本文關鍵詞：軌道交通導向下的容積率規(guī)劃，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

第65 卷第2 期 地 理學 報 Vol.65 No.2 2010 年2 月 ACTA GEOGRAPHICA SINICA Feb., 2010 軌道交通導向下的容積率規(guī)劃 1, 2 1 1, 2 3 渠 濤 蔡建明 張理茜 鄭 斌 , , , 1. 中國科學院地理科學與資源研究所 北京 100101 ， ； 2. 中國科學院研究生院 北京 100049 3. 中國旅游研究院 北京 100005 ， ； ， 摘要 伴隨著城市化水平的快速提高 中國城市在發(fā)展過程中出現(xiàn)了城市土地利用效率不高 ： ， 、 交通堵塞日益突出以及環(huán)境污染比較嚴重等問題 而現(xiàn)有的城市規(guī)劃方法由于城市土地利用 。 規(guī)劃與城市交通規(guī)劃的脫節(jié) 使得它并不能有效的解決我國城市發(fā)展面臨的問題 本文在分 ， 。 析城市交通對城市土地利用影響的基礎上 構建了基于軌道交通導向下的容積率規(guī)劃新方法 ，， 。 以天津為案例 筆者對該方法進行了實證分析 與天津現(xiàn)有的容積率規(guī)劃方案比較發(fā)現(xiàn) 本 ， 。 ， 文推薦的容積率方案不但比天津現(xiàn)有的容積率方案更能提高公共交通的載客數量 塑造良好 、 的城市景觀 而且還能節(jié)省 10%的出通行時間 減少 35%能源消耗和44% 的污染物排放以及 ， 、 留有更多土地作為綠地 公園以及其它公共用地 從而使得城市環(huán)境更加宜居 因此 基于 、 ， 。 ， 軌道交通導向下的容積率規(guī)劃新方法 不但可以彌補中國現(xiàn)有城市規(guī)劃方法的不足 還能解 ， ， 決我國城市發(fā)展面臨的問題。 關鍵詞 軌道交通 容積率 規(guī)劃 天津 ： ； ； ； 進入工業(yè)革命以來 越來越多的人口涌入城市 城市隨之得以迅速發(fā)展起來 但隨 ， ， 。 著城市的快速發(fā)展 一系列諸如環(huán)境污染 交通堵塞 綠色空間減少 居住環(huán)境質量下 ， 、 、 、 降等問題也應運而生 為了打造一個宜居的城市環(huán)境 各國不約而同的把規(guī)劃當作了改 。 ， 善城市環(huán)境 管理城市發(fā)展的

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