汽車油箱翻車閥芯全自動組裝系統(tǒng)的研制
【文章頁數(shù)】:116 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
圖1.1熒光燈自動裝配機初期的自動裝配生產(chǎn)線有別于一般的機械制造加工設(shè)備,屬于一種功能相對單一的機械設(shè)備,只能以少數(shù)種類、特定產(chǎn)品為裝配對象,不僅需要較高的
海大學(xué)專業(yè)碩士學(xué)位論文現(xiàn)有的技術(shù),實現(xiàn)不同批次產(chǎn)品零部件之間的互換性,為自動化裝配發(fā)展了道路[10]。在1960年初,由于一些小型產(chǎn)品廠家的生產(chǎn)需求,自動化裝配技術(shù)開始發(fā)展,逐漸開始對鐘表儀器、電機電器等結(jié)構(gòu)簡單的產(chǎn)品進行自動化裝配試。下圖1.1為螢光燈的自動裝配生產(chǎn)線。....
圖1.2裝配作業(yè)模塊化設(shè)計簡圖
圖1.2裝配作業(yè)模塊化設(shè)計簡圖當(dāng)進入1970年以后,汽車行業(yè)迎來了黃金的發(fā)展時期,各企業(yè)為了提裝配作業(yè)方面的競爭優(yōu)勢,對裝配生產(chǎn)線的要求日趨嚴(yán)格。通過不斷的裝配技術(shù),并改善裝配部件的自動化輸送水平,盡最大可能提高裝行效率,把裝配流水線作業(yè)發(fā)展到了半自動化和自動化的水平[1....
圖1.3裝配工業(yè)機器人目前在自動裝配行業(yè)領(lǐng)域中,美國處于絕對的領(lǐng)先地位
圖1.3裝配工業(yè)機器人目前在自動裝配行業(yè)領(lǐng)域中,美國處于絕對的領(lǐng)先地位。日本自動化相對于美國而言,發(fā)展較晚,但其發(fā)展速度、發(fā)展規(guī)模相當(dāng)之快,其名的企業(yè)莫過于日立、松下電器等[16]。最近幾十年以來,歐洲的多數(shù)型尖端機械裝備以及精密科研儀器的裝配研制工作上取得了令人矚目]。就當(dāng)....
圖1.4美國波音公司的移動裝配作業(yè)線
圖1.3裝配工業(yè)機器人在自動裝配行業(yè)領(lǐng)域中,美國處于絕對的領(lǐng)先地位。日本自動化于美國而言,發(fā)展較晚,但其發(fā)展速度、發(fā)展規(guī)模相當(dāng)之快,其企業(yè)莫過于日立、松下電器等[16]。最近幾十年以來,歐洲的多數(shù)端機械裝備以及精密科研儀器的裝配研制工作上取得了令人矚目當(dāng)前而言,各個發(fā)達國家已....
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