隨著經濟的快速發(fā)展所帶來的環(huán)境問題日益嚴峻,為了減少經濟發(fā)展對環(huán)境的制約,新能源汽車的發(fā)展得到各國的廣泛重視,各國為發(fā)展新能源汽車產業(yè)頒布了一系列政策措施。在我國,新能源汽車產業(yè)作為八大戰(zhàn)略新興產業(yè)之一,不管從國家層面還是地方層面頒布并實施了一系列產業(yè)政策,意在推動我國新能源汽車產業(yè)快速發(fā)展。本文通過梳理國內外相關文獻發(fā)現(xiàn)對新能源汽車產業(yè)的研究多集中于現(xiàn)狀以及政策對比分析,缺少對產業(yè)政策績效評價的相關研究,然而政策實施的效果如何將直接影響新能源汽車產業(yè)發(fā)展速度。本文的重點及創(chuàng)新點是從政策績效的角度,結合產業(yè)政策績效的相關理論,在探索產業(yè)政策如何影響產業(yè)發(fā)展路徑時,結合研究組織創(chuàng)新價值時提出的環(huán)境----戰(zhàn)略----資源----績效(E--S--R—P)模型,認為基于現(xiàn)有環(huán)境的基礎上,制定和實施相應的政策措施,進而產生不同的戰(zhàn)略行為,匹配支撐各戰(zhàn)略的資源,取得產業(yè)政策的實施效果,在績效分析中本文從三個維度分析政策實施結果,即作業(yè)維度、經濟維度和社會效應維度。在實證分析中,結合新能源汽車產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,依據(jù)規(guī)范分析設計新能源汽車產業(yè)政策評價指標體系,既有定量指標又有定性指標,從投入產出兩方面四...

【文章頁數(shù)】：57 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

21圖3-69個代表性省市新能源汽車產業(yè)政策從國家層面以及地方性層面，都可以看出近期以來產業(yè)政策多開始從企業(yè)發(fā)展激勵層面，落實到實際促進新能源汽車需求發(fā)展層面。通過試行稅收減免以及政策補貼等利好措施加大消費者購買需求，增加需求量加快新能源汽車產業(yè)發(fā)展。

廣東財經大學專業(yè)學位碩士論文基于企業(yè)績效的新能源汽車產業(yè)財稅政策效應研究19我國的燃料電池產業(yè)也在同步推進中，但是我國燃料電池在輸出功率、電流密度等方面與國際先進水平相比還存在差距。燃料電池以政府示范項目為主，應用規(guī)模較校從圖3-6來看，我國2017-2020年燃料電池汽車市場規(guī)....

廣東財經大學專業(yè)學位碩士論文基于企業(yè)績效的新能源汽車產業(yè)財稅政策效應研究19我國的燃料電池產業(yè)也在同步推進中，但是我國燃料電池在輸出功率、電流密度等方面與國際先進水平相比還存在差距。燃料電池以政府示范項目為主，應用規(guī)模較校從圖3-6來看，我國2017-2020年燃料電池汽車市場規(guī)....

本文編號：4009766