在汽車設(shè)計中，機電一體化技術(shù)的應(yīng)用具體包括測試和傳感器技術(shù)、伺服系統(tǒng)技術(shù)、控制技術(shù)、精密機械技術(shù)、電子技術(shù)、檢測技術(shù)、信息處理技術(shù)等多種技術(shù)。在現(xiàn)代汽車設(shè)計中，對機電一體化技術(shù)進行充分應(yīng)用，可以對汽車各個部件的設(shè)計進行高效優(yōu)化，讓汽車的性能得到進一步提升，從而達到調(diào)整汽車驅(qū)動系統(tǒng)靈活性和持續(xù)改善汽車技術(shù)的目的。同時，機電一體化技術(shù)還可以降低因設(shè)計不合理而導(dǎo)致的車輛損耗，延長車輛的使用壽命，從而促進現(xiàn)代汽車?yán)^續(xù)朝智能化方向發(fā)展，因此將機電一體化技術(shù)應(yīng)用到汽車的設(shè)計開發(fā)中是非常必要的。

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圖2操作系統(tǒng)

圖1汽車發(fā)展情況圖3模型

圖1汽車發(fā)展情況

機電一體化技術(shù)是科技發(fā)展的產(chǎn)物,對高效工作具有重要的意義,其在未來的應(yīng)用會更加廣泛,規(guī)模也會越來越大。雖然目前機電一體化技術(shù)在使用中還存在一些缺陷,但是通過智能化的發(fā)展,逐漸解決問題,可以使之更適應(yīng)周圍環(huán)境。機電一體化技術(shù)在加汽車設(shè)計以及汽車設(shè)計的發(fā)展中具有更好的發(fā)展空間,應(yīng)該注....

圖4汽車機電一體化生產(chǎn)流程

圖3模型

圖3模型

圖2操作系統(tǒng)圖4汽車機電一體化生產(chǎn)流程

本文編號：3958033