發(fā)布時間：2022-01-24 15:36

　　隨著中國制造的崛起,越來越多的汽車產(chǎn)品在中國制造,汽車座椅裝配是一種勞動密集型手工作業(yè),其裝配過程復雜,重復性高,很難引入自動化設(shè)備輔助加工,因此,裝配時人的因素對裝配質(zhì)量與裝配效率有著重要的影響,本文從人體作業(yè)負荷的角度出發(fā),結(jié)合國內(nèi)某汽車座椅生產(chǎn)企業(yè)的實地觀察和訪談,了解并收集生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)的布置參數(shù)和工藝流程,借助無線實時動作捕捉系統(tǒng)（FAB）和人因工程分析軟件JACK對生產(chǎn)現(xiàn)場員工作業(yè)姿勢與作業(yè)過程進行分析評估,具體工作內(nèi)容如下:（1）分析了國內(nèi)外在人體作業(yè)負荷方面的研究現(xiàn)狀,利用動作捕捉設(shè)備對人體作業(yè)動作進行研究,論文選擇JACK作為仿真平臺,對汽車座椅裝配典型作業(yè)過程進行疲勞評估。（2）通過對現(xiàn)場實地調(diào)研和影像分析,歸納出典型的立姿作業(yè)模型和坐姿作業(yè)模型。利用采集到的作業(yè)布置參數(shù),并結(jié)合兩種典型作業(yè)特點,在實驗室進行場景布置并使用FAB模擬生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè),根據(jù)國家人體尺寸標準,選取不同身高百分位和相同百分位不同體重的實驗者,結(jié)合布置參數(shù)設(shè)計的相關(guān)國家標準和作業(yè)自身特點,確定布置參數(shù)變化范圍。（3）針對典型立姿作業(yè),制定模擬實驗方案,選取作業(yè)高度、工作臺傾斜角度、作業(yè)前后距離三個... 

【文章來源】：沈陽工業(yè)大學遼寧省

【文章頁數(shù)】：66 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景與意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 課題研究內(nèi)容
第2章 某汽車座椅裝配概況及作業(yè)姿勢工效學評估方法
    2.1 某汽車座椅裝配概況
    2.2 汽車座椅裝配作業(yè)姿勢的人因工效學評估
    2.3 基于動作捕捉技術(shù)的汽車座椅裝配動作數(shù)據(jù)采集
        2.3.1 動作捕捉系統(tǒng)的分析與選取
        2.3.2 汽車座椅裝配作業(yè)數(shù)據(jù)采集
    2.4 基于JACK的汽車座椅裝配的工效學評估方法
        2.4.1 虛擬仿真模型的建立
        2.4.2 工效學評估方法
    2.5 本章小結(jié)
第3章 立姿作業(yè)布置參數(shù)對人體負荷影響的實驗研究
    3.1 汽車座椅裝配立姿作業(yè)問題描述
    3.2 立姿作業(yè)布置參數(shù)的確定
    3.3 實驗方案設(shè)計與實施
        3.3.1 實驗目的
        3.3.2 實驗對象與設(shè)備
        3.3.3 實驗場景布置
        3.3.4 實驗過程
    3.4 實驗數(shù)據(jù)處理與結(jié)果分析
        3.4.1 實驗數(shù)據(jù)處理
        3.4.2 實驗結(jié)果分析與討論
    3.5 本章小結(jié)
第4章 坐姿作業(yè)布置參數(shù)對人體負荷影響的實驗研究
    4.1 汽車座椅裝配坐姿作業(yè)問題描述
    4.2 坐姿作業(yè)布置參數(shù)的確定
    4.3 實驗方案設(shè)計與實施
        4.3.1 實驗目的
        4.3.2 實驗對象與設(shè)備
        4.3.3 實驗場景布置
        4.3.4 實驗過程
    4.4 實驗數(shù)據(jù)處理與結(jié)果分析
        4.4.1 實驗數(shù)據(jù)處理
        4.4.2 實驗結(jié)果分析與討論
    4.5 本章小結(jié)
第5章 基于JACK的汽車座椅裝配作業(yè)姿勢疲勞評估與改善
    5.1 作業(yè)分解與動作參數(shù)獲取
    5.2 基于新陳代謝能量消耗的人體疲勞評估
        5.2.1 體力工作負荷能量消耗評估理論
        5.2.2 新陳代謝能量消耗計算
    5.3 作業(yè)疲勞改善
        5.3.1 立姿作業(yè)改善設(shè)計
        5.3.2 坐姿作業(yè)改善設(shè)計
    5.4 改善方案驗證
    5.5 本章小結(jié)
第6章 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
參考文獻
在學研究成果
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于Jack平臺的虛擬設(shè)備維修拆卸序列規(guī)劃[J]. 葉霖,沈延安.  指揮控制與仿真. 2017(04)
[2]基于Jack平臺的虛擬維修仿真及動作捕捉驅(qū)動[J]. 黃一峰,陸詩楠,吳予忠,王娜,何曦.  科技創(chuàng)新導報. 2017(06)
[3]駕駛員腰部負載的計算求解與驗證[J]. 孟祥杰,Dennis E Anderson,王文軍,Alexander G Bruno,陶鑫,張超飛,成波.  汽車工程. 2016(05)
[4]基于ABA-tech的零件揀選工位人因分析與改善[J]. 郭伏,陳寧,郭馥曼.  人類工效學. 2015(04)
[5]人體日�；顒訖C械功及能量效率的初步研究[J]. 蘆坤,周興龍,閆松華,孫世杰,全海英,張寬.  北京生物醫(yī)學工程. 2014(02)
[6]基于運動捕捉下的7R機械臂的實時控制[J]. 衛(wèi)沅,趙京.  機械工程學報. 2013(23)
[7]汽車座椅的生產(chǎn)工藝[J]. 阮兵,陳思.  汽車工藝與材料. 2013(05)
[8]運動捕捉技術(shù)及其應用研究綜述[J]. 向澤銳,支錦亦,徐伯初,李娟.  計算機應用研究. 2013(08)
[9]運動捕捉數(shù)據(jù)在Jack平臺上的重定向技術(shù)研究[J]. 齊延慶,郝建平,王松山.  計算機與數(shù)字工程. 2012(08)
[10]計算機技術(shù)在人類工效學當中的應用[J]. 束奇,秦臻.  價值工程. 2012(06)

碩士論文
[1]基于人體工程學的可升降辦公桌桌面高度研究[D]. 馬曉紅.東北林業(yè)大學 2016
[2]基于AnyBody生物力學仿真的駕駛姿勢舒適機理研究[D]. 華猛.吉林大學 2015
[3]基于健康坐姿的職員辦公桌功能尺寸優(yōu)化研究[D]. 易熙瓊.南京林業(yè)大學 2010
[4]運動捕捉數(shù)據(jù)輔助訓練的應用研究[D]. 吳瓊.首都師范大學 2007



本文編號：3606837