本文關(guān)鍵詞：我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品出口的戰(zhàn)略及策略研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】： 汽車(chē)有一百多年的發(fā)展歷史,但汽車(chē)貿(mào)易僅僅只有五十多年。在經(jīng)濟(jì)全球化不斷深化的今天,對(duì)外貿(mào)易已經(jīng)成為汽車(chē)企業(yè)生存和發(fā)展的必由之路。汽車(chē)出口作為汽車(chē)銷(xiāo)售的重要組成部分,對(duì)保持汽車(chē)企業(yè)自身資金鏈的流暢、進(jìn)行有效的市場(chǎng)拓展以及建立良好的商業(yè)關(guān)系來(lái)說(shuō),其重要性是毋庸置疑的。 由于近幾年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,我國(guó)汽車(chē)企業(yè)特別是自主品牌企業(yè)不斷尋找和開(kāi)拓國(guó)外市場(chǎng)。經(jīng)過(guò)這幾年的努力,我國(guó)民族汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)打開(kāi)了非洲及中東地區(qū),但出口規(guī)模和范圍仍然很小。再加上2008年世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響,使得汽車(chē)出口企業(yè)面臨前所未有的巨大危機(jī)。如何能開(kāi)拓新的市場(chǎng),擴(kuò)大我國(guó)汽車(chē)企業(yè)出口規(guī)模是我國(guó)汽車(chē)企業(yè)面臨的巨大挑戰(zhàn)。 本文重點(diǎn)論述了我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品出口的現(xiàn)狀及特點(diǎn),從宏觀的角度分析和研究我國(guó)企業(yè)存在的不足,包括組織和管理、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、研發(fā)投入和售后服務(wù)等方面的問(wèn)題,從而使企業(yè)充分認(rèn)識(shí)到自身不足。企業(yè)一定要認(rèn)真分析和研究世界市場(chǎng),準(zhǔn)確定位自己的產(chǎn)品,不斷穩(wěn)固和開(kāi)拓市場(chǎng)。轉(zhuǎn)變營(yíng)銷(xiāo)觀念,把僅僅做外貿(mào)出口轉(zhuǎn)變?yōu)檎嬲刈龀扇驙I(yíng)銷(xiāo)。 本論文共分七個(gè)部分。第一部分為緒論,主要介紹了世界汽車(chē)貿(mào)易發(fā)展歷程及當(dāng)前貿(mào)易發(fā)展的新特點(diǎn),我國(guó)汽車(chē)貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀及特點(diǎn),并提出了本文研究的目的和意義。第二部分為文獻(xiàn)綜述,主要介紹了比較優(yōu)勢(shì)理論和國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)入戰(zhàn)略,為下面的分析打下理論基礎(chǔ)。第三部分主要對(duì)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)和汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)行詳細(xì)的SWOT分析,找出自身不足和存在的風(fēng)險(xiǎn);第四部分主要對(duì)世界四大主要汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行PEST分析,找出最適合我國(guó)汽車(chē)企業(yè)進(jìn)入的地區(qū);第五部分為案例分析,通過(guò)國(guó)內(nèi)外成功出口企業(yè)的案例分析,借鑒他們成功的經(jīng)驗(yàn);第六部分主要根據(jù)前面的分析結(jié)果,找出我國(guó)發(fā)展汽車(chē)出口的對(duì)策,從國(guó)家和企業(yè)兩個(gè)層面分析,提出了具體可行的實(shí)施方案。第七部分是結(jié)論,總結(jié)了本文的成果及存在的不足。
【關(guān)鍵詞】：汽車(chē)產(chǎn)品 出口 戰(zhàn)略策略
【學(xué)位授予單位】：武漢理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2009
【分類(lèi)號(hào)】：F426.471;F752.62
【目錄】：

