汽車NVH問題一直是汽車行業(yè)非常關(guān)注的問題,特別是隨著消費(fèi)者對(duì)車內(nèi)噪聲水平的要求越來越高,哪家汽車廠商能夠擁有更好的車內(nèi)噪聲環(huán)境誰就擁有更多的優(yōu)勢(shì)。因此,作為汽車NVH中噪聲主要來源之一的汽車變速器的噪聲的控制就變得很重要了。本文以某企業(yè)開發(fā)的DCT250雙離合變速器為研究對(duì)象,針對(duì)變速器在CP階段二擋齒輪副出現(xiàn)嘯叫的問題對(duì)其進(jìn)行了噪聲的仿真和試驗(yàn)研究,主要包括以下內(nèi)容:1查閱國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)資料,綜述了國(guó)內(nèi)外汽車變速器行業(yè)的噪聲方面的控制研究的歷史和現(xiàn)狀。在此基礎(chǔ)上,以雙離合變速器為對(duì)象,介紹了其結(jié)構(gòu)和原理,并對(duì)齒輪激勵(lì)源和NVH問題進(jìn)行了分析。2在專業(yè)變速器分析軟件Romax Designer中建立雙離合變速器虛擬樣機(jī)模型,運(yùn)行靜態(tài)分析,對(duì)軸和齒輪的強(qiáng)度進(jìn)行了校核分析,對(duì)齒輪和軸承的壽命進(jìn)行了預(yù)測(cè),檢查齒輪、軸、軸承等是否符合設(shè)計(jì)要求,保證了模型的可靠性。3在虛擬樣機(jī)模型符合要求后,在原有的微觀參數(shù)修形仿真計(jì)算結(jié)果上,提出了Design A和Design B兩種新的修形方案,使單位長(zhǎng)度載荷及接觸應(yīng)力都集中在齒輪中心區(qū)域并且使得峰值傳動(dòng)誤差最小。方案Design A是取消齒頂修緣,Desi...

【文章頁數(shù)】：83 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
主要符號(hào)說明
第一章 緒論
    1.1 本文研究的背景和意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外變速器噪聲控制研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)外噪聲控制研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)噪聲控制研究現(xiàn)狀
    1.3 雙離合自動(dòng)變速器簡(jiǎn)介
        1.3.1 雙離合自動(dòng)變速器發(fā)展介紹
        1.3.2 雙離合變速器結(jié)構(gòu)及原理介紹
        1.3.3 雙離合變速器換擋原理
    1.4 RomaxDesigner和Hypermesh簡(jiǎn)介
        1.4.1 RomaxDesigner介紹
        1.4.2 Hypermesh介紹
    1.5 本論文的主要研究?jī)?nèi)容
第二章 變速箱齒輪噪聲產(chǎn)生機(jī)理和NVH問題分析
    2.1 引言
    2.2 變速器齒輪噪聲產(chǎn)生機(jī)理分析
        2.2.1 齒輪傳動(dòng)噪聲機(jī)理分析
    2.3 變速器NVH問題分析
        2.3.1 變速器NVH常規(guī)問題
        2.3.2 DCT的NVH問題
    2.4 本章小結(jié)
第三章 變速器虛擬樣機(jī)模型建立及仿真校核
    3.1 引言
    3.2 雙離合變速器齒輪系統(tǒng)建模
        3.2.1 齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)模型建立
        3.2.2 雙離合自動(dòng)變速器軸的建模
        3.2.3 雙離合自動(dòng)變速器齒輪的建模
        3.2.4 雙離合自動(dòng)變速器軸承及其它零件的建模和組裝
        3.2.5 箱體有限元模型的導(dǎo)入
    3.3 虛擬樣機(jī)模型的仿真校核分析
        3.3.1 軟件分析設(shè)置
        3.3.2 軸的強(qiáng)度校核分析
        3.3.3 齒輪的強(qiáng)度校核和壽命預(yù)測(cè)
        3.3.4 軸承的壽命預(yù)測(cè)
    3.4 本章小結(jié)
第四章 修形參數(shù)的確定及仿真計(jì)算
    4.1 引言
    4.2 齒輪修形介紹
    4.3 變速器Romax虛擬樣機(jī)模型及仿真計(jì)算
        4.3.1 反拖工況
        4.3.2 驅(qū)動(dòng)工況
    4.4 齒輪修形方式及修形參數(shù)的確定
        4.4.1 修形方式及修形參數(shù)的確定
        4.4.2 PPTE值與單位長(zhǎng)度載荷及接觸應(yīng)力計(jì)算與分析
    4.5 小結(jié)
第五章 修形結(jié)果的NVH試驗(yàn)驗(yàn)證
    5.1 引言
    5.2 試驗(yàn)準(zhǔn)備
        5.2.1 下線檢測(cè)臺(tái)架EOL
        5.2.2 HeadAcoustics
    5.3 NVH評(píng)價(jià)
        5.3.1 主觀評(píng)價(jià)
        5.3.2 客觀評(píng)價(jià)
    5.4 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
    6.1 主要工作回顧
    6.2 本課題需進(jìn)一步研究的工作
    6.3 展望
參考文獻(xiàn)
個(gè)人簡(jiǎn)歷 在讀期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
致謝



本文編號(hào)：3781387