本文關(guān)鍵詞：城市軌道交通規(guī)劃線網(wǎng)綜合評(píng)價(jià)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《北京交通大學(xué)》 2007年

城市軌道交通規(guī)劃線網(wǎng)綜合評(píng)價(jià)研究

王念念  

【摘要】： 為了解決日益嚴(yán)重的城市交通問(wèn)題,許多大城市都選擇了軌道交通。近些年來(lái)隨著城市軌道交通建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的積累,人們逐漸認(rèn)識(shí)到合理地進(jìn)行軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃是軌道交通系統(tǒng)高效的前提,而城市軌道交通規(guī)劃線網(wǎng)評(píng)價(jià)的科學(xué)性是進(jìn)行合理規(guī)劃的關(guān)鍵。如何進(jìn)行評(píng)價(jià)才是科學(xué)的,這是擺在規(guī)劃決策者面前的難題,本文圍繞該問(wèn)題,對(duì)城市軌道交通規(guī)劃線網(wǎng)的綜合評(píng)價(jià)方法進(jìn)行了探討。 在研究大量綜合評(píng)價(jià)方法的基礎(chǔ)上,并結(jié)合實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn),提出模糊層次分析定權(quán)的灰色最大關(guān)聯(lián)度法。 該方法的第一步是建立規(guī)劃線網(wǎng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。在分析了我國(guó)城市及交通特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,按照以人為本、為乘客服務(wù)的思想,從乘客、運(yùn)營(yíng)者、建設(shè)者、城市及整個(gè)社會(huì)全體的角度出發(fā),建立了包括:服務(wù)水平、城市建設(shè)與發(fā)展、線路運(yùn)營(yíng)效率、社會(huì)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)、建設(shè)難易度五個(gè)評(píng)價(jià)準(zhǔn)則的指標(biāo)體系。 然后,運(yùn)用模糊層次分析法確定指標(biāo)權(quán)重。分析了傳統(tǒng)層次分析法的缺點(diǎn),針對(duì)在決策中提供給決策者的信息不完全性,不精確性和主觀性,通過(guò)把模糊數(shù)學(xué)知識(shí)與層次分析理論相結(jié)合,在AHP理論基礎(chǔ)上發(fā)展形成了模糊層次分析理論,并給出了基于模糊層次分析法的城市軌道交通規(guī)劃線網(wǎng)評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重確定的詳細(xì)步驟。 在綜合評(píng)價(jià)階段,考慮到城市軌道交通是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),影響其質(zhì)量的因素是多方面的,有些因素已知,有些因素未知,使軌道交通規(guī)劃線網(wǎng)評(píng)價(jià)具有明顯的灰色性。因而,在綜合考慮各種因素的基礎(chǔ)上,采用灰色最大關(guān)聯(lián)度法對(duì)線網(wǎng)方案進(jìn)行綜合評(píng)判,獲得最終推薦方案。 最后以無(wú)錫市軌道交通規(guī)劃線網(wǎng)方案的評(píng)價(jià)為例,對(duì)該方法進(jìn)行檢驗(yàn),取得了良好的效果,表明該方法有一定的借鑒意義和應(yīng)用價(jià)值。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2007
【分類號(hào)】：U239.5
【目錄】：

中文摘要4-5

ABSTRACT5-8

1 引言8-14

1.1 研究背景與研究意義8-9

1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-12

1.3 主要研究?jī)?nèi)容12-14

2 城市軌道交通規(guī)劃線網(wǎng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立14-26

2.1 概述14

2.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)的選取原則14-15

2.3 軌道交通規(guī)劃線網(wǎng)評(píng)價(jià)指標(biāo)分析15-21

2.3.1 國(guó)內(nèi)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系現(xiàn)狀15-16

