,并且壓縮機(jī)構(gòu)關(guān)鍵部件的變形影響了垃圾車正常工作。所以需要對其進(jìn)行優(yōu)化以提升垃圾壓縮效果和關(guān)鍵結(jié)構(gòu)可靠性。壓縮機(jī)構(gòu)包括垃圾車后箱的升降板-刮板機(jī)構(gòu)和前箱的推板機(jī)構(gòu),為了改進(jìn)垃圾車的壓縮效果,通過研究和對比國內(nèi)外同類的垃圾壓縮車,提出了通過改變液壓系統(tǒng)的方式來實(shí)現(xiàn)推板邊壓縮邊后退的功能,從而提升壓縮效果。本文所研究的垃圾車設(shè)計(jì)參數(shù)多靠經(jīng)驗(yàn)確定,垃圾車的關(guān)鍵參數(shù)包括裝填角、升降板油缸長度、刮板油缸長度以及升降板支架長度和刮板支架長度等。通過多體動力學(xué)軟件ADAMS對不同裝填角仿真模型的分析評價,確立了最合適的壓縮角度。然后通過建立后箱壓縮機(jī)構(gòu)數(shù)學(xué)模型,確定了目標(biāo)函數(shù)和約束條件,利用Matlab軟件的遺傳工具箱進(jìn)行求解,最終確定了幾個關(guān)鍵參數(shù)。之后基于優(yōu)化后的關(guān)鍵參數(shù)重新建立ADAMS仿真模型,仿真得到后箱壓縮機(jī)構(gòu)的運(yùn)行平穩(wěn)性曲線,從理論上驗(yàn)證了優(yōu)化結(jié)果。在以上改進(jìn)的壓縮機(jī)構(gòu)的...

【文章頁數(shù)】：79 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 課題研究背景
    1.2 后裝式垃圾壓縮車概述
        1.2.1 后裝式垃圾車介紹
        1.2.2 后裝式垃圾車結(jié)構(gòu)
    1.3 國內(nèi)外后裝式垃圾壓縮車的發(fā)展概況
        1.3.1 國外后裝式垃圾壓縮車的發(fā)展概況
        1.3.2 國內(nèi)后裝式垃圾壓縮車的發(fā)展概況
    1.4 結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)發(fā)展概述
        1.4.1 結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的概念
        1.4.2 結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的發(fā)展與現(xiàn)狀
    1.5 垃圾車存在的主要問題
    1.6 本文的主要研究內(nèi)容
    1.7 本章小結(jié)
第2章 液壓系統(tǒng)改進(jìn)及裝填角初步計(jì)算
    2.1 后裝式垃圾壓縮車工作原理
        2.1.1 垃圾車的工作過程
        2.1.2 液壓系統(tǒng)的工作原理
    2.2 垃圾車壓縮機(jī)構(gòu)運(yùn)行方案的改進(jìn)
        2.2.1 改進(jìn)之前壓縮方式的缺點(diǎn)
        2.2.2 壓縮方式的改進(jìn)方案確定
    2.3 垃圾車液壓系統(tǒng)的改進(jìn)
    2.4 裝填角的范圍
        2.4.1 裝填角的計(jì)算參數(shù)
        2.4.2 裝填角的初步計(jì)算
    2.5 本章小結(jié)
第3章 后箱壓縮機(jī)構(gòu)關(guān)鍵參數(shù)優(yōu)化
    3.1 多體系統(tǒng)動力學(xué)理論
        3.1.1 多剛體系統(tǒng)動力學(xué)方程
        3.1.2 Gear預(yù)估-校正多步算法
        3.1.3 Newton-Raphson算法
    3.2 仿真模型的建立
        3.2.1 ADAMS仿真的基本流程
        3.2.2 建立結(jié)構(gòu)簡化模型
        3.2.3 垃圾體的簡化
    3.3 壓縮機(jī)構(gòu)在ADAMS中的仿真
        3.3.1 壓縮機(jī)構(gòu)約束的添加
        3.3.2 油缸運(yùn)動函數(shù)表達(dá)式的確立
        3.3.3 ADAMS仿真結(jié)果
    3.4 遺傳算法基礎(chǔ)理論
        3.4.1 遺傳算法的簡介和計(jì)算過程
        3.4.2 遺傳算法的在Matlab上的編程實(shí)現(xiàn)
    3.5 基于遺傳算法的關(guān)鍵參數(shù)優(yōu)化
        3.5.1 建立后箱壓縮機(jī)構(gòu)幾何模型
        3.5.2 建立后箱壓縮機(jī)構(gòu)數(shù)學(xué)模型
        3.5.3 設(shè)計(jì)變量的確定
        3.5.4 目標(biāo)函數(shù)的建立
        3.5.5 約束條件
        3.5.6 Matlab遺傳算法工具箱求解
    3.6 關(guān)鍵參數(shù)優(yōu)化結(jié)果驗(yàn)證
    3.7 本章小結(jié)
第4章 壓縮機(jī)構(gòu)關(guān)鍵部件優(yōu)化設(shè)計(jì)
    4.1 工程中的有限元分析方法
        4.1.1 工程分析中的數(shù)值分析方法
        4.1.2 有限元分析方法概述
        4.1.3 ANSYS Workbench概述
    4.2 刮板機(jī)構(gòu)的有限元分析及優(yōu)化
        4.2.1 刮板的受力分析
        4.2.2 刮板的有限元分析
        4.2.3 刮板的優(yōu)化方案
        4.2.4 刮板優(yōu)化結(jié)果
    4.3 推板機(jī)構(gòu)的有限元分析及優(yōu)化
        4.3.1 推板的受力分析
        4.3.2 推板的有限元分析
        4.3.3 推板的優(yōu)化方案
        4.3.4 推板優(yōu)化結(jié)果
    4.4 改進(jìn)后的關(guān)鍵部件特點(diǎn)
    4.5 關(guān)鍵部件優(yōu)化效果試驗(yàn)研究
        4.5.1 試驗(yàn)設(shè)備
        4.5.2 應(yīng)變片布置方案
        4.5.3 四大強(qiáng)度理論
        4.5.4 試驗(yàn)步驟
        4.5.5 數(shù)據(jù)處理及分析
    4.6 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間承擔(dān)的科研任務(wù)與主要成果
致謝



本文編號：4044960