重型商用車駕駛室模態(tài)分析與拓撲優(yōu)化研究
本文關鍵詞:重型商用車駕駛室模態(tài)分析與拓撲優(yōu)化研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
《吉林大學》 2009年
重型商用車駕駛室模態(tài)分析與拓撲優(yōu)化研究
陳海潮
【摘要】: 在設計階段對重型商用車駕駛室進行模態(tài)分析,可以及早的了解其動態(tài)特性,為采取恰當的改進措施、確定合理的結構設計方案提供依據。本文首先介紹了模態(tài)分析技術與拓撲優(yōu)化方法的發(fā)展現狀及其在汽車方面的應用,接著在介紹了模態(tài)分析與拓撲優(yōu)化的相關理論之后,利用HyperMesh建立了某重型商用車駕駛室白車身有限元模型,并運用OptiStruct對其進行自由狀態(tài)下數值模態(tài)參數求解,然后對該駕駛室白車身的實際結構進行試驗模態(tài)分析,得到了駕駛室實際結構的低階模態(tài)參數,將數值結果與試驗結果進行對比分析,驗證了有限元模型的高精確性。針對該駕駛室一階整體扭轉模態(tài)頻率稍顯偏低的問題,建立雙層殼單元有限元模型,并結合拓撲優(yōu)化方法對該駕駛室提出了相應的結構改進建議。最后對該駕駛室的概念模型進行了基于制造工藝約束的多工況拓撲優(yōu)化研究,為同類車型的開發(fā)積攢經驗。
【關鍵詞】:
【學位授予單位】:吉林大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2009
【分類號】:U463.81
【目錄】:
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