中國汽車行業(yè)跨國并購文化整合模式的案例研究
發(fā)布時間:2024-05-21 00:10
隨著全球化程度日益加深,因國內(nèi)經(jīng)濟增長空間暫時縮水,跨國并購仍是許多企業(yè)開拓海外市場的有效手段。盡管中國加大了對其它行業(yè)海外收購交易的審查力度,比如文化、娛樂、不動產(chǎn)等領(lǐng)域的海外并購趨緊,然而對汽車企業(yè)的擴張卻沒有約束。但是,由于中國企業(yè)與國外企業(yè)文化存在較大的不同點,中國汽車企業(yè)在海外并購文化整合過程中想要成功,難度加大。因此,本文運用案例剖析、理論分析、比較研究等研究方法,搭建了一個中國汽車企業(yè)在進行跨國并購文化整合時的文化整合模式選擇模型,并以吉利和上汽的正反并購案例來驗證所構(gòu)建的動態(tài)模型。其中,該模型以并購雙方文化接受意愿強度和并購動因?qū)ξ幕戏秶牟煌?作為X、Y軸,并以并購文化整合階段為Z軸。通過建立的理論模型進行正反案例對比分析,得出以下結(jié)論:通常情況下,中國企業(yè)跨國并購的文化整合層面,整合模式的選擇可以沿著由自主模式→學(xué)習(xí)模式→同化模式至創(chuàng)新模式的路徑來分階段漸進實施。但針對于中國汽車行業(yè)的文化整合方面,可實行跳躍性發(fā)展如越過同化或被同化階段的方法,即應(yīng)采用自主模式→學(xué)習(xí)模式→創(chuàng)新模式的路徑實施文化整合。最后,雖嚴格遵循科學(xué)的研究方法進行案例分析,但是本研究的局限性仍...
【文章頁數(shù)】:59 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
中文摘要
abstract
1.引言
1.1 研究背景
1.2 研究目的與意義
1.2.1 研究目的
1.2.2 研究意義
1.3 研究思路及框架
1.4 研究方法及創(chuàng)新點
1.4.1 研究方法
1.4.2 創(chuàng)新點與不足之處
2.相關(guān)理論與文獻綜述
2.1 并購文化差異的相關(guān)理論與文獻綜述
2.1.1 民族文化差異
2.1.2 企業(yè)文化差異
2.1.3 商業(yè)文化差異
2.2 文化整合模式選擇的相關(guān)理論與文獻綜述
2.2.1 企業(yè)并購文化整合
2.2.2 文化整合靜態(tài)模式
2.2.3 文化整合動態(tài)模式
2.3 跨國并購主要動因的相關(guān)理論與文獻綜述
2.4 文獻評述
3.中國汽車企業(yè)跨國并購與文化整合現(xiàn)狀
3.1 中國企業(yè)跨國并購現(xiàn)狀
3.2 中國汽車行業(yè)現(xiàn)狀
3.3 中國汽車企業(yè)文化整合困難
3.4 中國汽車行業(yè)跨國并購特征
3.4.1 政策支持力度大
3.4.2 國企民營勢均力敵
3.4.3 技術(shù)并購是目的
3.4.4 中國車企核心技術(shù)薄弱
4.汽車企業(yè)跨國并購文化整合動態(tài)模型構(gòu)建與模式選擇
4.1 文化整合的基本模式
4.1.1 自主模式
4.1.2 學(xué)習(xí)模式
4.1.3 同化模式
4.1.4 創(chuàng)新模式
4.2 文化整合模式動態(tài)模型的構(gòu)建
4.2.1 模型構(gòu)建
4.2.2 并購雙方文化接受意愿強度的影響因素
4.2.3 并購動因?qū)ξ幕戏秶挠绊懸蛩?br> 4.2.4 文化整合的階段性
4.3 中國汽車企業(yè)文化整合的模式選擇
5.中國汽車行業(yè)跨國并購文化整合的案例分析
5.1 上汽并購雙龍汽車案例分析
5.1.1 背景介紹
