隨著我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的迅速發(fā)展,二手車(chē)市場(chǎng)也不斷擴(kuò)張,車(chē)輛殘值評(píng)估是二手車(chē)市場(chǎng)中不可或缺的重要環(huán)節(jié),它在二手車(chē)交易、汽車(chē)金融等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,然而我國(guó)尚未形成統(tǒng)一的權(quán)威的車(chē)輛殘值評(píng)估標(biāo)準(zhǔn),不利于市場(chǎng)的健康發(fā)展。在車(chē)輛車(chē)況評(píng)估過(guò)程中,人為地鑒定車(chē)輛的技術(shù)狀況難以避免主觀(guān)因素的影響,對(duì)同一車(chē)輛的評(píng)估結(jié)果可能因人而異,且存在道德風(fēng)險(xiǎn),車(chē)輛評(píng)估師可能因多種因素而給出有利于買(mǎi)方或賣(mài)方的鑒定結(jié)果,另外,批量的車(chē)輛殘值評(píng)估需求對(duì)人工和時(shí)間的要求較高。本文利用文本挖掘技術(shù)和主題模型,對(duì)車(chē)輛維保記錄進(jìn)行主題偏向程度識(shí)別,得到車(chē)輛車(chē)況在維修、保養(yǎng)、事故三個(gè)主題上的偏向程度,以此來(lái)綜合評(píng)判車(chē)輛車(chē)況的優(yōu)劣程度,并作為車(chē)輛殘值評(píng)估模型中的重要計(jì)算因子;通過(guò)梳理四種車(chē)輛殘值評(píng)估方法,選擇重置成本法作為最終評(píng)估方法,并結(jié)合行駛里程法和綜合分析法對(duì)重置成本法中的成新率進(jìn)行改進(jìn),將行駛里程作為成新率的主要因子,綜合其他車(chē)輛殘值影響因素得到調(diào)整系數(shù),調(diào)整成新率;為了計(jì)算成新率,在分析車(chē)輛殘值的各類(lèi)影響因素后,構(gòu)建車(chē)輛殘值評(píng)估體系,并采用AHP計(jì)算各層次因素相對(duì)于總目標(biāo)的權(quán)重;結(jié)合重置成本法和改進(jìn)的成新率、車(chē)輛殘值評(píng)估體系以及車(chē)況...

【文章頁(yè)數(shù)】：71 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景與意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 主題挖掘研究現(xiàn)狀
        1.2.2 車(chē)輛殘值評(píng)估研究現(xiàn)狀
    1.3 研究?jī)?nèi)容
    1.4 研究技術(shù)路線(xiàn)
第二章 相關(guān)理論與技術(shù)概述
    2.1 文本挖掘關(guān)鍵技術(shù)
        2.1.1 中文文本分詞方法
        2.1.2 文本表示方法
        2.1.3 特征選擇方法
    2.2 主題模型
        2.2.1 LDA主題模型
        2.2.2 AT主題模型
        2.2.3 TOT主題模型
    2.3 車(chē)輛殘值評(píng)估方法
        2.3.1 重置成本法
        2.3.2 收益現(xiàn)值法
        2.3.3 現(xiàn)行市價(jià)法
        2.3.4 清算價(jià)格法
    2.4 層次分析法
第三章 基于維保記錄的主題偏向程度識(shí)別
    3.1 模型框架與基本思想
    3.2 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)與結(jié)果分析
        3.2.1 文本集
        3.2.2 文本預(yù)處理
        3.2.3 主題偏向程度識(shí)別與結(jié)果分析
第四章 車(chē)輛殘值評(píng)估模型的構(gòu)建與實(shí)證
    4.1 車(chē)輛殘值影響因素分析
        4.1.1 汽車(chē)使用情況
        4.1.2 品牌影響因素
        4.1.3 新車(chē)影響因素
        4.1.4 其他因素
    4.2 車(chē)輛殘值評(píng)估模型構(gòu)建
        4.2.1 車(chē)輛殘值評(píng)估方法的選擇
        4.2.2 車(chē)輛殘值評(píng)估體系構(gòu)建與權(quán)重確立
        4.2.3 車(chē)輛殘值評(píng)估模型構(gòu)建與因素參數(shù)計(jì)算
    4.3 車(chē)輛殘值評(píng)估結(jié)果及分析
        4.3.1 車(chē)輛殘值評(píng)估實(shí)例
        4.3.2 樣本數(shù)據(jù)評(píng)估結(jié)果及分析
第五章 結(jié)論與展望
    5.1 研究結(jié)論
    5.2 研究展望
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào)：4045216