• 中文摘要4-5
• Abstract5-10
• 第1章 緒論10-23
• 1.1 世界汽車(chē)貿(mào)易概述10-13
• 1.1.1 世界汽車(chē)貿(mào)易發(fā)展歷程10-11
• 1.1.2 當(dāng)前汽車(chē)貿(mào)易發(fā)展的新特點(diǎn)11-12
• 1.1.3 汽車(chē)貿(mào)易在國(guó)際貿(mào)易中的地位12-13
• 1.2 我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品出口的現(xiàn)狀與特點(diǎn)13-20
• 1.2.1 我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品貿(mào)易的發(fā)展現(xiàn)狀13-15
• 1.2.2 我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品出口的特點(diǎn)15-20
• 1.3 本文研究的目的意義,研究?jī)?nèi)容與研究方法20-23
• 1.3.1 論文的目的和意義20-21
• 1.3.2 論文的研究?jī)?nèi)容與安排21
• 1.3.3 論文的研究方法與技術(shù)路線(xiàn)21-23
• 第2章 汽車(chē)國(guó)際貿(mào)易的相關(guān)理論綜述23-30
• 2.1 比較優(yōu)勢(shì)理論和要素稟賦論23-25
• 2.1.1 比較優(yōu)勢(shì)理論23
• 2.1.2 要素稟賦論23-25
• 2.2 國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)入戰(zhàn)略25-30
• 2.2.1 定義25
• 2.2.2 進(jìn)入方式選擇分析25-27
• 2.2.3 影響選擇進(jìn)入方式的因素分析27-30
• 第3章 我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品出口的SWOT分析30-51
• 3.1 我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品出口的優(yōu)勢(shì)30-33
• 3.1.1 我國(guó)在政策和措施上鼓勵(lì)出口30-31
• 3.1.2 我國(guó)汽車(chē)工業(yè)形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模,基礎(chǔ)條件逐漸成熟31-32
• 3.1.3 我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品的最大優(yōu)勢(shì)是低成本32
• 3.1.4 我國(guó)所處的地理位置為出口提供了低運(yùn)輸成本32-33
• 3.1.5 國(guó)內(nèi)差異化的市場(chǎng)區(qū)域?yàn)槌隹谔峁┝藢氋F的經(jīng)驗(yàn)33
• 3.2 制約我國(guó)汽車(chē)出口的主要因素33-40
• 3.2.1 我國(guó)汽車(chē)工業(yè)缺乏規(guī)模經(jīng)濟(jì)33-34
• 3.2.2 我國(guó)汽車(chē)工業(yè)組織和管理方式落后34-35
• 3.2.3 我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理35-36
• 3.2.4 我國(guó)汽車(chē)工業(yè)研發(fā)投入不足36-38
• 3.2.5 我國(guó)民族汽車(chē)品牌與世界知名品牌有差距38
• 3.2.6 我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性有待提高38-39
• 3.2.7 我國(guó)汽車(chē)企業(yè)服務(wù)質(zhì)量有待提高39-40
• 3.3 我國(guó)汽車(chē)出口存在的機(jī)遇40-42
• 3.3.1 國(guó)外市場(chǎng)前景巨大40
• 3.3.2 關(guān)稅及非關(guān)稅壁壘減少40-41
• 3.3.3 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)飽和41
• 3.3.4 外資大量涌入41-42
• 3.3.5 跨國(guó)公司全球采購(gòu)體系為整車(chē)及其零部件提供了出口平臺(tái)42
• 3.3.6 經(jīng)濟(jì)危機(jī)加速?lài)?guó)際貨幣多元化,使得國(guó)際結(jié)算更加簡(jiǎn)便42
• 3.4 我國(guó)汽車(chē)出口存在的風(fēng)險(xiǎn)和威脅42-51
• 3.4.1 知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題42-43
• 3.4.2 日、韓汽車(chē)與我國(guó)汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)43-44
• 3.4.3 逐步提高的安全、排放、節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)44
• 3.4.4 社會(huì)穩(wěn)定和貿(mào)易糾紛44-45
• 3.4.5 匯率影響45-46
• 3.4.6 產(chǎn)品形象46-47
• 3.4.7 經(jīng)銷(xiāo)商管理47
• 3.4.8 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)47-48
• 3.4.9 二手車(chē)競(jìng)爭(zhēng)48
• 3.4.10 供應(yīng)商支持48-49
• 3.4.11 全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響49-51
• 第4章 世界不同市場(chǎng)的PEST分析51-64
• 4.1 美國(guó)市場(chǎng)的PEST分析51-54
• 4.1.1 政治因子52
• 4.1.2 經(jīng)濟(jì)因子52
• 4.1.3 社會(huì)因子52-53
• 4.1.4 技術(shù)因子53-54
• 4.2 歐盟市場(chǎng)的PEST分析54-56
• 4.2.1 政治因子54-55
• 4.2.2 經(jīng)濟(jì)因子55
• 4.2.3 社會(huì)因子55-56
• 4.2.4 技術(shù)因子56
• 4.3 日韓市場(chǎng)的PEST分析56-59
• 4.3.1 政治因子56-57
• 4.3.2 經(jīng)濟(jì)因子57
• 4.3.3 社會(huì)因子57-58
• 4.3.4 技術(shù)因子58-59
• 4.4 新興市場(chǎng)的PEST分析(以印度為例)59-62
• 4.4.1 政治因素59
• 4.4.2 經(jīng)濟(jì)因素59-60
• 4.4.3 社會(huì)因素60-61
• 4.4.4 技術(shù)因素61-62
• 4.5 綜合分析我國(guó)汽車(chē)企業(yè)應(yīng)該選擇的市場(chǎng)62-64
• 第5章 國(guó)內(nèi)外汽車(chē)企業(yè)成功出口案例分析64-72
• 5.1 日本豐田公司出口策略分析64-68
• 5.1.1 生產(chǎn)和技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)64-65
• 5.1.2 與終端市場(chǎng)的充分融合65
• 5.1.3 市場(chǎng)與品牌的定位準(zhǔn)確65-66
• 5.1.4 完善的售后服務(wù)66-67
• 5.1.5 高效的零配件供應(yīng)渠道67-68
• 5.1.6 在開(kāi)拓海外市場(chǎng)中不斷學(xué)習(xí)68
• 5.2 奇瑞汽車(chē)出口成功案例分析68-70
• 5.2.1 明確的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)是基礎(chǔ)68-69
• 5.2.2 目標(biāo)市場(chǎng)定位準(zhǔn)確是前提69
• 5.2.3 性?xún)r(jià)比高是優(yōu)勢(shì)69
• 5.2.4 自主創(chuàng)新是關(guān)鍵69-70
• 5.3 國(guó)內(nèi)外汽車(chē)企業(yè)出口經(jīng)驗(yàn)對(duì)中國(guó)汽車(chē)企業(yè)的啟示70-72
• 第6章 我國(guó)發(fā)展汽車(chē)出口的策略分析72-82
• 6.1 國(guó)家層面的具體措施72-75
• 6.1.1 兼并重組,擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模,增加產(chǎn)業(yè)集中度73
• 6.1.2 發(fā)展自主品牌,實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)國(guó)產(chǎn)化73-74
• 6.1.3 加大新能源汽車(chē)研發(fā)和推廣力度74-75
• 6.2 企業(yè)層面的具體措施75-82
• 6.2.1 加大技術(shù)研發(fā)的投入與合作,努力提升企業(yè)研發(fā)能力75-77
• 6.2.2 選擇正確的細(xì)分市場(chǎng),采取差異化戰(zhàn)略擴(kuò)大出口77-78
• 6.2.3 重視售后服務(wù)是持續(xù)出口的保障78-79
• 6.2.4 挖掘海運(yùn)物流市場(chǎng),減少運(yùn)輸成本79
• 6.2.5 加大人才和技術(shù)投入,走國(guó)際化的道路79-80
• 6.2.6 把出口服務(wù)作為新的增長(zhǎng)點(diǎn)80-82
• 第7章 結(jié)論82-84
• 7.1 總結(jié)82
• 7.2 本文創(chuàng)新82
• 7.3 不足與展望82-84
• 參考文獻(xiàn)84-86
• 致謝86

