本文關(guān)鍵詞：氣泡混合輕質(zhì)土及其在公路工程中的應(yīng)用研究進(jìn)展

  更多相關(guān)文章： 氣泡混合輕質(zhì)土 公路工程 物理性能 力學(xué)性能 耐久性

【摘要】：介紹了氣泡混合輕質(zhì)土的制備工藝流程,概述了國內(nèi)外對其基本物理性能、力學(xué)性能以及耐久性方面的研究,分別從路基填筑加寬、軟基處理、地鐵隧道減荷、特殊地段路基填筑、回填灌漿及凍土地區(qū)隔熱保溫6個方面對其在公路工程中的關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行了闡述;并通過與EPS塊體及EPS顆�；旌陷p質(zhì)土的對比,分析了氣泡混合輕質(zhì)土在工程中的應(yīng)用優(yōu)勢;最后從理論及施工兩個方面提出了氣泡混合輕質(zhì)土技術(shù)存在的主要問題,展望了其發(fā)展趨勢及研究方向。
【作者單位】： 長沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 氣泡混合輕質(zhì)土 公路工程 物理性能 力學(xué)性能 耐久性
【基金】：湖南省自然科學(xué)基金(13JJ3070) 內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳建設(shè)科技項目(NJ-2015-35)聯(lián)合資助
【分類號】：U414
【正文快照】： 1引言為減輕填土荷載,80年代末日本按一定比例將泡沫顆粒與工程土混合制成了容重可自由調(diào)節(jié)的輕質(zhì)土,隨后,日本道路公團(tuán)通過在原料土中摻加水泥、水及泡沫,開發(fā)了一種新型輕質(zhì)填土材料-氣泡混合輕質(zhì)土(Foamed Cement Banking,以下簡稱FCB),也有資料稱泡沫輕質(zhì)土(Foamed Light-

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