本文關(guān)鍵詞：基于安卓平臺(tái)的車(chē)載信息交互與控制系統(tǒng)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：車(chē)載信息交互與控制系統(tǒng)包括行駛信息系統(tǒng)，車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)，警報(bào)系統(tǒng)與輔助駕駛系統(tǒng)。近年來(lái)，，各主機(jī)廠加大了這方面的科研投入，使得車(chē)載信息系統(tǒng)得到了極大的發(fā)展。但目前，國(guó)內(nèi)外對(duì)車(chē)載信息系統(tǒng)的研究仍處在個(gè)相對(duì)封閉的階段，暨各主機(jī)廠在不同的嵌入式平臺(tái)上研發(fā)自己的產(chǎn)品，缺乏廣泛而通用的平臺(tái)做支撐，同時(shí)對(duì)車(chē)載信息系統(tǒng)的研究主要集中在娛樂(lè)系統(tǒng)和輔助駕駛系統(tǒng)上。另方面，谷歌公司研發(fā)的開(kāi)源嵌入式系統(tǒng)安卓以其相對(duì)較高的安全性與穩(wěn)定性在消費(fèi)電子領(lǐng)域得到了廣泛的肯定。本文以某款車(chē)型為研究對(duì)象，在安卓平臺(tái)上建立了 套遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)交互與控制系統(tǒng)，同時(shí)以臺(tái)計(jì)算機(jī)仿真車(chē)況信息，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)信息與圖形信息的實(shí)時(shí)傳遞。 本文主要的研究?jī)?nèi)容和結(jié)論如下： 1）在windows平臺(tái)上建立了個(gè)服務(wù)器。此服務(wù)器具有數(shù)據(jù)加密與解析，接收與轉(zhuǎn)發(fā)，存儲(chǔ)的功能。并且移動(dòng)終端可以采用wifi，3G，Bluetooth三種不同方式與服務(wù)器進(jìn)行通信。服務(wù)器的建立為系統(tǒng)整體的順利運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。 2）制定了套專(zhuān)用的通信協(xié)議與用戶(hù)權(quán)限規(guī)范。每條指令都由六個(gè)數(shù)據(jù)幀組成，并在幀的末尾添加校驗(yàn)碼。用戶(hù)權(quán)限共分為六個(gè)層次，賦予不同身份用戶(hù)不同權(quán)限。通過(guò)登陸口令匹配，數(shù)據(jù)幀信息加密，劃分權(quán)限的三重加密方式，其中加密方式均為暗碼加密，保證系統(tǒng)的安全運(yùn)行。 3）開(kāi)發(fā)了整套車(chē)載信息交互與控制系統(tǒng)，分別為模擬車(chē)輛行駛信息數(shù)據(jù)交互子系統(tǒng)，空調(diào)控制信息子系統(tǒng)，RKE控制與報(bào)警子系統(tǒng)，車(chē)載信息娛樂(lè)子系統(tǒng)和輔助駕駛子系統(tǒng)。各子系統(tǒng)模塊相對(duì)獨(dú)立，但在警報(bào)觸發(fā)點(diǎn)又相互聯(lián)系在起。通過(guò)多線程的編程方式，增加了系統(tǒng)的流暢性與可操控性。 4）本系統(tǒng)目標(biāo)是成為套完整的商業(yè)化產(chǎn)品，為適應(yīng)不同年齡層次人群，設(shè)計(jì)了多套用戶(hù)友好界面，通過(guò)換皮膚的方式進(jìn)行不同界面間的轉(zhuǎn)換。 5）進(jìn)行了系統(tǒng)整體試驗(yàn)與調(diào)試，在上海世界工業(yè)博覽會(huì)中連續(xù)周運(yùn)行穩(wěn)定可靠。這充分說(shuō)明了本文建立的車(chē)載信息交互與控制系統(tǒng)的有效性。
【關(guān)鍵詞】：車(chē)載信息系統(tǒng) 開(kāi)源平臺(tái) 數(shù)據(jù)交互 加密方式
【學(xué)位授予單位】：上海交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類(lèi)號(hào)】：U463.6
【目錄】：

