<正>9月16日,戴姆勒卡車發(fā)布了其車型電動化的技術(shù)戰(zhàn)略,重申對《巴黎協(xié)定》的承諾。發(fā)布會聚焦于應(yīng)用在長途運輸領(lǐng)域的氫燃料電池卡車技術(shù),梅賽德斯-奔馳GenH 2概念卡車的全球首發(fā),標(biāo)志著燃料電池驅(qū)動技術(shù)發(fā)展進(jìn)入新階段。通過GenH2車型,戴姆勒卡車首次展示其全速推進(jìn)的特有技術(shù)——僅用一個氫能罐就足以為燃料電池重卡提供高達(dá)1 000公里甚至更長的續(xù)航里程,滿足靈活且高要求的長途運輸需求。戴姆勒卡車計劃于2023年在歐洲開始GenH2卡車的客戶測試,并于2025年后實現(xiàn)量產(chǎn)。由于采用了能量密度更高的液氫而非氣態(tài)氫,GenH2卡車的性能將媲美與其配置相仿的傳統(tǒng)柴油卡車。 

【文章來源】：重型汽車. 2020,(05)

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