發(fā)布時(shí)間：2023-04-10 17:31

　　在社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的過(guò)程中,也是意味著大量資源的消耗,因此不僅僅是在我們國(guó)家,對(duì)于國(guó)外而言,同樣如此,都是面臨著如何減少能源的消耗以及保護(hù)環(huán)境的問(wèn)題,而隨著汽車能源革命的開(kāi)始,這也是代表著在將來(lái),純電動(dòng)機(jī)汽車將會(huì)逐漸的退出歷史舞臺(tái)。在當(dāng)前的社會(huì)大背景下,智能網(wǎng)聯(lián)汽車的誕生以及大范圍的推廣應(yīng)用這也是必然的,這也是受到了科學(xué)技術(shù)發(fā)展的大力推動(dòng)。而對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車而言,感知系統(tǒng)就相當(dāng)于汽車的耳目,在感知系統(tǒng)當(dāng)中,現(xiàn)階段所用到的電磁兼容技術(shù),能夠有效的提升汽車感知系統(tǒng)的性能,下面本文則以此為基礎(chǔ)展開(kāi)論述。

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【文章目錄】：
1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車概述
2 電磁兼容技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車感知系統(tǒng)電磁兼容問(wèn)題分析
    3.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車感知系統(tǒng)電磁兼容性存在的問(wèn)題
    3.2 影響智能網(wǎng)聯(lián)汽車電磁兼容性能的幾個(gè)主要因素分析
        3.2.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車內(nèi)部存在的電磁干擾源
        3.2.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車外部存在的電磁干擾源
        3.2.3 電磁干擾傳播路徑
4 結(jié)語(yǔ)



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