電動(dòng)汽車儲(chǔ)能應(yīng)用的典型模式與商用價(jià)值
發(fā)布時(shí)間:2021-11-08 02:41
<正>推動(dòng)汽車電動(dòng)化不但對(duì)環(huán)境產(chǎn)生直接的正面影響,也為能源系統(tǒng)清潔轉(zhuǎn)型帶來重大契機(jī)。我國電動(dòng)汽車推廣歷程可分為2009-2012和2012-2015兩期,分別為"節(jié)能與新能源汽車示范推廣工程"階段及2015年以后新能源汽車規(guī)模發(fā)展階段。截至2018年底,我國電動(dòng)汽車產(chǎn)量和銷量分別達(dá)到127萬輛和125.6萬輛,已連續(xù)四年成為全球最大電動(dòng)汽車產(chǎn)銷市場,占全部汽車銷量的比重接近7.5%,幾乎全部為本土車企生產(chǎn)和銷售,
【文章來源】:中國電力企業(yè)管理. 2020,(25)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
電動(dòng)汽車儲(chǔ)能應(yīng)用的典型模式
電動(dòng)汽車儲(chǔ)能應(yīng)用的商用價(jià)值分析
研究結(jié)論
策略與建議
本文編號(hào):3482841
【文章來源】:中國電力企業(yè)管理. 2020,(25)
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電動(dòng)汽車儲(chǔ)能應(yīng)用的典型模式
電動(dòng)汽車儲(chǔ)能應(yīng)用的商用價(jià)值分析
研究結(jié)論
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