隨著環(huán)境與資源對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的壓力越來越大,世界各國對新能源的重視程度不斷提高,電動汽車及充電設(shè)施建設(shè)發(fā)展速度越來越快。同時,智能電網(wǎng)是未來電網(wǎng)系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢,電動汽車作為電網(wǎng)末端的分布式能源,其地位不可忽視,電動汽車充電站和電動汽車作為未來電網(wǎng)和交通網(wǎng)的連接點(diǎn),其數(shù)據(jù)流帶來的巨大經(jīng)濟(jì)效益和學(xué)術(shù)研究價值不可忽視。然而電動汽車充電站運(yùn)營系統(tǒng)及其優(yōu)化運(yùn)營等相關(guān)領(lǐng)域的研究目前仍具有局限性,尚未達(dá)到高效利用多系統(tǒng)數(shù)據(jù)實(shí)時分析處理的層次,充電站內(nèi)系統(tǒng)數(shù)據(jù)仍然存在數(shù)據(jù)異構(gòu)的問題,與電網(wǎng)和交通網(wǎng)信息交換較少。本文以加強(qiáng)電動汽車充電站數(shù)據(jù)共享為出發(fā)點(diǎn),提出在單一運(yùn)營商多廠商條件下,多系統(tǒng)數(shù)據(jù)交互時,采用基于CIM的語義集成方法進(jìn)行數(shù)據(jù)集成,所做的工作如下:(1)針對在單一運(yùn)營商多廠商環(huán)境下,充電站數(shù)據(jù)共享難,存在數(shù)據(jù)孤島問題,采用統(tǒng)一建模的方法,基于CIM完成了充電站語義集成中的統(tǒng)一建模,從元數(shù)據(jù)層面統(tǒng)一了數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)及拓展規(guī)則。(2)針對充電站中異構(gòu)數(shù)據(jù)不兼容和CIM模型缺乏語義表達(dá)能力的問題,采用本體的方法,實(shí)現(xiàn)了異構(gòu)數(shù)據(jù)和CIM數(shù)據(jù)的語義化,為后續(xù)的模型和實(shí)例數(shù)據(jù)的互操作奠定了基礎(chǔ)。(3)針對充電站語...

【文章頁數(shù)】：54 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 選題的背景及意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 電動汽車充電行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
        1.2.2 充電站運(yùn)行研究現(xiàn)狀
        1.2.3 電網(wǎng)及充電站數(shù)據(jù)集成研究現(xiàn)狀
    1.3 論文的主要工作
    1.4 論文的組織結(jié)構(gòu)
第2章 數(shù)據(jù)集成方法
    2.1 物理集成系統(tǒng)
    2.2 虛擬集成系統(tǒng)
    2.3 云計(jì)算及大數(shù)據(jù)技術(shù)
    2.4 語義集成技術(shù)
        2.4.1 IEC61850/61968/61970標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
        2.4.2 公共信息模型CIM
        2.4.3 本體
        2.4.4 UML和本體表達(dá)技術(shù)
    2.5 本章小結(jié)
第3章 基于CIM的充電站語義集成方法
    3.1 語義集成方法在充電站數(shù)據(jù)集成中的優(yōu)勢
        3.1.1 充電站數(shù)據(jù)異構(gòu)特點(diǎn)
        3.1.2 語義集成的必要性
    3.2 CIM模型的構(gòu)建及語義化
        3.2.1 CIM模型構(gòu)建
        3.2.2 CIM模型語義化過程
    3.3 異構(gòu)數(shù)據(jù)語義集成
        3.3.1 關(guān)系數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)的語義化
        3.3.2 XML文本數(shù)據(jù)的語義化
        3.3.3 本體模型間的映射
    3.4 語義數(shù)據(jù)存儲與查詢
        3.4.1 語義數(shù)據(jù)存儲
        3.4.2 語義數(shù)據(jù)查詢和推理
    3.5 本章小結(jié)
第4章 充電站語義集成方案設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
    4.1 充電站語義集成需求
    4.2 語義集成方案
        4.2.1 Jena框架介紹
        4.2.2 語義集成框架設(shè)計(jì)
        4.2.3 運(yùn)行環(huán)境搭建
    4.3 語義集成實(shí)現(xiàn)
        4.3.1 CIM建模
        4.3.2 本體庫構(gòu)建及語義查詢
    4.4 充電站模型映射過程中的相似度計(jì)算
        4.4.1 基于名稱的本體相似度計(jì)算
        4.4.2 基于屬性的本體相似度計(jì)算
        4.4.3 充電站模型映射實(shí)例分析
    4.5 本章小結(jié)
第5章 結(jié)論與展望
    5.1 本文主要工作
    5.2 未來工作展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及其它成果
致謝



本文編號：4010535