2.3.2 指標(biāo)評(píng)價(jià)體系的建立16-21

2.4 評(píng)價(jià)指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)化21-26

2.4.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化原則22

2.4.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化方法22-26

3 基于模糊層次分析法的指標(biāo)權(quán)重確定26-32

3.1 層次分析法(AHP)存在的問(wèn)題26

3.2 模糊層次分析法26-32

3.2.1 模糊層次分析法確定指標(biāo)權(quán)重的基本步驟27-30

3.2.2 參數(shù)a 的確定30-32

4 基于灰色最大關(guān)聯(lián)度法的城市軌道交通規(guī)劃線網(wǎng)評(píng)價(jià)32-36

4.1 灰色最大關(guān)聯(lián)度法32

4.2 基于灰色最大關(guān)聯(lián)度法的規(guī)劃線網(wǎng)評(píng)價(jià)32-36

5 無(wú)錫市軌道交通規(guī)劃線網(wǎng)評(píng)價(jià)分析36-52

5.1 無(wú)錫市軌道交通規(guī)劃線網(wǎng)概況36-41

5.1.1 無(wú)錫城市概況36-37

5.1.2 規(guī)劃范圍37

5.1.3 規(guī)劃年限37-38

5.1.4 規(guī)劃概況38-41

5.2 備選方案評(píng)價(jià)41-52

5.2.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)的選取41

5.2.2 指標(biāo)權(quán)重的確定41-47

5.2.3 基于灰色最大關(guān)聯(lián)度法的方案綜合評(píng)價(jià)47-50

5.2.4 評(píng)價(jià)結(jié)果分析50-52

6 結(jié)論52-53

6.1 主要研究成果和結(jié)論52

6.2 展望52-53

參考文獻(xiàn)53-56

作者簡(jiǎn)歷56-57

下載全文 更多同類文獻(xiàn)

CAJ全文下載

(如何獲取全文？ 歡迎：購(gòu)買知網(wǎng)充值卡、在線充值、在線咨詢)

CAJViewer閱讀器支持CAJ、PDF文件格式

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 ;“城市軌道交通HVAC”視頻訪談?wù)酵瞥鯷J];暖通空調(diào);2011年07期

2 ;郭允沖:提高城市軌道交通工程質(zhì)量安全管理水平[J];市政技術(shù);2010年S2期

3 ;住建部將查在建城市軌道交通工程質(zhì)量[J];建筑施工;2011年07期

4 彭進(jìn);陳三明;;城市軌道交通大型換乘站客流組織優(yōu)化方案設(shè)計(jì)[J];桂林理工大學(xué)學(xué)報(bào);2011年02期

5 賀佳明;;軌道交通電力保障 助力城市飛速發(fā)展[J];電氣時(shí)代;2011年09期

6 樂(lè)榮秀;;同濟(jì)大學(xué)鐵道與城市軌道交通研究院舉辦第二屆軌道交通創(chuàng)新技術(shù)交流論壇[J];城市軌道交通研究;2011年07期

7 ;“城市軌道交通乘客信息系統(tǒng)研發(fā)”通過(guò)技術(shù)審查[J];鐵路計(jì)算機(jī)應(yīng)用;2011年06期

8 ;住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城市軌道交通工程質(zhì)量安全專家委員會(huì)成立大會(huì)暨第一次全體會(huì)議在北京舉行[J];都市快軌交通;2011年04期

9 雷小琴;;南寧軌道交通公司向7所院�！邦A(yù)訂”人才[J];城市軌道交通研究;2011年07期

10 曹莉;索歡;;住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城市軌道交通工程質(zhì)量安全專家委員會(huì)成立 郭允沖出席成立大會(huì)并講話[J];中國(guó)住宅設(shè)施;2011年09期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 施仲衡;;序言[A];中國(guó)城市軌道交通新技術(shù)（第三集）[C];2009年

2 付鵬;;城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控中心設(shè)計(jì)淺析[A];2010城市軌道交通關(guān)鍵技術(shù)論壇論文集[C];2010年

3 ;《城市軌道交通研究》理事會(huì)[A];2010城市軌道交通關(guān)鍵技術(shù)論壇論文集[C];2010年

4 程謙;;基于工作過(guò)程的城市軌道交通行車組織項(xiàng)目課程開(kāi)發(fā)[A];2011無(wú)錫職教教師論壇論文集[C];2012年

5 黃衛(wèi);;前言[A];中國(guó)城市軌道交通新技術(shù)（第三集）[C];2009年

6 金淮;黃伏蓮;劉永勤;龐煒;;城市軌道交通建設(shè)的地質(zhì)環(huán)境安全問(wèn)題[A];第二屆全國(guó)地下、水下工程技術(shù)交流會(huì)論文集[C];2011年

7 朱蓓玲;;上海城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化背景下車輛基地布局及功能特點(diǎn)[A];2010城市軌道交通關(guān)鍵技術(shù)論壇論文集[C];2010年

