本文關(guān)鍵詞：城市軌道交通客運(yùn)量影響因素與成長(zhǎng)規(guī)律，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃 導(dǎo)讀：城市軌道交通中遠(yuǎn)期能耗預(yù)測(cè)研究，，城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，城際軌道交通敷設(shè)方式 研究，城際軌道交通高峰小時(shí)流量預(yù)測(cè)方法研究，城市軌道交通節(jié)能技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)研究，城 市軌道交通節(jié)能技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)研究。 中國(guó)學(xué)術(shù)期刊文輯（2013） 目 錄 一、理論篇 SCADA 系統(tǒng)在城市軌道交通供電系統(tǒng)中的應(yīng)用設(shè)計(jì) 1 SCADA 系統(tǒng)在城市軌道交通供電系統(tǒng)中的應(yīng)用設(shè)計(jì)

堵家璽 3 柏林中央火車(chē)站軌道交通的新平臺(tái)麥哈德馮 5 北京城市軌道交通中遠(yuǎn)期能耗預(yù)測(cè)研究 13 北京市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)多線(xiàn)共用線(xiàn)路中心的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 北京市軌道交通綜合監(jiān)控機(jī)房及車(chē)站控制室設(shè)計(jì) 21 城市軌道交通節(jié)能技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)研究 25 城市軌道交通客流規(guī)模影響因素分析歐 30 城市軌道交通客流預(yù)測(cè)方法 33 二、發(fā)展篇 城市軌道交通客流預(yù)測(cè)內(nèi)容和應(yīng)用 39 城市軌道交通客運(yùn)量影響因素與成長(zhǎng)規(guī)律 47 城市軌道交通列車(chē)故障救援方案探討與應(yīng)用 54 城市軌道交通與鐵路車(chē)站的銜接方式探討 58 城市軌道交通與鐵路樞紐規(guī)劃 61 城市軌道交通與土地利用聯(lián)合開(kāi)發(fā)的籌資途徑 66 城市軌道交通預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的收縮和徐變分析 70 城市軌道交通再生電能回收技術(shù)方案的研究 74 廣東省珠三角城際軌道交通盾構(gòu)設(shè)備論述 78 廣州市軌道交通首級(jí)精密控制網(wǎng)測(cè)量 79 廣州市軌道交通五號(hào)線(xiàn)信號(hào)系統(tǒng)施工亮點(diǎn) 83 17 Applied Technology 應(yīng)用技術(shù) SCADA系統(tǒng)在城市軌道交通 供電系統(tǒng)中的應(yīng)用設(shè)計(jì) 堵家璽 上海申通地鐵集團(tuán)有限公司維護(hù)保障中心供電公司 ， 上海 200233 摘 要 SCADA 是數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng) ， 實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方電力運(yùn)行設(shè)備的控制和監(jiān)控 ， 進(jìn)而促進(jìn)電力安全運(yùn)行水平的提高。 文章主要介紹了城市軌道交通供電系統(tǒng)的組成以及 SCADA 系統(tǒng)的功能。 關(guān) 鍵 詞 SCADA ； 軌道交通 ； 數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控 中圖分類(lèi)號(hào) TM6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 1674-6708（2013）93-0159-02 電力監(jiān)控系統(tǒng) SCADA 也被稱(chēng)作遠(yuǎn)動(dòng)監(jiān)控行業(yè)數(shù)據(jù)采集系 統(tǒng)， 其作用主要是對(duì)遠(yuǎn)方運(yùn)行的電力設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)與控制 ， 從 而保證電力運(yùn)行的安全。SCADA 系統(tǒng)主要有變電站綜合自動(dòng) 化系統(tǒng)、通信通道及調(diào)度站主站系統(tǒng)三個(gè)大的部分構(gòu)成。 1.4 通信通道和設(shè)備 控制中心和主變電站、牽引降壓混合變電所、降壓變電所 等站所之間的通信系統(tǒng) ， 以?xún)陕?100M 光纖建立同心通道 ， 提 供 RJ45 物理通信結(jié)構(gòu)。通過(guò)地鐵內(nèi)部數(shù)字光纖網(wǎng)及路由器將 控制中心與車(chē)輛段復(fù)示系統(tǒng)相連 ， 從而實(shí)現(xiàn)了與監(jiān)控中心系統(tǒng) 之間的通信。 1 系統(tǒng)組成及設(shè)計(jì) SCADA 系統(tǒng)的控制中心選為自動(dòng)化系統(tǒng) ， 其中主要設(shè)備 包括 web 服務(wù)器、系統(tǒng)服務(wù)器、以太網(wǎng)交換機(jī)、打印服務(wù)器、 系統(tǒng)維護(hù)工作站、操作員工作站 ， 以及網(wǎng)絡(luò)打印機(jī)和網(wǎng)絡(luò)連接 附件等等。 1.1 控制中心調(diào)度系統(tǒng)設(shè)計(jì) 對(duì)于城市軌道交通供電系統(tǒng)而言 ， 調(diào)度系統(tǒng)與控制中心主 要采取分層、分布式開(kāi)放局域網(wǎng)結(jié)構(gòu)。其中 ， 中心調(diào)度系統(tǒng)主 要包含的設(shè)備有 ： 兩臺(tái)三層以太網(wǎng)交換機(jī) ； 打印機(jī)服務(wù)器、操 作員工作站、系統(tǒng)服務(wù)器各兩套 ； web 服務(wù)器、系統(tǒng)維護(hù)工作 站各一套 ； 四套網(wǎng)絡(luò)打印機(jī)及網(wǎng)絡(luò)連接的其他附件工程 ； 在該 控制中心調(diào)度系統(tǒng)中， 還可以實(shí)現(xiàn)與其它設(shè)備系統(tǒng)連接的需要。 1.2 變電自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì) 隨著國(guó)電南自生產(chǎn) NDT650 變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)在車(chē)站 級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用 ，

城市軌道交通客流預(yù)測(cè)問(wèn)題分析及建議

客流預(yù)測(cè)是城市軌道交通建設(shè)必要性、 規(guī)模選擇、 經(jīng)濟(jì)效益分析和各項(xiàng)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)的...2 目前我國(guó)城市軌道交通客流預(yù)測(cè)存在的問(wèn)題及原因分析 2.1 存在的主要問(wèn)題 ...

關(guān)于廣州地鐵客流規(guī)模影響因素的分析

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第二章 客流 城市軌道交通客流統(tǒng)計(jì)

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淺析城市軌道交通預(yù)測(cè)客流與實(shí)際客流誤差及對(duì)策

分析城市軌道交通預(yù)測(cè)客流存在的誤差及對(duì)策 ,提出了...條軌道交通線(xiàn)路 ,總長(zhǎng) 2259.84km ,總投資規(guī)模 ...做好敏感性分析軌道客流預(yù)測(cè)涉及到的影響因素很多 ,...

231055 北交《城市軌道交通客流分析》在線(xiàn)作業(yè)二 15秋答案

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城市軌道交通客流疏導(dǎo)方法的分析和探討

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城市軌道交通客流預(yù)測(cè)

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城市軌道交通運(yùn)輸能力加強(qiáng)因素分析

由于城市軌道交通建設(shè)投資大,需要確定其運(yùn)輸能力以確保建 成后的城市軌道交通能夠滿(mǎn)足近期及遠(yuǎn)期客流需求。 影響城市軌道交通運(yùn)輸能力的因素是多方面的,且各因素之間...

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