汽車(chē)整車(chē)散熱問(wèn)題整改方向與措施
發(fā)布時(shí)間:2024-02-25 02:40
隨著當(dāng)前我們國(guó)家對(duì)于環(huán)保的重視程度不斷提升,汽車(chē)作為環(huán)境保護(hù)當(dāng)中最受重視的一環(huán),其各方各面都受到大眾的關(guān)注。整車(chē)熱管理是汽車(chē)節(jié)能減耗當(dāng)中的關(guān)鍵一環(huán),對(duì)汽車(chē)的整車(chē)熱管理也就成為當(dāng)前汽車(chē)的整改重點(diǎn)之一。本文主要探索了汽車(chē)整車(chē)散熱問(wèn)題整改方向與措施,希望可以?huà)伌u引玉,給同行一些啟發(fā)。
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【文章目錄】:
1 發(fā)動(dòng)機(jī)自身冷卻問(wèn)題
2 機(jī)艙散熱問(wèn)題
3 駕駛室內(nèi)舒適度(空調(diào)系統(tǒng))問(wèn)題
(1)冷凝器散熱效果差:
(2)壓縮機(jī)排量低:
(3)空調(diào)系統(tǒng)制冷量不足:
(4)空調(diào)系統(tǒng)匹配不合理:
(5)空調(diào)系統(tǒng)制冷劑加注量多:
(6)空調(diào)系統(tǒng)制冷劑加注量不足:
(7)膨脹閥開(kāi)度小:
(8)蒸發(fā)器換熱量小:
(9)HVAC風(fēng)道漏風(fēng):
(10)HVAC內(nèi)風(fēng)門(mén)關(guān)閉不嚴(yán):
(11)出風(fēng)口吹風(fēng)方向設(shè)計(jì)不合理:
(12)駕駛室內(nèi)的流場(chǎng)不合理:
(13)駕駛室密封性差:
(14)駕駛室內(nèi)頂棚隔熱性差:
(15)鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量較小:
(16)電子扇風(fēng)量小:
(17)前端冷卻模塊密封性差:
本文編號(hào):3909944
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【文章目錄】:
1 發(fā)動(dòng)機(jī)自身冷卻問(wèn)題
2 機(jī)艙散熱問(wèn)題
3 駕駛室內(nèi)舒適度(空調(diào)系統(tǒng))問(wèn)題
(1)冷凝器散熱效果差:
(2)壓縮機(jī)排量低:
(3)空調(diào)系統(tǒng)制冷量不足:
(4)空調(diào)系統(tǒng)匹配不合理:
(5)空調(diào)系統(tǒng)制冷劑加注量多:
(6)空調(diào)系統(tǒng)制冷劑加注量不足:
(7)膨脹閥開(kāi)度小:
(8)蒸發(fā)器換熱量小:
(9)HVAC風(fēng)道漏風(fēng):
(10)HVAC內(nèi)風(fēng)門(mén)關(guān)閉不嚴(yán):
(11)出風(fēng)口吹風(fēng)方向設(shè)計(jì)不合理:
(12)駕駛室內(nèi)的流場(chǎng)不合理:
(13)駕駛室密封性差:
(14)駕駛室內(nèi)頂棚隔熱性差:
(15)鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量較小:
(16)電子扇風(fēng)量小:
(17)前端冷卻模塊密封性差:
本文編號(hào):3909944
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