發(fā)布時間：2023-04-22 23:25

　　干式離合器廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè),主要功能是將發(fā)動機(jī)動力傳遞至變速箱。離合器在接合過程中主、從動件摩擦造成摩擦盤溫度升高,高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力引起摩擦材料的變形、裂紋等,導(dǎo)致離合器頓挫、傳動效率下降甚至失效。通過研究離合器溫度場,優(yōu)化離合器材料匹配、結(jié)構(gòu)設(shè)計以及控制策略,對提高離合器性能和使用壽命具有重要的意義。目前國內(nèi)外對于離合器溫度場的研究主要采用數(shù)值模擬方法直接求解,由于滑摩功難以準(zhǔn)確計算且熱流分配系數(shù)不統(tǒng)一,導(dǎo)致摩擦盤邊界熱流的精確計算十分困難,溫度場求解存在誤差。傳熱學(xué)反問題(Inverse Heat Transfer Problem,IHTP)是由系統(tǒng)的部分溫度測量信息來反推傳熱系統(tǒng)的熱邊界條件、幾何形狀、熱源強(qiáng)度、熱物性參數(shù)等未知信息。根據(jù)摩擦盤內(nèi)的部分測點(diǎn)的溫度信息,利用IHTP準(zhǔn)確反演其表面熱流并重構(gòu)溫度場,是一種區(qū)別于傳統(tǒng)離合器溫度場研究的方案。本文采用順序函數(shù)法(Sequential Function Specification Method,SFSM)對離合器接合過程中的摩擦盤邊界熱流進(jìn)行反演,主要內(nèi)容如下:(1)論述課題的工程研究背景,對目前國內(nèi)外關(guān)于離合器溫度場的研...

【文章頁數(shù)】：76 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
中文摘要
英文摘要
1 緒論
    1.1 自動變速器簡介
    1.2 研究離合器溫度場的意義
    1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.4 傳熱學(xué)反問題
        1.4.1 傳熱學(xué)反問題概況
        1.4.2 傳熱學(xué)反問題的研究方法
    1.5 本文研究內(nèi)容
2 離合器摩擦盤溫度場數(shù)值求解
    2.1 干式離合器工作原理及滑摩功
    2.2 離合器摩擦盤物理模型
    2.3 離合器摩擦盤數(shù)學(xué)模型
    2.4 數(shù)值計算方法
        2.4.1 有限容積法簡介
        2.4.2 空間區(qū)域離散
        2.4.3 控制方程離散
    2.5 溫度場求解所需參數(shù)
        2.5.1 熱流密度
        2.5.2 對流換熱系數(shù)
        2.5.3 熱流分配系數(shù)
        2.5.4 離合器參數(shù)
    2.6 網(wǎng)格劃分無關(guān)性驗證
    2.7 摩擦盤溫度場求解
    2.8 本章小結(jié)
3 摩擦盤邊界熱流反演
    3.1 引言
    3.2 摩擦盤邊界熱流反演模型
        3.2.1 SFSM概念及原理
        3.2.2 熱流反演模型
        3.2.3 未來時間步的優(yōu)化
    3.3 熱流反演方案可行性驗證
        3.3.1 恒定扭矩工況反演結(jié)果
        3.3.2 時變扭矩工況反演結(jié)果
    3.4 數(shù)值試驗與討論
        3.4.1 測點(diǎn)位置的影響
        3.4.2 測量誤差的影響
        3.4.3 未來時間步的影響
    3.5 本章小結(jié)
4 總結(jié)與展望
    4.1 主要結(jié)論
    4.2 后續(xù)研究工作展望
參考文獻(xiàn)
附錄
    A.作者在攻讀碩士學(xué)位期間參加的科研項目
    B.學(xué)位論文數(shù)據(jù)集
致謝



本文編號：3798614