發(fā)布時(shí)間：2022-01-24 15:36

　　隨著中國(guó)制造的崛起,越來(lái)越多的汽車產(chǎn)品在中國(guó)制造,汽車座椅裝配是一種勞動(dòng)密集型手工作業(yè),其裝配過(guò)程復(fù)雜,重復(fù)性高,很難引入自動(dòng)化設(shè)備輔助加工,因此,裝配時(shí)人的因素對(duì)裝配質(zhì)量與裝配效率有著重要的影響,本文從人體作業(yè)負(fù)荷的角度出發(fā),結(jié)合國(guó)內(nèi)某汽車座椅生產(chǎn)企業(yè)的實(shí)地觀察和訪談,了解并收集生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的布置參數(shù)和工藝流程,借助無(wú)線實(shí)時(shí)動(dòng)作捕捉系統(tǒng)（FAB）和人因工程分析軟件JACK對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)員工作業(yè)姿勢(shì)與作業(yè)過(guò)程進(jìn)行分析評(píng)估,具體工作內(nèi)容如下:（1）分析了國(guó)內(nèi)外在人體作業(yè)負(fù)荷方面的研究現(xiàn)狀,利用動(dòng)作捕捉設(shè)備對(duì)人體作業(yè)動(dòng)作進(jìn)行研究,論文選擇JACK作為仿真平臺(tái),對(duì)汽車座椅裝配典型作業(yè)過(guò)程進(jìn)行疲勞評(píng)估。（2）通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)研和影像分析,歸納出典型的立姿作業(yè)模型和坐姿作業(yè)模型。利用采集到的作業(yè)布置參數(shù),并結(jié)合兩種典型作業(yè)特點(diǎn),在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行場(chǎng)景布置并使用FAB模擬生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),根據(jù)國(guó)家人體尺寸標(biāo)準(zhǔn),選取不同身高百分位和相同百分位不同體重的實(shí)驗(yàn)者,結(jié)合布置參數(shù)設(shè)計(jì)的相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)自身特點(diǎn),確定布置參數(shù)變化范圍。（3）針對(duì)典型立姿作業(yè),制定模擬實(shí)驗(yàn)方案,選取作業(yè)高度、工作臺(tái)傾斜角度、作業(yè)前后距離三個(gè)... 

