本文關鍵詞：交通事件持續(xù)時間預測方法綜述，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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第 33卷,第 3期 2 0 0 8 年 6 月公 路 工 程 Highway Engineering Vo1.33.No.3 Jun.,2 0 0 8 交通事件持續(xù)時間預測方法綜述姬楊蓓蓓,張小寧,孫立軍(同濟大學,上海 200092) [摘要]對交通事件持續(xù)時間的預測方法進行綜述。分析了交通事件對交通擁堵的影響,解釋了交通事件持續(xù)時間的含義。交通事件持續(xù)時間預測方法主要包括:基于統(tǒng)計分析的模型,如概率分布、條件概率、回歸分析、時間序列,其次包括不需要知道其分布特點的決策樹模型、非參數(shù)回歸模型,模糊邏輯模型。分析了各種方法的優(yōu)缺點和適用性,并指出交通事件數(shù)據(jù)的質量影響了模型的準確性和精度。大量的研究發(fā)現(xiàn)事件持續(xù)時間的分布近似于正態(tài)分布,并向左側偏斜。最后,提出今后交通事件數(shù)據(jù)庫的建立和交通事件的科學分類可從根本上提高基于統(tǒng)計學模型的精度。[關鍵詞】交通工程;交通事件;事件持續(xù)時間;預測方法[中圖分類號]U 491 [文獻標識碼]A [文章編號】1002—1205(2008)03—0072—08 A Review of the Traffi c Incident Duration Prediction M ethods JIYANG Beibei,ZHANG Xiaoning,SUN Lijun (Tongji University,Shanghai 200092,China) [Abstract]The paper reviews the prediction methods of traffic incident dur... 內容來自轉載請標明出處.

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