近年來,原材料價(jià)格的變動(dòng)以及人工、物流成本等上升,導(dǎo)致汽車制造業(yè)企業(yè)成本面臨極大的挑戰(zhàn)。加之汽車行業(yè)的競爭日趨激烈,降低汽車成本是我國汽車制造業(yè)的必然選擇。成本控制問題引起了汽車制造業(yè)企業(yè)的高度重視。傳統(tǒng)汽車成本管理,主要基于單個(gè)企業(yè)進(jìn)行成本管理,未構(gòu)建集群內(nèi)部企業(yè)的協(xié)同,導(dǎo)致企業(yè)在零配件供應(yīng)階段、生產(chǎn)階段以及銷售階段存在較高的交易成本。目前國內(nèi)外學(xué)者對于基于產(chǎn)業(yè)集群的成本管理研究內(nèi)容零散且不全面,且相關(guān)案例研究較少�；谏鲜霰尘�,本文提出了基于產(chǎn)業(yè)集群視角下的成本管理有著十分重要的意義。相較于傳統(tǒng)成本管理而言,基于產(chǎn)業(yè)集群視角下的成本管理可以使產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)部的企業(yè)進(jìn)行協(xié)同,使供應(yīng)階段、生產(chǎn)制造階段以及銷售階段的成本得以降低。本文運(yùn)用文獻(xiàn)研究和案例分析相結(jié)合的方法對所選課題進(jìn)行研究。首先對產(chǎn)業(yè)集群以及產(chǎn)業(yè)集群下的成本管理概念、相關(guān)理論基礎(chǔ)進(jìn)行闡述,為后文提供支撐。接著,介紹XX汽車集團(tuán)的基本情況及現(xiàn)行成本管理的現(xiàn)狀,提出從產(chǎn)業(yè)集群的視角下加強(qiáng)成本管里的必要性。然后基于產(chǎn)業(yè)集群視角,闡釋了在供應(yīng)階段、生產(chǎn)階段、銷售階段成本管理所存在的問題,并進(jìn)行了分析。最后基于以上不足之處,基于“供-產(chǎn)-...

【文章頁數(shù)】：59 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.1本文技術(shù)線路

重慶理工大學(xué)碩士學(xué)位論文8圖1.1本文技術(shù)線路1.5研究思路和研究方法1.5.1研究思路本文首先對XX汽車集團(tuán)背景進(jìn)行了解分析，對產(chǎn)業(yè)集群以及產(chǎn)業(yè)集群下的成本管理概念、相關(guān)理論基礎(chǔ)進(jìn)行闡述，為后文提供支撐�；诋a(chǎn)業(yè)集群視角下的成本管理這一理論視角，分析了XX汽車集團(tuán)所存在的現(xiàn)行成....

圖3.1XX汽車集團(tuán)公司結(jié)構(gòu)圖

3XX汽車集團(tuán)成本管理現(xiàn)狀及存在的問題153XX汽車集團(tuán)成本管理現(xiàn)狀及存在的問題3.1XX汽車集團(tuán)簡介XX汽車集團(tuán)是位于西南地區(qū)的一家汽車制造企業(yè)，西南地區(qū)的汽車行業(yè)在全國乃至全世界都享有盛譽(yù)。XX汽車集團(tuán)作為該地區(qū)主要經(jīng)濟(jì)支柱，在一定程度上帶動(dòng)了該地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因此該地區(qū)有關(guān)....

圖3.2學(xué)習(xí)曲線圖

重慶理工大學(xué)碩士學(xué)位論文18用過高。另外，基于傳統(tǒng)成本管理，XX汽車集團(tuán)不具有集群的市場效應(yīng)以及品牌效應(yīng)，因此XX汽車集團(tuán)無法在這個(gè)此方面進(jìn)行節(jié)省成本。（5）銷售階段成本管理問題。XX汽車集團(tuán)由于沒有和集群內(nèi)部的企業(yè)進(jìn)行協(xié)同，會(huì)導(dǎo)致銷售中的運(yùn)輸成本以及打入新市場的銷售成本都是由本....

圖4.1XX汽車集團(tuán)下某一款車型根據(jù)“牛鞭效應(yīng)”所需儲(chǔ)備的零配件數(shù)量

重慶理工大學(xué)碩士學(xué)位論文22擇其他品牌同類型的汽車。表4.1部分原材料采購價(jià)格、市場平均價(jià)格以及協(xié)同價(jià)格項(xiàng)目現(xiàn)采購價(jià)格（元/千克）市場平均價(jià)格（元/千克）協(xié)同后價(jià)格（元/千克）材料A（鋁板）21.0019.5018.70材料B（塑膠）12.5011.6011.45材料C（橡膠顆粒....

本文編號(hào)：3963993