8 于松偉;;項(xiàng)目管理服務(wù)(PM)在我國(guó)城市軌道交通領(lǐng)域的實(shí)踐及意義[A];中國(guó)城市軌道交通規(guī)劃、建設(shè)及設(shè)備國(guó)產(chǎn)化論壇論文集[C];2003年

9 姚健;潘曉莉;郭海柱;;后建車站穿越運(yùn)營(yíng)車站施工技術(shù)分析[A];2010城市軌道交通關(guān)鍵技術(shù)論壇論文集[C];2010年

10 ;全國(guó)各城市軌道交通在建線路匯總表[A];中國(guó)城市軌道交通新技術(shù)（第三集）[C];2009年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 早報(bào)北京專稿 吳玉蓉;[N];東方早報(bào);2005年

2 記者 劉錚　周英峰;[N];人民日?qǐng)?bào)海外版;2008年

3 陸婭楠;[N];地質(zhì)勘查導(dǎo)報(bào);2008年

4 記者 梁佳佳;[N];法治快報(bào);2009年

5 ;[N];中國(guó)證券報(bào);2009年

6 本報(bào)記者 許未來(lái);[N];21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道;2009年

7 本報(bào)記者 楊海成;[N];人民鐵道;2009年

8 王長(zhǎng)勇;[N];建筑時(shí)報(bào);2009年

9 記者 陸婭楠;[N];人民日?qǐng)?bào);2009年

10 記者 李志勇;[N];人民日?qǐng)?bào)海外版;2009年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 張目;基于數(shù)據(jù)包絡(luò)分析的地理信息工程綜合評(píng)價(jià)的研究[D];武漢大學(xué);2005年

2 閆進(jìn)宏;領(lǐng)導(dǎo)集體的領(lǐng)導(dǎo)效能及影響因素研究[D];暨南大學(xué);2009年

3 文宗川;生態(tài)城市的發(fā)展與評(píng)價(jià)研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2008年

4 左莉;高技術(shù)產(chǎn)業(yè)二次孵化模式及評(píng)價(jià)研究[D];大連理工大學(xué);2009年

5 李琳;基于產(chǎn)業(yè)集群的高新區(qū)競(jìng)爭(zhēng)力研究[D];中南大學(xué);2005年

6 任廣鑫;江河源區(qū)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)與可持續(xù)發(fā)展研究[D];西北農(nóng)林科技大學(xué);2006年

7 劉凱;提升西安城市競(jìng)爭(zhēng)力的系統(tǒng)研究[D];西北工業(yè)大學(xué);2007年

8 王曲元;中國(guó)少數(shù)民族地區(qū)居民生活質(zhì)量與主觀幸福感研究[D];中央民族大學(xué);2009年

9 程廣仁;衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2008年

10 肖英;信息保障及其評(píng)價(jià)指標(biāo)應(yīng)用基礎(chǔ)研究[D];武漢大學(xué);2006年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 隋曉波;城市軌道交通換乘站設(shè)施協(xié)調(diào)研究[D];北京交通大學(xué);2008年

2 李金萍;城市軌道交通與常規(guī)公交協(xié)調(diào)研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2009年

3 王念念;城市軌道交通規(guī)劃線網(wǎng)綜合評(píng)價(jià)研究[D];北京交通大學(xué);2007年

4 陳君福;鐵路客運(yùn)站與城市軌道交通換乘銜接研究[D];北京交通大學(xué);2010年

5 程曉青;城市軌道交通運(yùn)營(yíng)組織相關(guān)技術(shù)研究[D];西南交通大學(xué);2010年

6 史文雯;城市軌道交通短時(shí)客流預(yù)測(cè)與最優(yōu)客運(yùn)能力調(diào)配問(wèn)題的研究[D];北京交通大學(xué);2011年

7 李昂;高速鐵路與城市軌道交通銜接換乘問(wèn)題研究[D];北京交通大學(xué);2011年

8 秦志鵬;成網(wǎng)條件下城市軌道交通乘客出行路徑選擇問(wèn)題研究[D];北京交通大學(xué);2011年

9 郭彥濤;物聯(lián)網(wǎng)在城軌交通安全應(yīng)急領(lǐng)域的應(yīng)用研究[D];北京交通大學(xué);2011年

10 趙小窕;城市軌道交通BOT項(xiàng)目融資模式研究[D];上海交通大學(xué);2010年

  本文關(guān)鍵詞：城市軌道交通規(guī)劃線網(wǎng)綜合評(píng)價(jià)研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：79177