發(fā)布時(shí)間：2023-03-22 21:26

　　受到近幾年世界經(jīng)濟(jì)整體由暖變冷的趨勢(shì)影響,中國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段慢慢轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,汽車市場(chǎng)增速也由中高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量平穩(wěn)增長(zhǎng)。2001年-2010年間,中國(guó)的汽車行業(yè)整體規(guī)模的年平均增長(zhǎng)率為24.1%,是中國(guó)汽車行業(yè)增長(zhǎng)最快的“黃金十年”,其中80%以上的消費(fèi)者為首次購(gòu)車;2011-2018年,中國(guó)汽車行業(yè)整體規(guī)模的年平均增長(zhǎng)率僅為約4%,消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品的性能、多功能性、舒適性等提出越來越高的要求,購(gòu)車人群的分布也更多元化,二手車交易市場(chǎng)、換購(gòu)市場(chǎng)不斷壯大;而按照當(dāng)前的趨勢(shì)預(yù)測(cè),未來5-10年間,汽車行業(yè)的年均凈增長(zhǎng)率極有可能維持在較低的水平,考慮到其他交通方式(如輕軌、地鐵等)的快速發(fā)展,不排除會(huì)出現(xiàn)凈增量為負(fù)的可能。當(dāng)今時(shí)代汽車市場(chǎng)一個(gè)比較顯著的特點(diǎn)呈現(xiàn)為由增量競(jìng)爭(zhēng)正在逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橐孕庐a(chǎn)品、新技術(shù)、新體驗(yàn)為引領(lǐng)的存量競(jìng)爭(zhēng),消費(fèi)者更加追求智能網(wǎng)聯(lián)、性能體驗(yàn)和人車交互。在宏觀經(jīng)濟(jì)變化引起的消費(fèi)需求變化帶動(dòng)下,汽車工業(yè)也正在由過去的勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)密集型的產(chǎn)業(yè),創(chuàng)新的生產(chǎn)技術(shù)和創(chuàng)新的汽車產(chǎn)品成為各大汽車廠商的競(jìng)爭(zhēng)命脈。比如:越來越多的傳統(tǒng)整車制造廠商將油電混合動(dòng)力...

【文章頁數(shù)】：45 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景與意義
    1.2 研究方法與內(nèi)容
    1.3 理論基礎(chǔ)和文獻(xiàn)綜述
第2章 紅旗汽車新產(chǎn)品研發(fā)現(xiàn)狀和問題分析
    2.1 紅旗品牌汽車研發(fā)現(xiàn)狀
    2.2 紅旗品牌同類汽車創(chuàng)新產(chǎn)品對(duì)標(biāo)
    2.3 紅旗汽車新產(chǎn)品研發(fā)問題和原因分析
第3章 紅旗汽車新產(chǎn)品研發(fā)方向環(huán)境分析
    3.1 紅旗汽車新產(chǎn)品研發(fā)外部環(huán)境
    3.2 紅旗汽車新產(chǎn)品研發(fā)內(nèi)部環(huán)境
    3.3 紅旗新產(chǎn)品研發(fā)SWOT分析
第4章 紅旗汽車新產(chǎn)品研發(fā)的制定及實(shí)施
    4.1 紅旗汽車新產(chǎn)品研發(fā)目標(biāo)
    4.2 紅旗汽車新產(chǎn)品研發(fā)制定
    4.3 紅旗新產(chǎn)品研發(fā)實(shí)施
    4.4 紅旗新產(chǎn)品研發(fā)保障
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào)：3767609