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新能源電動(dòng)巴士空調(diào)系統(tǒng)性能在線監(jiān)測方法

發(fā)布時(shí)間:2023-04-04 01:32
  汽車空調(diào)系統(tǒng)作為汽車舒適性的重要保障之一,是汽車發(fā)展過程中一個(gè)不可或缺的重要組成部分,日益受到廠家和用戶的重視。隨著國內(nèi)外汽車空調(diào)行業(yè)競爭的加劇,汽車空調(diào)性能的優(yōu)劣將成為行業(yè)競爭的關(guān)鍵,而高效節(jié)能的空調(diào)系統(tǒng)也是增大電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程的關(guān)鍵技術(shù)之一。本文針對某新能源電動(dòng)巴士的空調(diào)系統(tǒng)先分析了不同因素對空調(diào)運(yùn)行性能的影響,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行性能在線監(jiān)測方法的研究,性能監(jiān)測的目的是為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障并及時(shí)發(fā)出命令警報(bào),以便及時(shí)對空調(diào)進(jìn)行檢修,使空調(diào)穩(wěn)定可靠地進(jìn)行工作。本文主要是針對蒸汽壓縮式空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行性能分析和在線性能監(jiān)測設(shè)方法的研究。首先對大巴空調(diào)系統(tǒng)的制冷原理以及空調(diào)系統(tǒng)熱力循環(huán)進(jìn)行了詳細(xì)的介紹,緊接著對空調(diào)運(yùn)行性能進(jìn)行了分析。在前文理論分析的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了空調(diào)性能在線監(jiān)測方法的研究?照{(diào)在線性能監(jiān)測的研究,一方面利用空調(diào)控制器進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測,另一方面通過遠(yuǎn)程監(jiān)測的方法來實(shí)現(xiàn);诳照{(diào)控制器的性能監(jiān)測系統(tǒng),主要是通過監(jiān)測通過蒸發(fā)器的空氣溫差進(jìn)行判定。由于空調(diào)控制系統(tǒng)是在多工況下進(jìn)行控制,導(dǎo)致△t的值不斷發(fā)生變化,需要進(jìn)行不同條件下的判定。針對遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計(jì),將傳感器采集到的空調(diào)...

【文章頁數(shù)】:80 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 課題研究背景和意義
    1.2 電動(dòng)汽車空調(diào)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 汽車空調(diào)性能檢測技術(shù)研究現(xiàn)狀
    1.4 課題的研究內(nèi)容和安排
第2章 大巴空調(diào)系統(tǒng)的制冷原理
    2.1 大巴空調(diào)制冷原理
    2.2 大巴空調(diào)制冷系統(tǒng)熱力循環(huán)
        2.2.1 制冷劑的壓焓圖
        2.2.2 大巴空調(diào)制冷系統(tǒng)理論熱力循環(huán)
        2.2.3 大巴空調(diào)制冷系統(tǒng)實(shí)際熱力循環(huán)
    2.3 本章小結(jié)
第3章 大巴空調(diào)系統(tǒng)性能影響因素分析
    3.1 空調(diào)性能參數(shù)的理論計(jì)算
        3.1.1 空調(diào)冷負(fù)荷的計(jì)算
        3.1.2 空調(diào)制冷劑加注量計(jì)算
        3.1.3 空調(diào)蒸發(fā)器換熱量計(jì)算
        3.1.4 空調(diào)送風(fēng)量的計(jì)算
        3.1.5 空調(diào)制冷劑流量的計(jì)算
    3.2 空調(diào)性能影響因素分析
        3.2.1 風(fēng)機(jī)風(fēng)速對空調(diào)系統(tǒng)性能的影響
        3.2.2 空調(diào)過濾器對空調(diào)系統(tǒng)性能的影響
        3.2.3 制冷劑加注量對空調(diào)系統(tǒng)性能的影響
        3.2.4 整車隔熱密封性能對空調(diào)系統(tǒng)性能的影響
        3.2.5 空調(diào)管壓降對空調(diào)系統(tǒng)性能的影響
        3.2.6 壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速對空調(diào)系統(tǒng)性能的影響
    3.3 本章小結(jié)
第4章 汽車空調(diào)性能在線監(jiān)測系統(tǒng)的總體分析
    4.1 檢測技術(shù)基礎(chǔ)
        4.1.1 在線檢測技術(shù)概述
        4.1.2 檢測系統(tǒng)的基本組成
        4.1.3 微機(jī)檢測系統(tǒng)
        4.1.4 檢測技術(shù)發(fā)展的趨勢
    4.2 系統(tǒng)總體方案的確定
        4.2.1 空調(diào)控制器介紹
        4.2.2 操縱器硬件電路分析
        4.2.3 頂置ECU硬件電路分析
    4.3 本章小結(jié)
第5章 大巴空調(diào)運(yùn)行性能在線監(jiān)測軟件設(shè)計(jì)
    5.1 大巴空調(diào)控制規(guī)格分析
    5.2 空調(diào)性能監(jiān)測系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)
        5.2.1 添加性能監(jiān)測任務(wù)程序設(shè)計(jì)
        5.2.2 空調(diào)調(diào)試模式代碼添加程序設(shè)計(jì)
        5.2.3 調(diào)試代碼發(fā)送程序設(shè)計(jì)
        5.2.4 溫差數(shù)據(jù)存儲程序設(shè)計(jì)
        5.2.5 數(shù)據(jù)分析程序設(shè)計(jì)
    5.3 空調(diào)性能監(jiān)測系統(tǒng)測試分析
    5.4 本章小結(jié)
第6章 遠(yuǎn)程在線監(jiān)測空調(diào)性能的初步探究
    6.1 遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的架構(gòu)
    6.2 數(shù)據(jù)采集終端硬件設(shè)計(jì)
        6.2.1 微控制器
        6.2.2 電源模塊
        6.2.3 傳感器模塊
        6.2.4 CAN總線接口
        6.2.5 GPRS模塊
        6.2.6 PCB設(shè)計(jì)
        6.2.7 數(shù)據(jù)監(jiān)測終端實(shí)物圖
    6.3 數(shù)據(jù)采集終端軟件設(shè)計(jì)
        6.3.1 數(shù)據(jù)采集終端軟件總體設(shè)計(jì)
        6.3.2 GPRS模塊程序設(shè)計(jì)
        6.3.3 CAN總線通訊軟件設(shè)計(jì)
    6.4 遠(yuǎn)程監(jiān)控中心
    6.5 本章小結(jié)
第7章 總結(jié)與展望
    7.1 總結(jié)
    7.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀學(xué)位期間參加的科研項(xiàng)目和成果



本文編號:3781528

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