5.1.2 上汽并購雙龍文化整合模式的特點
5.1.3 上汽并購雙龍整合失敗原因分析
5.2 吉利集團并購沃爾沃汽車案例分析
5.2.1 背景介紹
5.2.2 吉利并購沃爾沃文化整合模式的特點
5.2.3 吉利并購沃爾沃整合成功原因分析
5.3 上汽與吉利案例對比分析
5.3.1 文化整合模式特點差異
5.3.2 文化整合后效果差異
5.4 小結(jié)
6.結(jié)論與建議
6.1 結(jié)論
6.2 建議
6.2.1 夯實國際化戰(zhàn)略規(guī)劃
6.2.2 理解尊重文化沖突
6.2.3 保持雙方獨立性
6.2.4 共建技術(shù)研發(fā)中心
參考文獻
致謝
本文編號:3979326
【文章頁數(shù)】:59 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
中文摘要
abstract
1.引言
1.1 研究背景
1.2 研究目的與意義
1.2.1 研究目的
1.2.2 研究意義
1.3 研究思路及框架
1.4 研究方法及創(chuàng)新點
1.4.1 研究方法
1.4.2 創(chuàng)新點與不足之處
2.相關(guān)理論與文獻綜述
2.1 并購文化差異的相關(guān)理論與文獻綜述
2.1.1 民族文化差異
2.1.2 企業(yè)文化差異
2.1.3 商業(yè)文化差異
2.2 文化整合模式選擇的相關(guān)理論與文獻綜述
2.2.1 企業(yè)并購文化整合
2.2.2 文化整合靜態(tài)模式
2.2.3 文化整合動態(tài)模式
2.3 跨國并購主要動因的相關(guān)理論與文獻綜述
2.4 文獻評述
3.中國汽車企業(yè)跨國并購與文化整合現(xiàn)狀
3.1 中國企業(yè)跨國并購現(xiàn)狀
3.2 中國汽車行業(yè)現(xiàn)狀
3.3 中國汽車企業(yè)文化整合困難
3.4 中國汽車行業(yè)跨國并購特征
3.4.1 政策支持力度大
3.4.2 國企民營勢均力敵
3.4.3 技術(shù)并購是目的
3.4.4 中國車企核心技術(shù)薄弱
4.汽車企業(yè)跨國并購文化整合動態(tài)模型構(gòu)建與模式選擇
4.1 文化整合的基本模式
4.1.1 自主模式
4.1.2 學(xué)習(xí)模式
4.1.3 同化模式
4.1.4 創(chuàng)新模式
4.2 文化整合模式動態(tài)模型的構(gòu)建
4.2.1 模型構(gòu)建
4.2.2 并購雙方文化接受意愿強度的影響因素
4.2.3 并購動因?qū)ξ幕戏秶挠绊懸蛩?br> 4.2.4 文化整合的階段性
4.3 中國汽車企業(yè)文化整合的模式選擇
5.中國汽車行業(yè)跨國并購文化整合的案例分析
5.1 上汽并購雙龍汽車案例分析
5.1.1 背景介紹
5.1.2 上汽并購雙龍文化整合模式的特點
5.1.3 上汽并購雙龍整合失敗原因分析
5.2 吉利集團并購沃爾沃汽車案例分析
5.2.1 背景介紹
5.2.2 吉利并購沃爾沃文化整合模式的特點
5.2.3 吉利并購沃爾沃整合成功原因分析
5.3 上汽與吉利案例對比分析
5.3.1 文化整合模式特點差異
5.3.2 文化整合后效果差異
5.4 小結(jié)
6.結(jié)論與建議
6.1 結(jié)論
6.2 建議
6.2.1 夯實國際化戰(zhàn)略規(guī)劃
6.2.2 理解尊重文化沖突
6.2.3 保持雙方獨立性
6.2.4 共建技術(shù)研發(fā)中心
參考文獻
致謝
本文編號:3979326
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