本文關(guān)鍵詞：重型商用車駕駛室模態(tài)分析與拓?fù)鋬?yōu)化研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《廣西大學(xué)》 2012年

高速公路綠籬修剪機(jī)總體設(shè)計與結(jié)構(gòu)優(yōu)化

歐陽天成  

【摘要】：本文在參照某高速公路綠籬修剪機(jī)實物圖片基礎(chǔ)上,重新設(shè)計了一款結(jié)構(gòu)簡單、功能優(yōu)越的高速公路綠籬修剪機(jī)。在規(guī)劃總體設(shè)計方案后,對其進(jìn)行了運動學(xué)仿真、結(jié)構(gòu)有限元分析和優(yōu)化設(shè)計。新型修剪機(jī)在大幅度減輕結(jié)構(gòu)重量同時,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度也有明顯的提高,這對提高產(chǎn)品性價比和市場競爭力具有重要意義。 本文在論述國內(nèi)外綠籬修剪機(jī)研制現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢基礎(chǔ)上,通過方案對比分析,提出了新型綠籬修剪機(jī)總體設(shè)計方案,與原修剪機(jī)相比,該修剪機(jī)設(shè)計方案具有構(gòu)造簡單、修剪范圍廣和修剪功率大等優(yōu)點。 在初始設(shè)計階段,進(jìn)行了極限位置校核和相關(guān)附屬配件的選擇,隨后在UG里建立修剪機(jī)三維實體模型,為運動學(xué)仿真和有限元分析打下基礎(chǔ)。通過格式轉(zhuǎn)換,把UG模型導(dǎo)入ADAMS,對修剪機(jī)進(jìn)行運動學(xué)仿真,獲得相關(guān)的運動參數(shù),并且校核了修剪機(jī)運動干涉和“死點”問題。利用ANSYS軟件建立修剪機(jī)5種典型作業(yè)工況的參數(shù)化模型,對典型作業(yè)工況進(jìn)行有限元分析,得到典型工況的應(yīng)力分布,為結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計提供參考。 利用ANSYS與導(dǎo)重法結(jié)合的優(yōu)化方法,對修剪機(jī)進(jìn)行輕量化設(shè)計和強(qiáng)度優(yōu)化設(shè)計,使修剪機(jī)結(jié)構(gòu)重量由原來的520.55kg下降到392.36kg,降重24.63%；結(jié)構(gòu)最大應(yīng)力由原來的221.07MPa下降到142.443MPa,最大應(yīng)力下降77.627MPa,收到了明顯優(yōu)化效果。 最后還對修剪機(jī)進(jìn)行模態(tài)分析,獲得了修剪機(jī)模態(tài)參數(shù)。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：廣西大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號】：U415.5
【目錄】：

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