本文以乙醇/生物柴油/柴油為研究對象,對EBD燃油的理化特性、霧化品質(zhì)進(jìn)行試驗研究,并從理論研究的角度出發(fā),對燃油的霧化品質(zhì)進(jìn)行數(shù)值計算研究�；诶砘匦栽囼炁_,研究了摻混比對燃油理化特性的影響。結(jié)果表明:生物柴油是性能優(yōu)良的柴油醇助溶劑,摻入25%體積含量生物柴油,即可使含20%體積分?jǐn)?shù)乙醇的摻混燃油擁有較好的穩(wěn)定性能。摻混燃油的冷濾點、密度、運動學(xué)粘度、表面張力及閃點溫度,隨生物柴油含量的增加而變大,隨乙醇含量的增加而減小;熱值隨生物柴油、乙醇含量的增多而減小,其中受乙醇含量的影響尤為明顯;十六烷值隨乙醇含量的增多而減少,但受生物柴油摻混量的影響較小;為滿足車用0^#柴油的物性要求,應(yīng)使EBD燃油內(nèi)乙醇含量小于18%體積分?jǐn)?shù),生物柴油含量小于55%體積分?jǐn)?shù)。搭建霧化品質(zhì)評價試驗臺,基于常規(guī)噴射系統(tǒng),研究了燃油摻混比對霧化品質(zhì)的影響及各EBD燃油的霧化穩(wěn)定性能;基于電控高壓噴射系統(tǒng),研究了噴射壓力、噴油脈寬對霧化品質(zhì)的影響。結(jié)果表明:噴油時長受噴射壓力、噴油脈寬的直接影響,并隨二者的增加而明顯變大,但幾乎不受摻混比的影響。EBD燃油具有較好的霧化穩(wěn)定性能,長期閉口放...

【文章頁數(shù)】：70 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 引言
    1.2 柴油機代用燃料
        1.2.1 煤制油
        1.2.2 生物柴油
        1.2.3 二甲醚
        1.2.4 乙醇
    1.3 乙醇發(fā)動機的研究現(xiàn)狀
    1.4 噴霧特性研究
        1.4.1 評價指標(biāo)
        1.4.2 研究方法
    1.5 本文的主要工作內(nèi)容
第二章 摻混燃油的理化特性
    2.1 低溫流動性能研究
    2.2 使用性能研究
        2.2.1 粘度
        2.2.2 密度
        2.2.3 表面張力
        2.2.4 低熱值
        2.2.5 十六烷值
    2.3 安全穩(wěn)定性能研究
        2.3.1 閃點
        2.3.2 互溶穩(wěn)定性
    2.4 本章小結(jié)
第三章 常規(guī)噴射系統(tǒng)摻混燃油的噴霧特性試驗研究
    3.1 宏觀噴霧特性研究
        3.1.1 試驗儀器及過程
        3.1.2 試驗結(jié)果
        3.1.3 數(shù)據(jù)處理及分析
    3.2 微觀噴霧特性研究
        3.2.1 試驗儀器及過程
        3.2.2 試驗結(jié)果
        3.2.3 數(shù)據(jù)處理及分析
    3.3 摻混燃油的穩(wěn)定性噴霧特性研究
    3.4 本章小結(jié)
第四章 電控高壓噴射系統(tǒng)摻混燃油的噴霧特性試驗研究
    4.1 試驗裝置和設(shè)備
    4.2 噴油壓力對霧化質(zhì)量的影響
        4.2.1 宏觀噴霧特性
        4.2.2 微觀噴霧特性
    4.3 噴油脈寬對霧化質(zhì)量的影響
        4.3.1 宏觀噴霧特性
        4.3.2 微觀噴霧特性
    4.4 不同噴射系統(tǒng)間霧化性能差異分析
    4.5 本章小結(jié)
第五章 摻混燃油霧化特性的數(shù)值計算
    5.1 模型選取
        5.1.1 粒徑初始分布模型
        5.1.2 蒸發(fā)模型
        5.1.3 碰撞模型
        5.1.4 計算模型的組建
    5.2 計算參數(shù)
        5.2.1 燃油溫度
        5.2.2 燃油物性
        5.2.3 噴油量
        5.2.4 其它參數(shù)
    5.3 理論計算及其與實驗數(shù)據(jù)的對比
        5.3.1 常規(guī)噴射系統(tǒng)部分的理論計算
        5.3.2 電控高壓噴射系統(tǒng)部分的理論計算
    5.4 本章小結(jié)
工作總結(jié)與展望
    工作總結(jié)
    未來展望
參考文獻(xiàn)
附錄A 參考符號
攻讀學(xué)位期間發(fā)表的論文
致謝



本文編號：4033245