• 摘要3-5
• ABSTRACT5-7
• 目錄7-10
• 第一章 緒論10-22
• 1.1 課題研究背景及意義10-14
• 1.1.1 引言10-11
• 1.1.2 車(chē)聯(lián)網(wǎng)及 MirrorLinkT M標(biāo)準(zhǔn)11-13
• 1.1.3 車(chē)載系統(tǒng)顯示系統(tǒng)13-14
• 1.2 國(guó)內(nèi)外車(chē)載系統(tǒng)研究綜述14-19
• 1.2.1 國(guó)外車(chē)載信息體統(tǒng)研究概況14-16
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)車(chē)載信息系統(tǒng)研究概況16-19
• 1.3 本文研究?jī)?nèi)容與研究方法19-21
• 1.3.1 本文研究?jī)?nèi)容19-20
• 1.3.2 本文研究方法20-21
• 1.4 本章小結(jié)21-22
• 第二章 車(chē)載信息系統(tǒng)需求分析22-30
• 2.1 車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)技術(shù)分析22-26
• 2.1.1 Telematics 技術(shù)分析22-23
• 2.1.2 數(shù)據(jù)格式及協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)化23-24
• 2.1.3 無(wú)線通信技術(shù)分析24-26
• 2.2 需求分析26-28
• 2.2.1 用戶(hù)需求分析26-28
• 2.2.2 系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)分析28
• 2.3 本章小結(jié)28-30
• 第三章 車(chē)載信息系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究30-45
• 3.1 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)30-34
• 3.1.1 系統(tǒng)工作流程設(shè)計(jì)30-31
• 3.1.2 系統(tǒng)通信機(jī)制設(shè)計(jì)31-34
• 3.2 通信協(xié)議設(shè)計(jì)34-36
• 3.2.1 通信信息細(xì)化分類(lèi)34
• 3.2.2 通信協(xié)議設(shè)計(jì)34-36
• 3.3 服務(wù)器設(shè)計(jì)36-42
• 3.3.1 客戶(hù)端連接服務(wù)器端模塊36-37
• 3.3.2 客戶(hù)端斷開(kāi)服務(wù)端模塊37
• 3.3.3 客戶(hù)端向服務(wù)器發(fā)送數(shù)據(jù)模塊37-38
• 3.3.4 服務(wù)器端向客戶(hù)端發(fā)送數(shù)據(jù)模塊38-39
• 3.3.5 數(shù)據(jù)監(jiān)聽(tīng)模塊39
• 3.3.6 后臺(tái)服務(wù)器總體設(shè)計(jì)39-42
• 3.4 安全性設(shè)計(jì)42-44
• 3.4.1 數(shù)據(jù)傳輸安全設(shè)計(jì)42
• 3.4.2 權(quán)限設(shè)計(jì)42-44
• 3.5 本章小結(jié)44-45
• 第四章 車(chē)載信息系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)45-58
• 4.1 安卓系統(tǒng)及其開(kāi)發(fā)環(huán)境簡(jiǎn)介45-48
• 4.1.1 安卓系統(tǒng)簡(jiǎn)介45-46
• 4.1.2 安卓四大組件介紹46
• 4.1.3 開(kāi)發(fā)環(huán)境簡(jiǎn)介46-48
• 4.2 車(chē)載信息系統(tǒng)軟件及其界面開(kāi)發(fā)48-56
• 4.2.1 車(chē)載信息系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)總述48-49
• 4.2.2 車(chē)載信息系統(tǒng)導(dǎo)航界面設(shè)計(jì)49
• 4.2.3 車(chē)載信息系統(tǒng)車(chē)況信息界面設(shè)計(jì)49-51
• 4.2.4 車(chē)載信息系統(tǒng)空調(diào)控制界面設(shè)計(jì)51-53
• 4.2.5 車(chē)載信息系娛樂(lè)系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)53-55
• 4.2.6 車(chē)載信息系統(tǒng)軟件 RKE 界面設(shè)計(jì)55-56
• 4.3 本章小結(jié)56-58
• 第五章 車(chē)輛仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)58-66
• 5.1 車(chē)輛仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)概述58-60
• 5.2 仿真系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)60-65
• 5.2.1 仿真系統(tǒng)軟件平臺(tái)簡(jiǎn)介60
• 5.2.2 通信節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)60-61
• 5.2.3 仿真車(chē)況設(shè)計(jì)61-65
• 5.3 本章小結(jié)65-66
• 第六章 總結(jié)與展望66-68
• 6.1 全文工作總結(jié)66-67
• 6.2 未來(lái)工作展望67-68
• 參考文獻(xiàn)68-71
• 致謝71-72
• 攻讀碩士學(xué)位期間已發(fā)表或錄用的論文72-74

【參考文獻(xiàn)】

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4 鄧澤英;車(chē)載信息技術(shù)及其發(fā)展[J];汽車(chē)與配件;2001年Z1期

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8 張翔;;車(chē)聯(lián)網(wǎng)在電動(dòng)汽車(chē)上的應(yīng)用[J];汽車(chē)電器;2012年10期

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  本文關(guān)鍵詞：基于安卓平臺(tái)的車(chē)載信息交互與控制系統(tǒng)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：327170