隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,國內(nèi)對于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資不斷加大,煤炭、礦石、水泥等礦產(chǎn)的開采規(guī)模也越來越大。各礦業(yè)集團(tuán)非�？是髶碛心軌蛱岣哌\(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本的礦用汽車。本文依托校企合作礦用汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)開發(fā)項(xiàng)目,針對礦用汽車滿載爬坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、前軸驅(qū)動(dòng)滑轉(zhuǎn)等問題,開展了分布式礦用混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)匹配以及轉(zhuǎn)矩控制的研究。通過分析不同混合動(dòng)力結(jié)構(gòu)型式的優(yōu)缺點(diǎn),為礦用汽車選擇了前軸電機(jī)驅(qū)動(dòng),后兩軸由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的分布式混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。根據(jù)整車動(dòng)力性需求,通過整車縱向動(dòng)力學(xué)理論計(jì)算,完成了分布式混合動(dòng)力系統(tǒng)主要部件的選型以及參數(shù)匹配。根據(jù)分布式混合動(dòng)力系統(tǒng)工作過程中不同的能量流動(dòng)形式對系統(tǒng)的工作模式進(jìn)行劃分。結(jié)合分布式混合動(dòng)力系統(tǒng)主要部件的工作特性,確定了各模式之間切換的控制邏輯。同時(shí)基于駕駛員需求轉(zhuǎn)矩的計(jì)算,制定了不同工作模式下的轉(zhuǎn)矩分配控制方法。針對車輛在泥濘路面滿載爬坡時(shí)可能出現(xiàn)的前軸驅(qū)動(dòng)滑轉(zhuǎn)問題,制定了基于滑轉(zhuǎn)率的PID驅(qū)動(dòng)防滑控制策略。利用AVL-Cruise仿真軟件分別建立了傳統(tǒng)燃油礦用汽車和分布式礦用混合動(dòng)力汽車整車縱向動(dòng)力學(xué)仿真模型。在MATLAB/Simulink平...

【文章頁數(shù)】：86 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

2運(yùn)輸成本。因此礦用汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性始終差強(qiáng)人意�；旌蟿�(dòng)力技術(shù)已經(jīng)成功的應(yīng)用在乘用車上，混合動(dòng)力系統(tǒng)中驅(qū)動(dòng)電機(jī)可以在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí)進(jìn)行動(dòng)力補(bǔ)償。該動(dòng)力系統(tǒng)能夠通過調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)工作點(diǎn)以及制動(dòng)能量回收等手段，實(shí)現(xiàn)在滿足整車動(dòng)力性需求的同時(shí)大幅度提升整車的燃油經(jīng)濟(jì)性。因此可以通....

2運(yùn)輸成本。因此礦用汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性始終差強(qiáng)人意�；旌蟿�(dòng)力技術(shù)已經(jīng)成功的應(yīng)用在乘用車上，混合動(dòng)力系統(tǒng)中驅(qū)動(dòng)電機(jī)可以在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí)進(jìn)行動(dòng)力補(bǔ)償。該動(dòng)力系統(tǒng)能夠通過調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)工作點(diǎn)以及制動(dòng)能量回收等手段，實(shí)現(xiàn)在滿足整車動(dòng)力性需求的同時(shí)大幅度提升整車的燃油經(jīng)濟(jì)性。因此可以通....

3在運(yùn)輸過程中的能量消耗進(jìn)行了預(yù)測，并得出怠速時(shí)間對于燃油消耗量影響較大的結(jié)論[5]。1.2.2礦用汽車國內(nèi)研究現(xiàn)狀國內(nèi)礦用汽車的發(fā)展起步較晚。從一開始的進(jìn)口整車，到采購整車進(jìn)行仿制，再到與國外技術(shù)先進(jìn)礦車制造企業(yè)成立合資公司，學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)，再到現(xiàn)在的自主研發(fā)，掌握一定的核心技術(shù)....

4a)湘電SF33900型電動(dòng)輪礦用汽車b)湘電SF35100型電動(dòng)輪礦用汽車圖1-4湘電礦用汽車為了提升礦用汽車的運(yùn)輸效率，各大礦用車企業(yè)也是不斷加大研發(fā)投入，傳統(tǒng)的礦用汽車運(yùn)載能力不斷提升，向著大噸位方向進(jìn)軍，有的甚至超過國外產(chǎn)品。徐工集團(tuán)研發(fā)了載重400噸的大型礦車DE40....

本文編號(hào)：4009321