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新能源汽車(chē)項(xiàng)目突破性創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型及防控研究

發(fā)布時(shí)間:2024-03-07 03:44
  基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)原理構(gòu)建了新能源汽車(chē)項(xiàng)目突破性創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵承擔(dān)主體的因果循環(huán)圖,并基于研究結(jié)論分別從政府和企業(yè)角度提出風(fēng)險(xiǎn)防控的對(duì)策建議。

【文章頁(yè)數(shù)】:3 頁(yè)

【部分圖文】:

圖2研發(fā)部門(mén)風(fēng)險(xiǎn)因果循環(huán)圖2.3財(cái)務(wù)部門(mén)風(fēng)險(xiǎn)

圖2研發(fā)部門(mén)風(fēng)險(xiǎn)因果循環(huán)圖2.3財(cái)務(wù)部門(mén)風(fēng)險(xiǎn)

nceandTechnology&Innovation┃科技與創(chuàng)新2020年第24期·83·的風(fēng)險(xiǎn)大于風(fēng)險(xiǎn)閾值時(shí),營(yíng)銷(xiāo)風(fēng)險(xiǎn)將在市場(chǎng)部門(mén)中開(kāi)始發(fā)酵,并逐漸影響整個(gè)企業(yè),成為企業(yè)突破性創(chuàng)新綜合風(fēng)險(xiǎn)的一部分。市場(chǎng)部門(mén)風(fēng)險(xiǎn)因果循環(huán)如圖1所示。圖1市場(chǎng)部門(mén)風(fēng)險(xiǎn)因果循環(huán)圖2.2研發(fā)部門(mén)風(fēng)險(xiǎn)研....



本文編號(hào):3921339

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