本文關鍵詞：交通容量約束下的土地利用規(guī)劃模式初探，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

t礴涌 l 文【章編號】1006―3862 2010J01―0096―06 交通容量約束下的土地利用規(guī)劃模式初探 許 炎 黃富民 江蘇省城市交通規(guī)劃研究中心，江蘇南京，210036 【摘要】城市土地利用與交通之間存在相互推動、相互制約的關系。文章從交通與土地利用的互動關系著手，從交通容量限制 的角度 出發(fā)，對城市交通與城市土地利用相互適應關系進行 了分析 ，并提 出了一種基于交通容量約束下的城市規(guī)劃方法 ，應 用結果表明該方法強化 了土地利用與交通系統(tǒng)之間的相互關系，并能夠有效反映交通容量對土地開發(fā)強度的影響。 【關鍵詞】交通容量；城市規(guī)劃；土地利用；容積率 【中圖分類號】TU984 【文獻標識碼】A 1 引言 在城市的形成與發(fā)展過程中，城市土地使用與 交通之間具有互動關系。城市空 間是城市各種經(jīng) 濟、社會活動得以實現(xiàn)的載體 ，各類性質(zhì) 的土地使 用在城市 內(nèi)的分布 ，決定了人們 日�；顒� 的地點。 人們的各種 日�；顒油ǔ７植荚诓煌某鞘锌臻g 中，進而要求交通系統(tǒng)提供基礎設施和交通工具來 克服障礙 ，以實現(xiàn)不同 目的的 日�；顒� 。城市土地 圈 1 城市交通與土地利用的 “輪轉式”結構 利用是城市交通需求的根源 ，它決定 了城市交通流 量、流向及交通方式。同時城市交通所具有的水平 又會對城市空間結構、城市開發(fā)強度產(chǎn)生影響。對 最便利、區(qū)位最好的 “黃金地段”，由于 “黃金地段 ” 于一個地區(qū)來說 ，其所擁有的交通資源與土地資源 的地價高，拆遷成本大，從土地利用 的角度出發(fā) ，開 是有限的，如何使這些有限的資源

  本文關鍵詞：交通容量約束下的土地利用規(guī)劃模式初探，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。