本文通過選擇編譯"Kenworth2017卡車底盤改裝手冊"中關(guān)于"ECU"控制PTO的相關(guān)章節(jié),試圖破解ECU的技術(shù)原理和智能管理功能;同時綜合了國內(nèi)外卡車及客車的智慧系統(tǒng)開發(fā)及應用情況,展望了未來智能卡車的發(fā)展前景。

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

圖1肯沃茨3軸卡車底盤

ECU為整車“智能化”打開了難以想象的應用空間，“管窺”它參與PTO的控制過程，以及對“整車”的控制，最終實現(xiàn)“整車”的智能化和網(wǎng)絡化。1縮寫與術(shù)語

圖2肯沃茨2017款卡車底盤的雙聯(lián)PTO(取力器)線路圖

(6)thePTOactivatesandtheballswitchclosessendingahardwiredsignal:PTO啟動，同時給硬件發(fā)出球閥關(guān)閉的信號。圖3肯沃茨2017款卡車底盤的單聯(lián)PTO(取力器)線路圖

圖3肯沃茨2017款卡車底盤的單聯(lián)PTO(取力器)線路圖

圖2肯沃茨2017款卡車底盤的雙聯(lián)PTO(取力器)線路圖(7)theCECUandengineECMreceivedthissignal:CECU和發(fā)動機ECM接到這個信號。

本文編號：3912613