本文關鍵詞：城市公共自行車交通系統(tǒng)實施機制，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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1)  Public Bicycle System

公共自行車交通系統(tǒng)

1.

Implementation Mechanism of Urban Public Bicycle Systems;

城市公共自行車交通系統(tǒng)實施機制

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2)  bus rapid transit systems

快速公共汽車交通系統(tǒng)

3)  bus priority sytem

公共汽車優(yōu)先通行系統(tǒng)

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4)  public transportation system

公共交通系統(tǒng)

1.

Design and Implementation of PDA-based Public Transportation System;

基于PDA的公共交通系統(tǒng)設計與實現

2.

Also,the paper presents an overall design of the public transportation system for Shanghai World Expo based on the systematic analysis methodology.

在總結上海世博會交通條件的基礎上,提出以公共交通為核心的世博會客流集散策略,并采用由整體到局部系統(tǒng)化分析的方法,進行了世博公共交通系統(tǒng)的總體設計。

3.

In this paper , a virtual common information platform (VCIP) used as a universal framework for cost-effective and efficient sharing and exchanging of public transportation system data is introduced.

對公共交通系統(tǒng)的信息化、智能化發(fā)展具有一定參考價值。

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5)  the large public traffic system

大公共交通系統(tǒng)

1.

Based on the system identification, this paper builds the system frame of the large public traffic system and brings forward these new ideas of public traffic culture system and information communication system.

城市交通發(fā)展已處在一個艱難的境地,如何突破現狀走出困境是目前公共交通發(fā)展亟待解決的大問題,大公共交通系統(tǒng)的新構思無疑是城市交通進入新一輪發(fā)展階段的有益嘗試,在對大公共交通系統(tǒng)概念進行界定的基礎上對其進行了體系框架上的構建,提出了公共交通文化體系和信息交通體系的新思想新觀念,并指出目前公共交通規(guī)劃發(fā)展中需要注意的一些問題,最后對大公共交通系統(tǒng)的實施平臺建設提出了相應的策略。

6)  public traffic system

公共交通系統(tǒng)

1.

The public traffic system which is set up sust ai nable development is an important respect of solving the city traffic problem.

闡述了建立可持續(xù)發(fā)展的公共交通系統(tǒng)是解決城市交通問題的一個重要方面。

2.

Contrasting with several cities traffic actuality,this paper works out some scheme with respect to these problems that is how to build a integrate public traffic system.

通過對城市交通現狀的分析 ,提出城市交通發(fā)展中一些亟待解決的問題 ,分析影響公共交通發(fā)展的基本因素 ,就如何建設中國城市公共交通系統(tǒng)提出戰(zhàn)略性的措施。

3.

The comprehensive evaluation of urban public traffic system is essential to scientific urban development.

城市公共交通系統(tǒng)綜合評價是城市科學管理的需要,從公共交通設施水平、服務水平、效益水平、社會責任四個方面建立的城市公共交通系統(tǒng)的綜合評價指標體系,可為城市交通規(guī)劃提供依據。

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補充資料：公共交通標準車

以車身長度7-10米的640型單節(jié)公共汽車為標準車。其它各種型號的車輛，按其不同的車身長度，分別乘以相應的換算系數，，折算成標準車數。換算系數宜按附錄A.0.3取值。

說明：補充資料僅用于學習參考，請勿用于其它任何用途。

  本文關鍵詞：城市公共自行車交通系統(tǒng)實施機制，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。