【文章來(lái)源】：沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)遼寧省

【文章頁(yè)數(shù)】：66 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景與意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 課題研究?jī)?nèi)容
第2章 某汽車座椅裝配概況及作業(yè)姿勢(shì)工效學(xué)評(píng)估方法
    2.1 某汽車座椅裝配概況
    2.2 汽車座椅裝配作業(yè)姿勢(shì)的人因工效學(xué)評(píng)估
    2.3 基于動(dòng)作捕捉技術(shù)的汽車座椅裝配動(dòng)作數(shù)據(jù)采集
        2.3.1 動(dòng)作捕捉系統(tǒng)的分析與選取
        2.3.2 汽車座椅裝配作業(yè)數(shù)據(jù)采集
    2.4 基于JACK的汽車座椅裝配的工效學(xué)評(píng)估方法
        2.4.1 虛擬仿真模型的建立
        2.4.2 工效學(xué)評(píng)估方法
    2.5 本章小結(jié)
第3章 立姿作業(yè)布置參數(shù)對(duì)人體負(fù)荷影響的實(shí)驗(yàn)研究
    3.1 汽車座椅裝配立姿作業(yè)問(wèn)題描述
    3.2 立姿作業(yè)布置參數(shù)的確定
    3.3 實(shí)驗(yàn)方案設(shè)計(jì)與實(shí)施
        3.3.1 實(shí)驗(yàn)?zāi)康?br>        3.3.2 實(shí)驗(yàn)對(duì)象與設(shè)備
        3.3.3 實(shí)驗(yàn)場(chǎng)景布置
        3.3.4 實(shí)驗(yàn)過(guò)程
    3.4 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理與結(jié)果分析
        3.4.1 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理
        3.4.2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析與討論
    3.5 本章小結(jié)
第4章 坐姿作業(yè)布置參數(shù)對(duì)人體負(fù)荷影響的實(shí)驗(yàn)研究
    4.1 汽車座椅裝配坐姿作業(yè)問(wèn)題描述
    4.2 坐姿作業(yè)布置參數(shù)的確定
    4.3 實(shí)驗(yàn)方案設(shè)計(jì)與實(shí)施
        4.3.1 實(shí)驗(yàn)?zāi)康?br>        4.3.2 實(shí)驗(yàn)對(duì)象與設(shè)備
        4.3.3 實(shí)驗(yàn)場(chǎng)景布置
        4.3.4 實(shí)驗(yàn)過(guò)程
    4.4 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理與結(jié)果分析
        4.4.1 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理
        4.4.2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析與討論
    4.5 本章小結(jié)
第5章 基于JACK的汽車座椅裝配作業(yè)姿勢(shì)疲勞評(píng)估與改善
    5.1 作業(yè)分解與動(dòng)作參數(shù)獲取
    5.2 基于新陳代謝能量消耗的人體疲勞評(píng)估
        5.2.1 體力工作負(fù)荷能量消耗評(píng)估理論
        5.2.2 新陳代謝能量消耗計(jì)算
    5.3 作業(yè)疲勞改善
        5.3.1 立姿作業(yè)改善設(shè)計(jì)
        5.3.2 坐姿作業(yè)改善設(shè)計(jì)
    5.4 改善方案驗(yàn)證
    5.5 本章小結(jié)
第6章 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
參考文獻(xiàn)
在學(xué)研究成果
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于Jack平臺(tái)的虛擬設(shè)備維修拆卸序列規(guī)劃[J]. 葉霖,沈延安.  指揮控制與仿真. 2017(04)
[2]基于Jack平臺(tái)的虛擬維修仿真及動(dòng)作捕捉驅(qū)動(dòng)[J]. 黃一峰,陸詩(shī)楠,吳予忠,王娜,何曦.  科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào). 2017(06)
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[6]基于運(yùn)動(dòng)捕捉下的7R機(jī)械臂的實(shí)時(shí)控制[J]. 衛(wèi)沅,趙京.  機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2013(23)
[7]汽車座椅的生產(chǎn)工藝[J]. 阮兵,陳思.  汽車工藝與材料. 2013(05)
[8]運(yùn)動(dòng)捕捉技術(shù)及其應(yīng)用研究綜述[J]. 向澤銳,支錦亦,徐伯初,李娟.  計(jì)算機(jī)應(yīng)用研究. 2013(08)
[9]運(yùn)動(dòng)捕捉數(shù)據(jù)在Jack平臺(tái)上的重定向技術(shù)研究[J]. 齊延慶,郝建平,王松山.  計(jì)算機(jī)與數(shù)字工程. 2012(08)
[10]計(jì)算機(jī)技術(shù)在人類工效學(xué)當(dāng)中的應(yīng)用[J]. 束奇,秦臻.  價(jià)值工程. 2012(06)

碩士論文
[1]基于人體工程學(xué)的可升降辦公桌桌面高度研究[D]. 馬曉紅.東北林業(yè)大學(xué) 2016
[2]基于AnyBody生物力學(xué)仿真的駕駛姿勢(shì)舒適機(jī)理研究[D]. 華猛.吉林大學(xué) 2015
[3]基于健康坐姿的職員辦公桌功能尺寸優(yōu)化研究[D]. 易熙瓊.南京林業(yè)大學(xué) 2010
[4]運(yùn)動(dòng)捕捉數(shù)據(jù)輔助訓(xùn)練的應(yīng)用研究[D]. 吳瓊.首都師范大學(xué) 2007



本文編號(hào)：3606837