本文通過(guò)選擇編譯"Kenworth2017卡車底盤改裝手冊(cè)"中關(guān)于"ECU"控制PTO的相關(guān)章節(jié),試圖破解ECU的技術(shù)原理和智能管理功能;同時(shí)綜合了國(guó)內(nèi)外卡車及客車的智慧系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及應(yīng)用情況,展望了未來(lái)智能卡車的發(fā)展前景。

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【部分圖文】：

圖1肯沃茨3軸卡車底盤

ECU為整車“智能化”打開(kāi)了難以想象的應(yīng)用空間，“管窺”它參與PTO的控制過(guò)程，以及對(duì)“整車”的控制，最終實(shí)現(xiàn)“整車”的智能化和網(wǎng)絡(luò)化。1縮寫與術(shù)語(yǔ)

圖2肯沃茨2017款卡車底盤的雙聯(lián)PTO(取力器)線路圖

(6)thePTOactivatesandtheballswitchclosessendingahardwiredsignal:PTO啟動(dòng)，同時(shí)給硬件發(fā)出球閥關(guān)閉的信號(hào)。圖3肯沃茨2017款卡車底盤的單聯(lián)PTO(取力器)線路圖

圖3肯沃茨2017款卡車底盤的單聯(lián)PTO(取力器)線路圖

圖2肯沃茨2017款卡車底盤的雙聯(lián)PTO(取力器)線路圖(7)theCECUandengineECMreceivedthissignal:CECU和發(fā)動(dòng)機(jī)ECM接到這個(gè)信號(hào)。

本文編號(hào)：3912613