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中鉸鏈結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)滑移門平順性影響研究及優(yōu)化

發(fā)布時(shí)間:2025-02-06 17:13
  隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,為適應(yīng)消費(fèi)者多方面的需求,我國(guó)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)了大量的MPV(Multi-Purpose Vehicles)及輕、微型客貨車。MPV是集旅行車的乘員空間大、轎車的舒適性與廂式貨車良好的載貨性于一體的多功能車型,微車則以其價(jià)格低廉、用途廣泛在農(nóng)村的汽車市場(chǎng)占有率較高;崎T廣泛應(yīng)用于微車和MPV上,它的開閉運(yùn)動(dòng)平順性對(duì)客戶使用感受有重要影響,所以,滑移門平順性的研究意義重大。多體動(dòng)力學(xué)是研究滑移門運(yùn)動(dòng)平順性的有效手段,以此方法,可在汽車設(shè)計(jì)初期對(duì)滑移門性能進(jìn)行評(píng)估與改進(jìn),避免后期整改資源的浪費(fèi)。因此,基于多體動(dòng)力學(xué)方法對(duì)滑移門平順性的研究有非常重要的意義。本文以某MPV車型的滑移門為研究對(duì)象,基于其三維模型建立了滑移門系統(tǒng)的多體動(dòng)力學(xué)剛?cè)狁詈夏P汀M瑫r(shí)對(duì)該MPV車型的左側(cè)滑移門進(jìn)行實(shí)車試驗(yàn)獲取滑移門運(yùn)動(dòng)加速度試驗(yàn)數(shù)據(jù)。基于該滑移門多體動(dòng)力學(xué)模型,在ADAMS軟件中仿真實(shí)車試驗(yàn)過程,得到滑移門運(yùn)動(dòng)加速度的仿真數(shù)據(jù),將仿真與實(shí)車試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比發(fā)現(xiàn)兩者吻合度高,表明該滑移門多體動(dòng)力學(xué)模型具有一定的參考性和可靠性。以滑移門系統(tǒng)多體動(dòng)力學(xué)仿真模型為對(duì)象,研究中鉸鏈的鉸鏈銷位置、鉸鏈扭簧...

【文章頁(yè)數(shù)】:64 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

圖1.1三導(dǎo)軌滑移門系統(tǒng)

圖1.1三導(dǎo)軌滑移門系統(tǒng)

圖1.1三導(dǎo)軌滑移門系統(tǒng)多體動(dòng)力學(xué)研究汽車的剛?cè)狁詈隙囿w動(dòng)力學(xué)仿真做了大量研論為基礎(chǔ),在ADAMS/Car模塊環(huán)境下建立通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了仿真模型的計(jì)算精度,分析.Ryu等經(jīng)研究提出了兩種可以辨識(shí)柔體部件解決了多體動(dòng)力學(xué)仿真結(jié)果不易收斂、仿真柔耦合模型提供了參考依據(jù)[9]。....


圖2.1滑移門系統(tǒng)組成圖

圖2.1滑移門系統(tǒng)組成圖

圖2.1滑移門系統(tǒng)組成圖門導(dǎo)軌安裝在車體上,起運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向作用與承載車型滑移門系統(tǒng)布置有三條導(dǎo)軌,三條導(dǎo)軌相作用。根據(jù)各導(dǎo)軌不同作用,導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)程中起導(dǎo)向作用,因此,上導(dǎo)軌僅設(shè)計(jì)有導(dǎo)向起導(dǎo)向與承載作用,導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)包括導(dǎo)向面與承所示。圖2.2滑移門上中下導(dǎo)軌鉸鏈(也稱走輪臂....


圖2.2滑移門上中下導(dǎo)軌車門鉸鏈(也稱走輪臂)是車身與車門的連接件,是控制車門開閉運(yùn)動(dòng)的主

圖2.2滑移門上中下導(dǎo)軌車門鉸鏈(也稱走輪臂)是車身與車門的連接件,是控制車門開閉運(yùn)動(dòng)的主

圖2.1滑移門系統(tǒng)組成圖移門導(dǎo)軌安裝在車體上,起運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向作用與承載滑移門重力的作用某車型滑移門系統(tǒng)布置有三條導(dǎo)軌,三條導(dǎo)軌相互配合完成運(yùn)動(dòng)導(dǎo)的作用。根據(jù)各導(dǎo)軌不同作用,導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不盡相同。上導(dǎo)軌過程中起導(dǎo)向作用,因此,上導(dǎo)軌僅設(shè)計(jì)有導(dǎo)向面。中下導(dǎo)軌在滑中起導(dǎo)向與承載作用,....


圖2.3滑移門系統(tǒng)上中下走輪臂(鉸鏈)

圖2.3滑移門系統(tǒng)上中下走輪臂(鉸鏈)

工程碩士學(xué)位論文車門上,在滑移門運(yùn)動(dòng)過程中,沿導(dǎo)軌進(jìn)行滑動(dòng),保證滑移門按照設(shè)定軌跡運(yùn)動(dòng)。本文研究的滑移門系統(tǒng)有上中下三個(gè)鉸鏈。其中上鉸鏈結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用一體式鉸鏈支架,上走輪臂安裝一個(gè)導(dǎo)向輪,在運(yùn)動(dòng)過程中與上導(dǎo)軌匹配實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向作用。中下鉸鏈由陰陽(yáng)鉸鏈、鉸鏈銷、滾輪(包括導(dǎo)向輪與承....



本文編號(hào):4030629

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