【引證文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 孫靈燕;;日韓汽車(chē)出口貿(mào)易政策分析及對(duì)我國(guó)的啟示[J];對(duì)外經(jīng)貿(mào)實(shí)務(wù);2010年10期

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前9條

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2 胡姍;中國(guó)汽車(chē)出口發(fā)展策略研究[D];北京林業(yè)大學(xué);2011年

3 房玲玲;后危機(jī)時(shí)代中國(guó)汽車(chē)出口戰(zhàn)略研究[D];黑龍江大學(xué);2011年

4 張曄;動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力國(guó)際比較研究[D];東華大學(xué);2012年

5 楊品杰;中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)出口競(jìng)爭(zhēng)力研究[D];上海師范大學(xué);2010年

6 王鵬;我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品出口非洲市場(chǎng)現(xiàn)狀與對(duì)策的研究[D];吉林大學(xué);2012年

7 劉云軼;中國(guó)重汽伊朗市場(chǎng)國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略研究[D];山東大學(xué);2012年

8 楊洋;Y企業(yè)非洲汽車(chē)市場(chǎng)出口策略研究[D];吉林大學(xué);2013年

9 肖侃;中國(guó)重汽商用車(chē)CKD出口物流包裝研究[D];武漢理工大學(xué);2013年

  本文關(guān)鍵詞：我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品出口的戰(zhàn)略及策略研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：327156