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國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)延期執(zhí)行的影響

發(fā)布時(shí)間:2022-10-17 14:50
  <正>2020年4月29日,國(guó)家發(fā)改委等十一部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》,從排放標(biāo)準(zhǔn)、新能源、老舊車報(bào)廢、二手車、汽車金融五大方面落實(shí)相關(guān)措施支持汽車消費(fèi),其中提出調(diào)整國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施有關(guān)要求。政策影響分析此前,中央規(guī)定全國(guó)范圍2020年7月1日實(shí)施國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)(a階段),但接近一半的省市已提前實(shí)施國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)威 

【文章頁(yè)數(shù)】:3 頁(yè)

【文章目錄】:
政策影響分析
    華北地區(qū)過(guò)渡期限值國(guó)VI清庫(kù)壓力依舊大
    東北地區(qū)最受惠,有利于當(dāng)?shù)佚堫^車企一汽集團(tuán)
    西部地區(qū)(西南、西北)或?qū)⒂|發(fā)自主品牌過(guò)渡期限值國(guó)VI與國(guó)V的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)
價(jià)格
車企
進(jìn)口車
疫情之下,國(guó)VI延遲實(shí)施或?qū)檫M(jìn)口車帶來(lái)“重生”機(jī)會(huì)
國(guó)VI延期進(jìn)一步鞏固國(guó)V車型使用年限保障,為購(gòu)置國(guó)V注入強(qiáng)心劑
目前等待國(guó)VI的潛客比例不大,庫(kù)存清理周期的延長(zhǎng)利于激發(fā)潛客轉(zhuǎn)化
總結(jié)


【參考文獻(xiàn)】:
碩士論文
[1]堇青石基柴油機(jī)顆粒物捕集器(DPF)的制備及其催化再生的研究[D]. 趙冰.貴州大學(xué) 2021
[2]基于機(jī)器學(xué)習(xí)的二手車價(jià)格預(yù)測(cè)研究[D]. 向鑫菊.西南大學(xué) 2021



本文編號(hào):3692274

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